Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NL222 #1169
Details
| Name | MAN NL222 (MAN) (MAN D0826LUH12 162kW/220HP 6871cm3) (ZF 5HP500(5)) 32/99 [2-2-2] | |
| VIN | WMAA103670R000061 | |
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1999 | 2022 | MZK Koszalin |
| 2022 | Tkaczyk Bobrowniki | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1999 | 2022 | KGO 8781 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1999 | 2022 | 1169 / MZK Koszalin |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 01.07.1999 r. Nr silnika: 17389325557281 Wystawiony na sprzedaż 02.02.2022 za cenę 5000 zł. Sprzedany za kwotę 8540 zł brutto. Wywieziony na złom 11.05.2022 r. | ||
Photos
23 january 2007 - Unieście, ul. Suriana. Nad morzem wreszcie nastała prawdziwa zima! :)
Author: Harry
Author: Harry
Comments: 5
12 march 2007 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. Część kursów "12" rozpoczyna nie jak to zwykle bywa z Zagórzyna, lecz z Chełmoniewa, na zdjęciu autobus zaraz po ruszeniu właśnie z tej pętli.
Author: Harry
Author: Harry
27 march 2007 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. Autobus przeciska się przez centrum w drodze do pętli BoWiD.
Author: Harry
Author: Harry
Comments: 2
3 july 2007 - Koszalin, ul. Śniadeckich. Jedyny późno popołudniowy zjazd 14tki z pętli Oskara Lange do zajezdni objęty rozkładem jazdy. Reszta autobusów po zrobieniu podmiany zjeżdża pustych do zajezdni.
Author: Harry
Author: Harry
1 november 2007 - Koszalin, ul. Krakusa i Wandy. Tłok na przystanku taki, że dodatek z os. Morska się nie zmieścił. W przystanku 1172 na 16 i 1152 na dodatku z Władysława IV.
Author: Harry
Author: Harry
15 july 2008 - Koszalin, zajezdnia MZK.
Taka mała odmieność od pozostałych zdjęć.
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
Comments: 11
30 july 2008 - 18:02; Koszalin, pętla Szczecińska.
Skutek otarcia z osobówką. Bardzo długo jeździł z tym zniszczonym panelem.
Author: Michał K.
Skutek otarcia z osobówką. Bardzo długo jeździł z tym zniszczonym panelem.
Author: Michał K.
14 august 2008 - Koszalin, ulica Gnieźnieńska.
Droga wjazdowa do Koszalina z Poznania... Nie ma co, zdjęcie trzeba zadedykować przyszłym poznaniakom - Jankowi (johny.f) i Wojtkowi (Harry). Nie zapominajcie o nas! :)
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
Comments: 1
6 september 2008 - Bonin. Autobus opuszcza pętlę. Z tyłu widać fragment MBxd2-307, którym przyjechaliśmy do Bonina organizując tu festyn.
Obecnie linia nr 13 dojeżdża do Bonina cztery razy dziennie i tylko w dni powszednie. We wrześniu kursów było zdecydowanie więcej, także w weekendy.
Author: Zbyszek Złobrody
Author: Zbyszek Złobrody
Comments: 2
6 september 2008 - Bonin pętla. MAN odpoczywa po przywiezieniu pasażerów do tej podkoszalińskiej miejscowości. W tle widać wagon motorowy MBxd2-307 będący obecnie na Koszalińskiej KD, zaś okazją do takiego spotkania był festyn zroganizowany tego dnia przez Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotrówki, które zapewniło wiele atrakcji dla przybyłych gości.
Pozdrowienia dla kierowcy stojącego obok wozu, który nie wiedzieć czemu nie chciał wziąć udziału w konkursie rzutu klockiem hamulcowym;)
Author: Harry
Author: Harry
Comments: 2
18 may 2009 - Koszalin, przystanek Piłsudskiego - Orląt Lwowskich .
Nowa reklama, analogicznie taka sama jak w 1163. Teraz autobusy są praktycznie nie do odróżnienia.
Również pojawiła się nowa reklama na Neoplanie o numerze 1155 - czyli mamy kolejną parę wozów (z 1156), które mają taką samą reklamę.
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
Comments: 4
18 may 2009 - Koszalin, autobus skręca z ulicy Oskara Lange na ulicę Śniadeckich.
Widok na bok dobrze zrobionej reklamy.
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
30 may 2009 - Koszalin, ul. Władysława IV. Po dwójce przechodzimy do kolejnego połączenia, czyli 3-ki. Teoretycznie dociera aż do położonej na północ od miasta wsi Jamno, jednak wykonywanych jest tam tylko kilka kursów (odpowiednio: 6-3-3). Jej "zadanie" jest proste: dowieźć w jak najkrótszym czasie mieszkańców Niekłonic (południe miasta) oraz Przylesia (północ) do Dworca i z powrotem. Jest również alternatywą dla linii 4, która posiada identycznie pętle końcowe. Mimo dość kiepskiej częstotliwości (średnio co godzinę przez cały tydzień) cieszy się dużym zainteresowaniem, a do jej obsługi wyznaczono dwie (w weekendy jedną) "krótkie" brygady niskopodłogowe.
