Not logged in | Log in | Sign Up
Scania LK280UB 4x2 LB OmniExpress 3.20 LE #8347
Details
| Name | Scania LK280UB 4x2 LB OmniExpress 3.20 LE (Scania) Scania K UB 4x2 LB/Scania OmniExpress 3.20 LE (Scania DC09 113 280 206kW/280HP 9291cm3 E6) (2016-) | |
| VIN | YS2K4X20001900833 | |
| Build Number | 419262 | |
| Built | 2016 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2016 | Tide Bus Danmark Odense | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2016 | BC 82 462 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2016 | 8347 / Tide Bus Danmark Odense | |
| Other Information | ||
| [49] | ||
Photos
2 october 2016 - Słupsk, teren Scanii. Kolejny znakomity rok dla słupskiej fabryki powoli dobiega końca, więc czas go oczywiście podsumować. Jeśli chodzi o model OmniExpress, to do dziś powstały 93 wozy:
OmniExpress 3.20 14,0: 3xNettbuss Oslo (Glåmdal-Flisa/Sand).
OmniExpress 3.20 LE 14,1: 1xDemo CNG (Scania Södertälje).
OmniExpress 3.20 LE 14,5: 1xScania Södertälje (demo).
Najwięcej, bo aż 88 OmniExpress-ów 3.20 LE 13,0 zamówił duński TideFyn. Jednocześnie były to pierwsze takie pojazdy zmontowane w Słupsku i na pewno nie ostatnie. Z racji, że fabryka SOE w Lahti skupia się teraz wyłącznie na produkcji Interlinków, cała produkcja tego modelu wkrótce ma zostać przeniesiona do Polski.
Author: Patryk
OmniExpress 3.20 14,0: 3xNettbuss Oslo (Glåmdal-Flisa/Sand).
OmniExpress 3.20 LE 14,1: 1xDemo CNG (Scania Södertälje).
OmniExpress 3.20 LE 14,5: 1xScania Södertälje (demo).
Najwięcej, bo aż 88 OmniExpress-ów 3.20 LE 13,0 zamówił duński TideFyn. Jednocześnie były to pierwsze takie pojazdy zmontowane w Słupsku i na pewno nie ostatnie. Z racji, że fabryka SOE w Lahti skupia się teraz wyłącznie na produkcji Interlinków, cała produkcja tego modelu wkrótce ma zostać przeniesiona do Polski.
Author: Patryk