Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #330
Details
| Name | Solaris Trollino 18AC MetroStyle (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino MetroStyle (TSA TMF 43-33-6 250kW/340HP) 35-135 [1-2-2-2] | |
| VIN | SUU341210CB010841 | |
| Build Number | ||
| Built | 2012 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2012 | Salzburg AG Salzburg | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2012 | S-981 PZ | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2012 | 330 / Salzburg AG Salzburg | |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2013 | DP České Budějovice | |
Photos
24 march 2013 - Salzburg - Itzling Pflanzmann. A tak MetroStyle prezentuje się od tyłu. Ten wóz jako jedyny miał zamontowane osłony kół drugiej i trzeciej osi. Przypuszczam, że są z nimi problemy podczas eksploatacji w warunkach zimowych i dlatego na ten okres są demontowane.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
25 march 2013 - Salzburg, Peter-Pfenninger-Strasse. Na koniec dwie linie, które pełnią w zasadzie rolę marginalną. "Dwunastka" kursuje tylko w szczycie, co 15 minut z pętli Josefiau do Aiglhof (rano) lub Europark (po południu). Co ciekawe, kursowały na niej niemal same najnowsze solarisy, może w ramach promocji, ponieważ linię uruchomiono niedawno tj. 20.12.2012 r. Natomiast linia 14 kursuje wyłącznie w szczycie porannym (toteż nie udało mi się jej uwiecznić) również co 15 minut w relacji Polizeidirektion - Liefering. Obie linie po drodze zaliczają nowootwarty tunel pod dworcem kolejowym.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 1