Author: MM
Author: MM
Comments: 4
7 july 2009 - Koszalin - SSE, ul. Strefowa. Motyw przystankowy...
Z podziękowaniami dla Piotra za oprowadzenie...
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Comments: 2
10 september 2009 - Koszalin, ulica Jana Pawła II.
Przypadkiem można wynaleźć bardzo fajny kadr...
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
10 january 2010 - Koszalin, ulica Oskara Langego.
Dzisiaj odbył się ciekawy objazd ze względu na imprezę (związaną z WOŚP) odbywającą się przed wejściem do Politechniki Koszalińskiej. Z tego powodu zamknięto jeden kierunek na ulicy Jana Pawła II. Niestety - ludzi pod politechniką jak "na lekarstwo". Głównym sprawcą tego stanu rzeczy jest pogoda...
Author: piotr_kosz
Dzisiaj odbył się ciekawy objazd ze względu na imprezę (związaną z WOŚP) odbywającą się przed wejściem do Politechniki Koszalińskiej. Z tego powodu zamknięto jeden kierunek na ulicy Jana Pawła II. Niestety - ludzi pod politechniką jak "na lekarstwo". Głównym sprawcą tego stanu rzeczy jest pogoda...
Author: piotr_kosz
30 july 2010 - 22:07; Koszalin - Dzierżęcino, ul. Łąkowa.
Szkoda, że w tym miejscu nie ma więcej latarni. Świeci tylko jedna, pamiętająca jeszcze czasy komuny.
Author: Michał K.
Szkoda, że w tym miejscu nie ma więcej latarni. Świeci tylko jedna, pamiętająca jeszcze czasy komuny.
Author: Michał K.
Comments: 2
1 november 2010 - 10:37; Koszalin, ul. Morska.
Cmentarna Veka jak to powiedział Seba ;)
Author: Michał K.
Cmentarna Veka jak to powiedział Seba ;)
Author: Michał K.
Comments: 3
25 november 2010 - Koszalin, ulica Wenedów.
Man wjeżdża na przystanek, na którym jest najwyżej położony rozkład jazdy w Koszalinie. Tak z drugiej beczki - dawniej remontowany odcinek ulicy Słowiańskiej jest już dawno przejezdny - co dalej z czwórką? Czyżby objazd stał się stałą trasą linii?
Author: piotr_kosz
Man wjeżdża na przystanek, na którym jest najwyżej położony rozkład jazdy w Koszalinie. Tak z drugiej beczki - dawniej remontowany odcinek ulicy Słowiańskiej jest już dawno przejezdny - co dalej z czwórką? Czyżby objazd stał się stałą trasą linii?
Author: piotr_kosz
Comments: 2
19 april 2011 - Koszalin, ulica Lechicka.
Piękna pogoda - trzeba korzystać! Dzisiaj mieliśmy powiew lata...
Author: piotr_kosz
Piękna pogoda - trzeba korzystać! Dzisiaj mieliśmy powiew lata...
Author: piotr_kosz
15 july 2012 - Koszalin, ul. Piłsudskiego. Ta ulica ma świetny klimat. Szkoda tylko, że w weekendy, gdy na chodnikach nie ma różnych przeszkadzajek, można spotkać tu tylko 2 kursy na godzinę.
Author: Mrozard
Author: Mrozard
12 august 2013 - Koszalin, ulica Traugutta.
Już niedługo (podobno od września) w koszalińskich autobusach będziemy mogli zobaczyć takie tablice. Jak dla mnie będą one najpiękniejsze w Polsce :)
Author: piotr_kosz
Już niedługo (podobno od września) w koszalińskich autobusach będziemy mogli zobaczyć takie tablice. Jak dla mnie będą one najpiękniejsze w Polsce :)
![tablice](\"http://mzk.koszalin.pl/rtest/tablice/14B.png\"){kind=link}
Author: piotr_kosz
Comments: 4
19 october 2013 - Koszalin, teren Miejskiego Zakładu Komunikacji. Podczas trwającego na zajezdni autobusowego Photo Day-a, zorganizowanego przez Moje Miasto Koszalin akurat wiele pojazdów spoczywało na placu, dzięki czemu udało się uzyskać taki fajny efekt, zasugerowany by wrzucić na phototrans :P
Z dedykacją dla piotra_kosza :)
Author: SebGre
Z dedykacją dla piotra_kosza :)
Author: SebGre
Comments: 2
1 march 2016 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Jeżeli miałbym wskazać największą porażkę marcowych modyfikacji, to byłaby to linia nr 2. Prawa częstotliwości modułowej są nieubłagalne - kursy muszą być co 30 lub 15 minut. W przypadku międzyszczytu dwa kursy na godzinę dla Chełmoniewa to za mało, a cztery to już byłoby za dużo. Od godziny 11 w dni powszednie frekwencja znacząco się zwiększa, trzydziestominutowy takt względem zainteresowania już nie wystarcza. Dużym zaskoczeniem jest również rozkład jazdy na soboty - kursy co 30 minut przez większość dnia do pętli BoWiD to zbytnia rozrzutność. Największą kontrowersją wśród mieszkańców była liwkidacja jedynego (!) kursu do pętli Gnieźnieńska, który zapewniał bezpośredni dojazd do cmentarza. Oczywiście są również pozytywy. Pomimo dużej ilości pętli i wariantów, udało się skonstruować przejrzystą ofertę przewozową pod względem regularności odjazdów. Pogodzenie tylu postulatów jest sztuką.
Który rozkład jazdy był lepszy - z lutego, czy marca pod względem ilości kursów? Zweryfikujmy posługując się odjazdami z pętli Chełmoniewo. Pasażerowie podróżując w dni powszednie mają do dyspozycji 51 autobusów, dokładnie tyle samo, co przed zmianami. W soboty aktualnie mamy trzydzieści kursów (o dwa więcej). Natomiast niedziela prezentuje się następująco: marzec 2016 - 20 odjazdów, luty 2016 - 15 kursów.
Author: piotr_kosz
Jeżeli miałbym wskazać największą porażkę marcowych modyfikacji, to byłaby to linia nr 2. Prawa częstotliwości modułowej są nieubłagalne - kursy muszą być co 30 lub 15 minut. W przypadku międzyszczytu dwa kursy na godzinę dla Chełmoniewa to za mało, a cztery to już byłoby za dużo. Od godziny 11 w dni powszednie frekwencja znacząco się zwiększa, trzydziestominutowy takt względem zainteresowania już nie wystarcza. Dużym zaskoczeniem jest również rozkład jazdy na soboty - kursy co 30 minut przez większość dnia do pętli BoWiD to zbytnia rozrzutność. Największą kontrowersją wśród mieszkańców była liwkidacja jedynego (!) kursu do pętli Gnieźnieńska, który zapewniał bezpośredni dojazd do cmentarza. Oczywiście są również pozytywy. Pomimo dużej ilości pętli i wariantów, udało się skonstruować przejrzystą ofertę przewozową pod względem regularności odjazdów. Pogodzenie tylu postulatów jest sztuką.
Który rozkład jazdy był lepszy - z lutego, czy marca pod względem ilości kursów? Zweryfikujmy posługując się odjazdami z pętli Chełmoniewo. Pasażerowie podróżując w dni powszednie mają do dyspozycji 51 autobusów, dokładnie tyle samo, co przed zmianami. W soboty aktualnie mamy trzydzieści kursów (o dwa więcej). Natomiast niedziela prezentuje się następująco: marzec 2016 - 20 odjazdów, luty 2016 - 15 kursów.
Author: piotr_kosz
10 february 2017 - Koszalin, ulica Francuska.
O ile mechanicznie stare NLki są bez zarzutu (pomimo swojego wieku), to już stan blacharki daje się we znaki... Rdzę widać na każdym egzemplarzu.
Author: piotr_kosz
O ile mechanicznie stare NLki są bez zarzutu (pomimo swojego wieku), to już stan blacharki daje się we znaki... Rdzę widać na każdym egzemplarzu.
Author: piotr_kosz
Comments: 9
15 march 2021 - Koszalin, ulica Bukowa. MAN po skończonym kursie na linii 16 zjeżdża do zajezdni. W dni powszednie na mieście można spotkać sporo ciekawych pojazdów.
Author: mateuszceholnyk
Author: mateuszceholnyk
Comments: 3
17 june 2021 - Koszalin, pętla Strefa Ekonomiczna.
DABy przeżyły serię NL222. #1169 wyzionął ducha i już nie wyjedzie. Dobrze że chociaż miałem okazję nim pojeździć jako kierowca w dniu wykonania tego zdjęcia :/
Author: Flecik
DABy przeżyły serię NL222. #1169 wyzionął ducha i już nie wyjedzie. Dobrze że chociaż miałem okazję nim pojeździć jako kierowca w dniu wykonania tego zdjęcia :/
Author: Flecik
Comments: 9
13 october 2021 - Koszalin, Zajezdnia MZK.
W dniu 02.02.2022 r. pojazd ten został wystawiony na sprzedaż. Jak informuje przewoźnik pojazd jest mocno wyeksploatowany pod względem mechanicznym jak i blacharsko-lakierniczym. Ma zdekompletowane elementy wnętrza, układu pneumatycznego oraz elektrycznego. Pojazd jest niesprawny technicznie. Przebieg około 1 177000 km. Cena wywoławcza: 5000 zł.
Author: Flecik
W dniu 02.02.2022 r. pojazd ten został wystawiony na sprzedaż. Jak informuje przewoźnik pojazd jest mocno wyeksploatowany pod względem mechanicznym jak i blacharsko-lakierniczym. Ma zdekompletowane elementy wnętrza, układu pneumatycznego oraz elektrycznego. Pojazd jest niesprawny technicznie. Przebieg około 1 177000 km. Cena wywoławcza: 5000 zł.
Author: Flecik
