Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 15 #8717
Details
| Name | Solaris Urbino 15 (Solaris) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino (MAN D0826LOH18 191kW/260HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 36-164 [2-2-2] (1999-2005) | |
| VIN | SU93412061BPN1164 | |
| Build Number | ||
| Built | 2001 | |
| Scrapped | 2020 | |
| Owners | ||
| 2001 | 2020 | MZA Warszawa |
| 2020 | 2020 | Kosmalski Siedlce |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2001 | 2019 | WI 35937 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2001 | 2019 | 8717 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 18.09.2001 | ||
Photos
8 august 2004 - Warszawa, pętla Dworzec Gdański. Dziś wystawienie "deskoroliki" na "samoloty" mogłoby się skończyć linczem na kierowcy, ale 8 lat temu to się jeszcze zdarzało.
Author: zadzior
Author: zadzior
24 april 2005 - Warszawa, pl. Wilsona, debiut tego wozu na TWB, który na R-7 jest od początku kariery.
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
Comments: 3
26 july 2005 - Warszawa, al. Niepodległości. Ładny asfalt dobrze komponuje sie z ładnym autobusem ;-).
Author: Przemysław Żywicki
Author: Przemysław Żywicki
25 march 2006 - Warszawa, ulica Spacerowa. Solaris toczy się z górki do skrzyżowania z Belwederską. A na skarpie widać budynek centrali banku PKO BP z kręcącą się "skarbonką".
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
4 february 2007 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Kasprowicza i Nocznickiego. Solaris pokonuje właśnie drugą wersję objazdu, prowadzącego do pętli Huta. W pierwszej wersji z Kasprowicza autobusy skręcały w Nocznickiego w prawo, w drugiej w lewo. Pod koniec marca 2007 powrócono do wersji pierwszej, jednak nie na długo - od 12.04.2007 znów wprowadzono wersję drugą. Jak głosi oficjalny komunikat, na objeździe autobusy skręcają z Nocznickiego w prawo w ulicę bez nazwy ;). Prace na budowie metra trwają, wkrótce w tym rejonie pojawią się kolejne utrudnienia w ruchu.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 3
12 january 2008 - Warszawa, ul. Kleszczowa. Sztywniak na jednej z moich ulubionych linii :)
Author: Maybach
Author: Maybach
13 march 2012 - Warszawa, ul. Kleszczowa. Jako, że powstał w stolicy "ósmy cud świata" (a już na pewno cud inżynierii drogowej!), to bezwzględnie konieczne stało się uzmysłowienie niektórym instytucjom jakiego bubla stworzyły. Mowa tu o
zatoce autobusowej na przystanku ZAJEZDNIA KLESZCZOWA 01. Oczywiście komisja nie dopuściła do eksploatacji tego koszmarka, w związku z czym przedstawiciele ZMID, ZDM, BDiK, IR, firmy Strabag oraz projektanta, a przy współudziale przedstawicieli NR MZA, NR ZTM, kierownictwa ZEA R-2 "Kleszczowa" oraz innych działów ZTM zebrali się by wypracować jakieś stanowisko w tej sprawie. W celu ukazania niektórym, że zatoka ta nie nadaje się do użytkowania ściągnięto na cito z pobliskiej zajezdni "sztywniaka" #8717. Jak widać o podjeździe do krawędzi przystankowej nie ma mowy, jest za to piękne zablokowanie ruchu kołowego na ulicy (tył autobusu wystaje na jedyny w tym miejscu pas). Chwilę później zatrzymaliśmy jeszcze dwa autobusy liniowe, które również nie dały rady obsłużyć bezpiecznie tego przystanku. Po spisaniu protokołu komisja rozeszła się, ciekaw tylko jestem kiedy ktoś coś z tym zrobi... Na razie funkcjonować będzie dotychczasowy przystanek zastępczy po drugiej stronie ul. Krańcowej.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 32
6 december 2016 - Warszawa, ul. Deotymy. Stary numer i nowa trasa, dzięki której chyląca się ku likwidacji linia 184 otrzymała drugie życie. W relacji Bemowo - Koło - Wola - Ochota zastąpiła (w zasadzie) skróconą do ulicznej pętli ZNANA linię 167. Przy okazji zmian po rozpoczęciu budowy metra na Woli ciąg ul. Deotymy otrzymał bonus w postaci 197. Jej trasa miała zostać wprowadzona w nieco innym kształcie (co - mam nadzieję - prędzej czy później nastąpi). Tak czy inaczej frekwencja w 184 (przy drugiej linii i dużych utrudnieniach ulicznych) przeszła moje najśmielsze oczekiwania.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 7