Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 105N #1080
Details
| Name | Konstal 105N (Konstal) / 20/125 [2-2-2-2] (1973-1979) | |
| VIN | 250 | |
| Build Number | ||
| Built | 1976 | |
| Scrapped | ||
| Modernizations | ||
| 1985 | Konstal 105Na (?) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] | |
| Owners | ||
| 1976 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2013 | TW Warszawa |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1976 | 1994 | 1080 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2013 | 1080 / TW Warszawa |
| Other Information | ||
| skreślony ze stanu wagonów technicznych (nauka jazdy) 31.05.2013r R-1 1080+1084 | ||
Photos
26 july 1995 - Warszawa, ul. gen. Sylwestra Kaliskiego, przystanek Bemowo (obecnie: Stare Bemowo). Skład 1080+1084 i "polska kawa Bastek". Motorowy gdzieś wybył... Nie dziwota - jest to ostatni przed pętlą przystanek w rejonie jakiegokolwiek sklepu. Częstotliwość kursowania linii, przy jednoczesnej konieczności oczekiwania na mijance na brygadę nadjeżdżającą z naprzeciwka, nie była szczególnie zatrważająca. Foto: P. B. Jezierski
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
29 june 1998 - Warszawa, al. Solidarności. 1080+1084. Jedynka była wtedy linią trochę umierającą, kursowała tylko od poniedziałku do piątku, a na wakacje była zawieszana. Tutaj w ogóle jedzie objazdem spowodowanym remontem mostu Gdańskiego.
Author: straszny
Author: straszny
30 june 2005 - Warszawa, ulica Filtrowa. Tramwaj wjeżdża właśnie na plac Narutowicza, okrąży go zaliczając dwa przystanki i pojedzie w stronę placu Zawiszy. Jeden z fajniejszych objazdów lata 2005 - linie 33 i 17 traciły w ten sposób jakieś 10 minut, a na swoje trasy wracały przy Kinie Femina (po odstaniu w korku na Kercelaku). A w 2006 roku w tym miejscu możemy zobaczyć linię 19, która z Piasków dojeżdża tylko do Placu Narutowicza.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
18 june 2006 - Warszawa, pl. Zbawiciela. Tym razem wolska solówka linii 19 skręca w ulicę Nowowiejską. Na tej linii "pojedynki" były już w zeszłe wakacje...
Author: lipton
Author: lipton
27 january 2007 - Na trasie 20 pomiędzy przystankami Fort Blizne (d. Spółdzielnia SPES) a Mijanka Groty. Ostatnio się haniebnie zaniedbałem jeśli chodzi o tramwaje, czas to nadrobić.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 5
27 january 2007 - Warszawa, ul. Kaliskiego. Zmiany, zmiany, zmiany... ;-) Z widocznych na przystanku autobusowym linii została już tylko jedna - 105, nie ma już 109, 310 i 601, w zamian mamy 122, 154, 410, N45 i N95. Swoją drogą, ciekawe czy ZTM połasi się na 410 i ukręci jej łeb - w końcu można się uprzeć że nowa 20 zapewni połączenie sądów w al. "Solidarności" z sądami na Kocjana.
Author: JacekM
Author: JacekM
4 february 2007 - Warszawa, pętla Piaski. Wolska solówka powoli wtacza się na pętlę, która po rewolucji tramwajowej gości tylko linię 19. A na 19 jeszcze solówki kursują - w dni łączone z linią 20, w dni świąteczne łączone z 35. Podczas wyłączenia ruchu tramwajowego do Huty, na Piaskach znów zrobiło się tłoczno - do 19 dołączyły skrócone linie 13 i 22.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
9 june 2007 - Warszawa, ul. Marynarska. Jak widać 26 jeździ tutaj na nie zmienionej trasie :-D
Author: Flash
Author: Flash
1 october 2007 - Warszawa, ul. Targowa. Tonący brzytwy się chwyta - ZTM postanowił ratować graniczącą z błędem statystycznym frekwencję na parkingu P&R przy Połczyńskiej za pomocą reklamy na tramwajach. Ale chyba sami w to nie wierzą, bo na razie reklama tego parkingu jest na całym jednym składzie. ;)
Author: Siecool
Author: Siecool
20 may 2008 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303, skład 1080+1014, 3/20 - Kolejna promocja na linii 20 i nie byłoby to może nic dziwnego gdyby nie fakt, że przez cały dzień drugi wagon nie był używany. Pasażerowie mogli korzystać tylko z pierwszego wagonu. To chyba pierwszy taki przypadek w naszej tramwajowej historii (poprawcie mnie jesli się mylę) Podziękowania dla Siecoola za info :)
Author: Tymbark
Author: Tymbark
Comments: 5
5 may 2011 - Warszawa - aleja Solidarności.
Składy #1080+1084 i #1057+1056 zostały skreślone ze stanu Tramwajów Warszawskich w dniu 26 lipca 2011 roku. Z tą datą otrzymały one status wagonów gospodarczych i zostały wagonami szkoleniowymi. Skład #1080+1084 pozostał w macierzystej zajezdni R1 Wola, a skład #1057+1056 został przeniesiony na zajezdnię R4 Żoliborz.
Swoją droga to ciekawy jestem czy zamienią wagony #1080 i #1084 miejscami... Bo ten drugi ma zamontowaną piasecznice i dotychczas jeździł jako II wagon :)
Author: Loozak
Author: Loozak
Comments: 4
