Not logged in | Log in | Sign Up
Dong Feng WG6120BEVHR2 #01
Details
| Name | Dong Feng WG6120BEVHR2 (Dong Feng) /Dong Feng WG6120DHA | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2016 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2017 | ALSA مراكش (Marrakech) | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2017 | 47151 26 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2017 | 01 / ALSA مراكش (Marrakech) | |
Photos
8 february 2018 - Marakesz, Avenue Hassan II. Jesienią 2017r. otwarto w Marakeszu linię szybkiego autobusu. A miał to być tramwaj... Ostatnio nawet mówiono o trolejbusie. Moim zdaniem to linia autobusu elektrycznego z możliwością dynamicznego ładowania baterii na części trasy.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
8 february 2018 - Marakesz, Avenua Essaouira. Co to jest? Reklamowane to jest jak trolejbus, ale trolejbusem ja bym tego nie nazwał. Pojazdy mają bardzo pojemne baterie. Sieć trakcyjna wisi tylko na części trasy i na 5 obserwowanych przejazdów ani razu żaden pojazd się nie podpiął. Bliżej temu jest do krakowskich elektrobusów ze 154 niż do gdyńskich peerek na 26! To w ramach dyskusji rozpoczętej przez Strasznego.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 3
16 february 2019 - Marrakesz, Avenua Essaouira. Od ostatnich zdjęć Krystiana i Piotra nic się na mikro sieci trolejbusowej nie zmieniło. Tutejsi kierowcy wciąż nie lubią jeździć na szelkach. Zauważyłem, że gdy baterie w pojeździe są na finishu, zjeżdżają na plac postojowy zlokalizowany na zachodnim krańcu trasy, podpinają się do sieci i wyjeżdżają innym już naładowanym. Masakra!
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
15 april 2019 - Marrakesz, Avenue des Nations Unies. Źródła donoszą, że problemy z zasilaniem sieci zostały wreszcie okiełznane i trolejbusy w Marrakeszu wreszcie jeżdżą podpięte do sieci.
Author: Misiek194
Author: Misiek194