Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CK280UB 4x2 LB #WL-06223
Details
| Name | Scania CK280UB 4x2 LB (Scania) /Scania Citywide LE (Scania DC09 113 280 206kW/280HP 9291cm3 E6) (ZF 6 AP 1200 B EcoLife(6)) [1-1-0.2-2-1.1-2-1] (2011-2021) | |
| VIN | YS2K4X20001893149 | |
| Build Number | 417819 | |
| Built | 2015 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2015 | Scania Koblenz | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2015 | 2015 | WL-06223 |
| 2015 | KO-UQ 623 | |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2016 | Satra Kesselsdorf | |
| 2016 | VKP Kiel | |
| Other Information | ||
| [1] 01.2016 - VKP Kiel | ||
Photos
30 january 2015 - 14:50; DK 6, Karwice.
Szybki fotostop i dalej w drogę.
Dziś do serwisu Scanii w niemieckim Willich pojechały pierwsze 4 z 6 demonstracyjnych Citywide-ów. Pojechały trzy sztuki z klimatyzacją, jedna bez. W fabryce do poniedziałku czekają dwie ostatnie bez klimy. One również trafią do serwisu w Willich.
Pozdrowienia dla kierowców!
Author: Michał K.
Szybki fotostop i dalej w drogę.
Dziś do serwisu Scanii w niemieckim Willich pojechały pierwsze 4 z 6 demonstracyjnych Citywide-ów. Pojechały trzy sztuki z klimatyzacją, jedna bez. W fabryce do poniedziałku czekają dwie ostatnie bez klimy. One również trafią do serwisu w Willich.
Pozdrowienia dla kierowców!
Author: Michał K.
30 january 2015 - Słupsk. Wnętrze jednego z sześciu demowych Citywide dla SDE z miesiąca styczeń. Na dobrą sprawę egzemplarze różniły się tylko panelami wewnętrznymi - te z klimą to Blue RAL 5014 (Geo Folkestone), natomiast bez klimy - ALU RAL 9006 (Burnt Strand).
Aktualnie w fabryce sporo się dzieje; dokładnie tak, jak za dawnych czasów. Jedyne, na co "cierpi" montownia, to brak części od dostawców. Scania cały czas przygotowuje przegubowce dla szwedzkiej Nobiny z dość sporego zamówienia, oprócz tego trwa wykończeniówka hybryd dla Vårgårdy oraz wozów dla MZK Słupsk. Z hali montażu zjeżdżają też OmniExpress-y - w tym tygodniu pojawił się 13,2-metrowy wóz na podwoziu KEB dla norweskiego TrønderBilene AS. Wczoraj natomiast Słupsk opuścił pierwszy prototyp Scanii OmniExpress, który udał się do Södertälje, wraz z nim w to samo miejsce odjechał 12-metrowy, podmiejski gazowiec o nazwie "Kingas".
Author: Patryk
Aktualnie w fabryce sporo się dzieje; dokładnie tak, jak za dawnych czasów. Jedyne, na co "cierpi" montownia, to brak części od dostawców. Scania cały czas przygotowuje przegubowce dla szwedzkiej Nobiny z dość sporego zamówienia, oprócz tego trwa wykończeniówka hybryd dla Vårgårdy oraz wozów dla MZK Słupsk. Z hali montażu zjeżdżają też OmniExpress-y - w tym tygodniu pojawił się 13,2-metrowy wóz na podwoziu KEB dla norweskiego TrønderBilene AS. Wczoraj natomiast Słupsk opuścił pierwszy prototyp Scanii OmniExpress, który udał się do Södertälje, wraz z nim w to samo miejsce odjechał 12-metrowy, podmiejski gazowiec o nazwie "Kingas".
Author: Patryk
Comments: 3
11 june 2016 - SATRA`s Leihwagen wartet am Hp. Weixdorf Bad auf seine Fahrgäste der SB33.
Author: fehrmann.lothar
Author: fehrmann.lothar