Not logged in | Log in | Sign Up
Tatra KT4D #219482-1
Details
| Name | Tatra KT4D (Tatra) /Tatra KT4 (4xČKD TE 022 H 40kW/54HP) 34-141 [2-2/2-2] (1974-1990) | |
| VIN | 175842 | |
| Build Number | ||
| Built | 1986 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1986 | 1992 | BVB (Ost) Berlin |
| 1992 | 1998 | BVG Berlin |
| 1998 | DVN Berlin | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1986 | 1992 | 219482-1 / BVB (Ost) Berlin |
| 1992 | 1998 | 219482-1 / BVG Berlin |
| 1998 | 2016 | 219482-1 / DVN Berlin |
| 2016 | 219282-8 / DVN Berlin | |
| Other Information | ||
| eksponat czynny __.07.1986 10.06.1998 abgestellt 16.06.1998 DVN __.07.2016 = 219282 | ||
Photos
6 june 2004 - Berlin, Zajezdnia Lichtenberg. Najmłodszy berliński czynny zabytek - katówka z lat 80. przywrócona do stanu z okresu swojej nowości. Dla mnie bomba :-)
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 4
24 april 2010 - Berlin, zajezdnia - muzeum Niederschönhausen. Żabie oczka historycznej katówki. Szkoda że (póki co) nie planuje się zachowania dla potomności historycznego składu (czy choćby wagonu) typu T6 - ktoś w Berlinie musi ich bardzo nie lubić :/
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 3
8 september 2018 - Berlin, zajezdnia Köpenick. W 2016 r. tytułowy tramwaj otrzymał takie malowanie i nowy numer, przez co niestety nie można teraz zestawić składu dwóch Tatr KT4D w jednym malowaniu.
Author: Łukasz Łyszczak
Author: Łukasz Łyszczak
Comments: 3
30 october 2021 - Berlin, Rudower Chaussee. Z okazji otwarcia nowego odcinka z Karl-Zieger-Straße do S Schöneweide i niejako pożegnania (spóźnionego) Tatr, wypuszczono na okólną linię wszystkie sprawne zabytkowe Tatry w ilości 5 sztuk KT4D i składu T6+B6. Ilość miłośników focistów sroga, niestety zdecydowana większość preferuje przeszkadzanie w kadrze innym i focenie z bliska....
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
30 october 2021 - Berlin, S Schöneweide. Taterki przecinają Michael-Brückner-Straße, fajnie że je puścili solo, tylko nie fajnie, że jedna za drugą, mogli zrobić mały odstęp, np 5-10 minut. W tle typowa berlińska architektura kolejowa, obecnie przechodzi remont, który potrwa jeszcze pewnie długo albowiem w samym budynku dworca nic się nie dzieje.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson