Not logged in | Log in | Sign Up
Duewag ZGT6/6 #747
Details
| Name | Duewag ZGT6/6 (Duewag) /Duewag ZGT [1-2/2-2] (1981-1985) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1985 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1985 | 2012 | RET Rotterdam |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1985 | 2012 | 747 / RET Rotterdam |
Photos
6 july 2010 - Rotterdam (NL), Delfshaven. Tak jak w Warszawie - trasa tramwaju #4 na długim odcinku biegnie nad metrem, lub równolegle do niego. Budując w latach 80. i 90. linia metra do zachodnich dzielnic proponowano likwidację dublujących tramwajów (zresztą całej sieci groziła likwidacja), ostatecznie jednak przecinaki ostały się na rotterdamskich ulicach i od połowy 90. trwa ich renesans.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
20 july 2010 - Rotterdam, Westzeedijk. Tramwaj ZGT6/6 - Zwevend Geleed Tramrijtuig - czyli pływający przegubowy wagon tramwajowy 6/6. 100 wagonów z tej serii wyprodukowano w latach 1981-1988. Tramwaj miał być jak najdłuższy, ale tylko z jednym przegubem, ponieważ przegub stanowił istotną część ceny tramwaju. Zrezygnowano też z wózka Jacobsa, uzyskując zawieszony przegub, co nie było wtedy jeszcze tak popularne. W seri 701-750 zastosowano silniki trójfazowe, co było nowością w Holandii. Nowsza seria przejęła komponenty ze starszych tramwajów, stąd miała inne silniki. Tramwaje wycofano w latach 2012-2015 ze względu na zastąpienie nowymi, niskopodłogowymi Alstomami, powoływano się też na wysokie koszty eksploatacji. Część wagonów trafiła do Rumunii, choć nie wszystkie, podobno zabrakło środków na zakup pozostałych, które musiały być zezłomowane.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło