Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Solaris Trollino 24 #AG 9830 U

Details

NameSolaris Trollino 24
(Solaris) Solaris Urbino 24/Solaris Urbino IV (TSA TMF 35-44-4 160kW/218HP) 52 [2-2-2-2-2] (2018-)
VINSUU442280JB019124
Build Number
Built2018
Scrapped
Modernizations
2019Solaris Trollino 24 MetroStyle
(Solaris) Solaris Urbino 24/Solaris Urbino IV MetroStyle (TSA TMF 35-44-4 160kW/218HP) 52 [1-2-2-2-2] (2019-)
Owners
2018Solaris Bolechowo-Osiedle
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20192020P0 919B
20202020P27 00P15
20212021AG 9830 U
202120227697 BG
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
202020206000 / DP Bratislava
20212021451 / TLT Tallinn
202120222762 / VVT Vilnius
Rental
Year Of Get Year Of Remove Rented by
20192019PKT Gdynia
20202020DP Bratislava
20212021Stadtbus Winterthur
20212021TLT Tallinn
20212022VVT Vilnius
Other Information
Bratislava 11-12.2020
Winterthur 01.2021
Tallinn 11.10-05.12.2021
Vilnius 06.12.2021-11.01.2022

Photos

5 june 2019 - Gdynia, aleja Zwycięstwa. Dziś rozpoczęły się testy homologacyjne najdłuższego trolejbusu jaki wyprodukowano w Polsce, czyli Solarisa Trollino 24. Testy drogowe maja potrwać koło 6 tygodni. W związku z tym, że jest to pojazd ponadgabarytowy, każdy jego wyjazd na ulice miasta zabezpieczany jest przez pilota.
Author: Michał D.

Comments: 8

5 june 2019 - Gdynia, przystanek początkowy Kacze Buki.
Porównanie najnowszego dwuprzegubowego trolejbusu ze zwykłym Trollino 18IV jeżdżącym po Gdyni już od początku marca. Różnica jest widoczna gołym okiem, ale z tego co zaobserwowałem na zakrętach wóz zachowuje się całkiem przewidywalnie.

Author: Krzysztof Stelmach

Comments: 6

5 june 2019 - Gdynia, zajezdnia PKM Gdynia. Baza PKMu okazałą się najlepszą lokalizacją w mieście na testowanie skrętu tego wynalazku.
Author: Michał D.

Comments: 3

5 june 2019 - Gdynia, zajezdnia PKM Gdynia. Próba zrobienia 18 z 24 metrów.
Author: Michał D.

5 june 2019 - Gdynia, zajezdnia PKM Gdynia. Jeszcze fotka od tyłu.
Author: Michał D.

Comments: 2

13 june 2019 - Gdynia, pętla Grabówek SKM. Z pozdrowieniami dla pani Kierowcy, która jako pierwsza kobieta w Polsce mogła poprowadzić 24-metrowego solarisa.
Author: Karol Grzonka

Comments: 3

13 june 2019 - Gdynia, ul. Zakręt do Oksywia. 24-metrowy trolejbus wyposażony jest w 2 silniki TSA (umieszczone przed 2 i 3 osią), napęd Cegelec oraz jeden moduł baterii trakcyjnej.
Author: Karol Grzonka

13 june 2019 - Gdynia, ul. Śląska. Najdłuższy trolejbus w Polsce z widokiem na górę pojazdu. Na dachu w środkowym członie znajduje się jeden moduł baterii trakcyjnej o pojemności 56 kWh. Z pozdrowieniami.
Author: Karol Grzonka

Comments: 6

26 june 2019 - Gdynia, ul. Warszawska.
Author: Michał D.

26 june 2019 - Gdynia.
Author: Michał D.

27 june 2019 - Gdynia, ul. Logistyczna. Tego wieczoru 24-metrowiec wyjechał w celu wykonania sesji fotograficznej dla producenta. Dla mnie była to również lekcja fotografii, bo miło czasem porobić zdjęcia u boku zawodowego fotografa.
Author: Michał D.

Comments: 3

27 june 2019 - Gdynia, Nabrzeże Francuskie. Największy trolejbus Solarisa na tle odpływającego z gdyńskiego portu, zbudowanego w 2014 roku wycieczkowca Norwegian Getaway, który na swój pokład zabiera ponad pięć i pół tysiąca osób. Zdjęcie nr 3000. :)
Author: Michał D.

Comments: 22

27 june 2019 - Gdynia, Polanka Redłowska. Teraz to Trollino wygląda trochę inaczej. Ciekawe, czy uda się je Solarisowi sprzedać do jakiegoś miasta?
Author: Michał D.

11 november 2020 - Bratysława, ul. Palisády.
Author: jakub.s
edytor
Comments: 4

31 december 2021 - Vilnius, Laisvės prospektas. Casual day of carrying wind on one of the easiest (road wise) routes.
Author: Mettal
edytor
Comments: 2

18 june 2022 - Berlin, Betriebshof Spandau. 18 i 19 czerwca na terenie zajezdni odbyły się dni otwarte, tematem przewodnim oczywiście była elektromobilność. Prócz wystawy pojazdów napędzanych energią elektryczną, można było się przejechać po terenie zajezdni dwoma 24-metrowymi trolejbusami. Jednym z nich był ten oto świetny, nowoczesny, bardzo estetycznie wyglądający Solaris. Moim zdaniem był to najpiękniejszy i najnowocześniejszy pojazd na tej zajezdni. Prócz tego cudownego trolejbusu, po zajezdni jeździł jeszcze Van Hool, który jest własnością miasta Linz. Jeśli tak ma wyglądać przyszłość, to jestem zdecydowanie na tak! Moja ogólna ocena tego pojazdu to mocne 10/10!
Author: Ezloto21

Comments: 6


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: