Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Trzeci przegubowiec z tego miasta to moim zdaniem największy rodzynek ze wszystkich złapanych wozów w ciągu spędzonych w Rosji prawie 4 tygodni. Jest to ostatni na świecie (według ogólnodostępnych źródeł), jeżdżący w ruchu liniowym, egzemplarz modelu 283.00. Model ten był produkowany w latach 1990-1992, głównie dla Moskwy, ale wyprodukowano również kilkanaście sztuk dla Tallina. Niektóre z nich jeździły potem w innych rosyjskich miastach, ale do dzisiaj z niespełna 400 wyprodukowanych egzemplarzy ostał się tylko ten jeden.Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Trzeci przegubowiec z tego miasta to moim zdaniem największy rodzynek ze wszystkich złapanych wozów w ciągu spędzonych w Rosji prawie 4 tygodni. Jest to ostatni na świecie (według ogólnodostępnych źródeł), jeżdżący w ruchu liniowym, egzemplarz modelu 283.00. Model ten był produkowany w latach 1990-1992, głównie dla Moskwy, ale wyprodukowano również kilkanaście sztuk dla Tallina. Niektóre z nich jeździły potem w innych rosyjskich miastach, ale do dzisiaj z niespełna 400 wyprodukowanych egzemplarzy ostał się tylko ten jeden. Author: mck
Comments: 3
24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Wyjątkowo długi Ikarus przymierza się do skrętu na pętlę przy ogródkach działkowych przy okazji pozując w całej swojej okazałości w świetle powoli zachodzącego słońca.Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Wyjątkowo długi Ikarus przymierza się do skrętu na pętlę przy ogródkach działkowych przy okazji pozując w całej swojej okazałości w świetle powoli zachodzącego słońca. Author: mck
24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. I na koniec przegubowej serii Ikarus 283.00 od tyłka.Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. I na koniec przegubowej serii Ikarus 283.00 od tyłka. Author: mck