NG KPNA 1994;
40015 (A488) - PPKS Piaseczno, P.T. Otwock
Photos
december 1994 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Od 1 grudnia 1994 nastąpił wielki powrót typu PR110 na stołeczne ulice. PKS Piaseczno rozpoczął obsługę linii 187 (Dw. Zachodni - Stegny) oraz 702 (Wiatraczna - Otwock). Do tego celu zakupił w Kapenie 15 wyremontowanych jelczy. Do placówki otwockiej trafiło 7 z nich i otrzymały numery od A483 do A489.Warszawa, pętla Wiatraczna. Od 1 grudnia 1994 nastąpił wielki powrót typu PR110 na stołeczne ulice. PKS Piaseczno rozpoczął obsługę linii 187 (Dw. Zachodni - Stegny) oraz 702 (Wiatraczna - Otwock). Do tego celu zakupił w Kapenie 15 wyremontowanych jelczy. Do placówki otwockiej trafiło 7 z nich i otrzymały numery od A483 do A489. Author: Nodzyk
Comments: 1
3 october 1996 - Warszawa, ul. Kleszczowa. 1 sierpnia 1996 r. uruchomiono dwie nowe linie: 129 i 177. Ich obsługi podjął się PKS Grodzisk Maz. który łyknął właśnie 15 używanych peerek porzuconych przez dwa wcześniejsze geszefty próbujące sił w obsłudze warszawskiej komunikacji.Warszawa, ul. Kleszczowa. 1 sierpnia 1996 r. uruchomiono dwie nowe linie: 129 i 177. Ich obsługi podjął się PKS Grodzisk Maz. który łyknął właśnie 15 używanych peerek porzuconych przez dwa wcześniejsze geszefty próbujące sił w obsłudze warszawskiej komunikacji. Author: Nodzyk
2 november 1996 - Warszawa, ul. Królewska. Linia 290: Królewska > Powązki. Grodziski wkład w obsługę linii cmentarnych stanowiło wówczas kilka brygad na 290.Warszawa, ul. Królewska. Linia 290: Królewska > Powązki. Grodziski wkład w obsługę linii cmentarnych stanowiło wówczas kilka brygad na 290. Author: Nodzyk
Comments: 4
9 february 1999 - Warszawa, Okęcie, pętlaWarszawa, Okęcie, pętla Author: Tomasz Flaga
Comments: 3
27 august 1999 - Warszawa, Okęcie.Warszawa, Okęcie. Author: memphis