Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NG312 #454 111-5
Details
| Name | MAN NG312 (MAN) MAN NGxx2 (896/A11/A18/A19)/MAN NGxx2 (MAN D2866LUH26 228kW/310HP 11967cm3 E2) (ZF 5HP590(5)) [2-2-2-0, 2-2-2-2] | |
| VIN | WMAA112047B017621 | |
| Build Number | ||
| Built | 1998 | |
| Scrapped | ? | |
| Owners | ||
| 1998 | 2011 | DVB Dresden |
| 2011 | 2016 | Michalczewski Radom |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1998 | 2011 | DD-VB 282 |
| 2011 | 2016 | WR 5393L |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1998 | 2011 | 454 111-5 / DVB Dresden |
| 2011 | 2016 | 44 / Michalczewski Radom |
| Other Information | ||
| Chronologia pojazdu: 08.12.1998 - DD-VB 282 (D) 14.09.2011 - pierwszy właściciel w Polsce 26.10.2011 - WR 5393L 01.06.2015 - zmiana właściciela 01.03.2016 - wycofany 07.03.2016 - wycofanie (czasowe do 07.11.2017) 06.12.2017 - badanie techniczne 18.12.2017 - zgłoszenie sprzedaży 08.03.2018 - przywrócenie do ruchu Ciekawostki: Liczba miejsc (og/si/st): 157/50/107 Zdjęcia na Facebooku | ||
Photos
20 july 2010 - Dresden, Lenneplatz
Zatramwaj linii 9/13 (a więc zastępujący na tym odcinku linie tramwajowe 9 i 13) rusza z przystanku zintegrowanego Lenneplatz. Przesiadka z tramwaju do autobusu oczywiście "drzwi w drzwi". Na wyświetlaczu autobusu widzimy także kierunek docelowy oraz informację, że od Caecillienstrasse jedziemy znów tramwajem, a więc musimy się przesiąść.
Author: jan_niezbedny
Zatramwaj linii 9/13 (a więc zastępujący na tym odcinku linie tramwajowe 9 i 13) rusza z przystanku zintegrowanego Lenneplatz. Przesiadka z tramwaju do autobusu oczywiście "drzwi w drzwi". Na wyświetlaczu autobusu widzimy także kierunek docelowy oraz informację, że od Caecillienstrasse jedziemy znów tramwajem, a więc musimy się przesiąść.
Author: jan_niezbedny
Comments: 3
1 november 2011 - Radom, ul. Mieszka I. Tegoroczny Martwy Sezon był w Radomiu wyjątkowo nudny. Organizacja komunikacji jak w minionych latach, przy czym zakończenie wszystkich ważnych dla miasta remontów ulic oznaczało brak objazdów. Rozbabrana była jedynie Mieszka I, ale w stopniu umożliwiającym przejazd.
Taborowych ciekawostek również było niewiele - MPK puściło na czwórkę Ikarusa, a Michalczewski zdążył przygotować tego oto drezdeńczyka. Skoro jest nówka 44, to musi wkrótce się ujawnić i 43. Przegubowce ITS-u przeszły jakieś zaskakujące zdziesiątkowanie - z niebieskich były tylko 47 i niezniszczalny 38. A gdzie 46, 48, 52, 53?
Author: empi
Taborowych ciekawostek również było niewiele - MPK puściło na czwórkę Ikarusa, a Michalczewski zdążył przygotować tego oto drezdeńczyka. Skoro jest nówka 44, to musi wkrótce się ujawnić i 43. Przegubowce ITS-u przeszły jakieś zaskakujące zdziesiątkowanie - z niebieskich były tylko 47 i niezniszczalny 38. A gdzie 46, 48, 52, 53?
Author: empi
Comments: 9
28 march 2012 - Radom, ulica Mickiewicza. Niespodziewany objazd z powodu pożaru kamienicy przy ulicy 25 Czerwca i trwającej tam akcji gaśniczej. Przegubowe autobusy spółki Michalczewski stracą zatrudnienie od 1 marca 2016 roku, bo obsługiwane przez nie brygady na liniach 13 i 26 zostaną przejęte przez MPK, a jesienią - po wejściu nowego operatora - będą jeździły same solówki.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 2
14 october 2012 - Radom, ul. Mieszka I. Niedawno oddana do użytku ulica po przebudowie. Choć malkontentów nie brakuje, trzeba przyznać, że w ostatnich latach w Radomiu wykonano wiele ważnych inwestycji drogowych, które znacznie poprawiły wizerunek miasta.
Author: empi
Author: empi
Comments: 6
10 february 2013 - Radom, ulica 25 Czerwca. Firma Adama Michalczewskiego obsługiwała linie 3, 8 i 13 przez 22 lata, a to przecież kawał historii. Podsumowując ten okres, można nie tylko przypomnieć sobie, jak zmieniał się tabor, ale również prześledzić zmiany w mieście. Na przykład tutaj - w miejscu, gdzie kiedyś były chaszcze - powstawał wtedy nowy budynek. Teraz jest w nim Kaufland.
Author: MZ
Author: MZ
18 april 2014 - Radom, ul. Wośnicka. 13 podąża w kierunku pętli przy szkole rolniczo-ogrodniczej. Trzeba było uwiecznić przeguba na tej linii póki jeszcze jeździ.
Author: KL_Radom
Author: KL_Radom
17 june 2015 - 12:12, Radom, ul. Sucha. Czyżby to były jedne z ostatnich podrygów przegubowych MANów z ITS?
13 - Os. Wośniki -> Józefów / Szpital
Author: Paweł_K
13 - Os. Wośniki -> Józefów / Szpital
Author: Paweł_K
Comments: 2
2 october 2015 - Radom, ulica Olsztyńska. Po wprowadzeniu objazdu po wypadku na ulicy Struga większość kierowców była tutaj prawdopodobnie po raz pierwszy. Na początku pobłądził tylko jeden - na linii 9. Zamiast pojechać prosto tak, jak to 26, skręcił przegubowym Solarisem w widoczną po prawej stronie drogę dojazdową do bloków. A że jest to ślepa ulica, to potem musiał cofać.
Author: MZ
Author: MZ
9 february 2016 - Radom, ulica Zielona. Od 1 marca era autobusów firmy Michalczewski skończy się nie tylko na liniach 3, 8 i 13, ale także na jedynej przegubowej brygadzie linii 26. Wszystko dlatego, że w ubiegłym roku została ona przesunięta tutaj z linii 13, lecz wciąż należy do starego kontraktu. Tę brygadę także przejmie zatem tymczasowo MPK. A ciąg dalszy podsumowania nastąpi jutro.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 3
26 february 2016 - Antoniówka. Gdy od początku marca MPK przejmie przegubową brygadę linii 26 (w zamian Michalczewski nadal pozostanie na jednej solowej brygadzie linii 13), to istnieje prawdopodobieństwo, że właśnie w Antoniówce niektórzy kierowcy będą się mylić. Jeżeli któryś nie skręci w tę drogę, to będzie musiał zawracać w Siczkach. A ostatnia część podsumowania nastąpi jutro.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 4
26 february 2016 - Radom, ulica Struga. I to koniec podsumowania 22-letniej obsługi linii 3, 8, 13 przez firmę Michalczewski. Ostatni rozkładowy zjazd do zajezdni nastąpi równo o północy z 29 lutego na 1 marca (z linii 3). We wtorek rano powitamy na tych trasach MPK (z wyjątkiem opisanym pod poprzednim zdjęciem) - lecz tylko do czasu wejścia nowego operatora, wyłonionego w przetargu.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 1