Not logged in | Log in | Sign Up
Setra S215 HR #SN788
Details
| Name | Setra S215 HR (Setra) /Setra S21x HR (Mercedes-Benz OM442 [442.918] 218kW/296HP 15078cm3 ) [1-1-0] (1980-) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | ? | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2010 | Ο.Σ.Ε.Α. Παραλίμνι (Paralímni) | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2010 | SN788 | |
Photos
29 november 2014 - Παραλίμνι, Αγίου Γεωργίου [Paralímni, Agíou Georgíou], linia 102
Tym razem marzyły mi się osobliwości - przejechać się miejskim evolution na regionalnej linii do Lárnaki, tudzież setrą na linii miejskiej. I wszystko się udało - większość kursów do miasta stoików realizowały miejskie mcv, a na lokalnym kręgosłupie, czyli 102 trafiła się setra. Przybyła ona z epizodycznej linii 708 kierowanej do jakichś pracowników, postała chwilę i bezczelnie ruszyła 2 minuty przed czasem (mimo, że spod głównego kantorku przewoźnika). A ja niepomny podmianki po wykonaniu tego zdjęcia poszedłem obciągnąć bankomat i na odjazd zdążyłem jedynie dzięki zapobiegliwości drugiej połowy.
Author: fafax
Tym razem marzyły mi się osobliwości - przejechać się miejskim evolution na regionalnej linii do Lárnaki, tudzież setrą na linii miejskiej. I wszystko się udało - większość kursów do miasta stoików realizowały miejskie mcv, a na lokalnym kręgosłupie, czyli 102 trafiła się setra. Przybyła ona z epizodycznej linii 708 kierowanej do jakichś pracowników, postała chwilę i bezczelnie ruszyła 2 minuty przed czasem (mimo, że spod głównego kantorku przewoźnika). A ja niepomny podmianki po wykonaniu tego zdjęcia poszedłem obciągnąć bankomat i na odjazd zdążyłem jedynie dzięki zapobiegliwości drugiej połowy.
Author: fafax
Comments: 5
29 november 2014 - Αγία Νάπα, Κάβο Γκρέκο [Agía Nápa, Kávo Gkréko], linia 102
Ten staruszek też jest przerobiony z prawostronnego, o czym świadczą zabudowane schody po prawej (a nie angielskie wyjście awaryjne). Aby się z niego wydostać, musiałem się kierowcy wyspowiadać z celu mojej podróży, co nie było łatwe, bo tubylcy zawsze używają nieco innych określeń, niż miłośnicy, znający raczej rozkłady jazdy. A na Cyprze bez takiej spowiedzi to się często ani nie wsiądzie, ani nie wysiądzie. Tym bardziej, że w tym miejscu (choć to jedna z kluczowych atrakcji turystycznych) nie ma przystanku, a nie miałem tyle czasu, by grzecznie jechać do najbliższego przystanku.
Author: fafax
Ten staruszek też jest przerobiony z prawostronnego, o czym świadczą zabudowane schody po prawej (a nie angielskie wyjście awaryjne). Aby się z niego wydostać, musiałem się kierowcy wyspowiadać z celu mojej podróży, co nie było łatwe, bo tubylcy zawsze używają nieco innych określeń, niż miłośnicy, znający raczej rozkłady jazdy. A na Cyprze bez takiej spowiedzi to się często ani nie wsiądzie, ani nie wysiądzie. Tym bardziej, że w tym miejscu (choć to jedna z kluczowych atrakcji turystycznych) nie ma przystanku, a nie miałem tyle czasu, by grzecznie jechać do najbliższego przystanku.
Author: fafax