Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Mercedes-Benz Conecto G #9110

Details

NameMercedes-Benz Conecto G
(Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 O530G/Mercedes-Benz Conecto (Mercedes-Benz OM470 265kW/360HP 10677cm3 E6) (Voith D864.6(4)) 40-138 [2-2-2-2] (2016-2017)
VINWEB62832413276144
Build Number
Built2016
Scrapped
Owners
20162023Warbus Warszawa
20192023Ferbus Józefin
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20162023WY 8499J
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
201620199110 / Warbus Warszawa
Other Information
Autobus należy do Energetyczne Towarzystwo Finansowo - Leasingowe ENERGO-UTECH S.A
Data pierwszej rejestracji: 08.12.2016
Wycofany z ruchu od 02.12.2021 do 30.11.2022
Sprzedaż: 09.08.2023
Wyrejestrowanie: 17.11.2023

Photos

8 december 2016 - Wolica, teren Evobusa. Kebaby prawie gotowe do drogi.
Author: fafax

8 december 2016 - Wolica, teren Evobusa. I już z tablicami.
Author: fafax

Comments: 8

15 december 2016 - Lublin, ul. Zana.
Author: Mikołaj Panasiuk

Comments: 2

30 december 2016 - 08:11, Lublin - Czechów Północny-Osiedle Paderewskiego, pętla przy ulicy Paderewskiego.
18 Paderewskiego → Sławikowska

Author: Konrad Bek
edytordriver
Comments: 1

19 june 2017 - Lublin, ul. Lubelskiego Lipca `80.
Author: Rafał Nieściór

19 february 2018 - Lublin, ul. S. Węglarza.
Author: Rafał Nieściór

11 june 2019 - Lublin, ul. Armii Krajowej. Warbus obsługiwał w sumie 20 linii: 2, 3, 6, 7, 8, 10, 13, 14, 20, 26, 30, 31, 32, 33, 39, 40, 42, 44, 45 oraz 57. W dzień powszedni warszawski przewoźnik obsługiwał dokładnie 30 brygad, a w sobotę i niedzielę 18. Jego odejście niewątpliwie równało się z kryzysem komunikacyjnym, który został zażegnany wraz z wprowadzeniem do ruchu liniowego, zakupionych od MZA Warszawa, Jelczy M121|4. Autobusy nie spotkały się jednak z aprobatą pasażerów głównie przez wiek, brak klimatyzacji, brak biletomatu i nazwę kojarzącą się z ponad dwudziestoletnimi i wysłużonymi już Jelczami M121M. Niemniej jednak kierowcy bardzo chwalą sobie te wozy, a ich zakup definitywnie pozwolił na zażegnanie kryzysu po zaprzestaniu świadczeń komunikacyjnych przez firmę Warbus.
Author: Maciej Piłat

Comments: 7


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: