Not logged in | Log in | Sign Up
Optare Solo M985L #XFT 274
Details
| Name | Optare Solo M985L (Optare) Optare Solo/Optare Solo SR (2011-2011) | |
| VIN | SABTW3AK0BL260067 | |
| Build Number | ||
| Built | 2012 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2012 | BK Invest Henån | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2012 | XFT 274 | |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2015 | Förenade Buss Karlstad | |
Photos
25 may 2014 - Skurup, station. W rozkładzie sobotnio niedzielnym jeżdżą wyłącznie kursy pokonujące całą trasę Lund-Sturup-Skurup. Odjazdy ze Skurup są jak widać dopasowane do rozkładu pociągów Skånetrafiken, z tym, że pociągi jeżdżą trzy razy częściej, niż linia Blue Alfa. Jak na razie jeżdżą niemal na pusto, ale specjalnie mnie to nie dziwi.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 2
27 august 2014 - Lund, Getingevägen. W tle wybudowany półtora roku temu wieżowiec Ideon Gateway. ABM Transport jak widać dalej jeździ, tym, że linia została oficjalnie podzielona na Blue Alfa 1 Lund-lotnisko Sturup i Blue Alfa 2 lotnisko Sturup-Skurup, a sama trasa w Skurup zmieniona w porozumieniu z władzami gminy.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
15 may 2015 - Karlstad, Götgatsbron. Jakiś czas temu istniała sobie prywatna linia autobusowa na trasie Lund-lotnisko Skurup-Sturup, która dość szybko upadła. Zastanawiałem się, co się stanie z autobusami, które tam kursowały (właścicielem pojazdów była zewnętrzna firma, importer). Już zacząłem podejrzewać ich sprzedaż na wschód, ale jak się okazało, dwa z nich służą jako tabor tymczasowy w Karlstad, co było dla mnie sporym zaskoczeniem. Na burcie naklejono im tekst, w dość wolnym tłumaczeniu: Autobus zastępczy - w oczekiwaniu na nasze "elektryki".
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten