Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
28 august 2013 - Wiedeń, okolice przystanku WLB Neu Erlaa. Co do taboru - jest przystosowany do dłuższych podróży - do wyboru są podstarzałe helmuty jak i nowoczesne Bombardiery, których obniżona podłoga i tak jest za wysoka w stosunku do peronów. Zazwyczaj pojazdy jeżdżą w składach (mieszanych), dzięki czemu jest zapewniona odpowiednia podaż miejsc siedzących. Mimo to, linia cieszy się dużym popytem i gdy udałem się stąd do miasta (a była to godzina 16) mogłem jedynie wybierać spośród niewielkiej liczby miejsc stojących.
Na zdjęciu ukazany jest kurs do Wiener Neudorf, które leży gdzieś w połowie trasy.Wiedeń, okolice przystanku WLB Neu Erlaa. Co do taboru - jest przystosowany do dłuższych podróży - do wyboru są podstarzałe helmuty jak i nowoczesne Bombardiery, których obniżona podłoga i tak jest za wysoka w stosunku do peronów. Zazwyczaj pojazdy jeżdżą w składach (mieszanych), dzięki czemu jest zapewniona odpowiednia podaż miejsc siedzących. Mimo to, linia cieszy się dużym popytem i gdy udałem się stąd do miasta (a była to godzina 16) mogłem jedynie wybierać spośród niewielkiej liczby miejsc stojących.
Na zdjęciu ukazany jest kurs do Wiener Neudorf, które leży gdzieś w połowie trasy. Author: Daniel_FCB