Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.08A #NWZ-259
Details
| Name | Ikarus 280.08A (Ikarus) (Rába D2156HM6UT 162kW/220HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) | |
| VIN | 280.08A.3346.89 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| ? | 2017 | Rába Mór |
| 2017 | Unknown Owner Győr | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| ? | ? | DZE-573 |
| 2018 | 2018 | P-00507 |
| 2019 | 2019 | P-00728 |
| 2020 | NWZ-259 | |
Photos
1 september 2018 - Folyás, Templom-tó.
Przez większość czasu stał upchnięty pod słońce przy samym jeziorku. Jeździ to to bardzo fajnie, ale te czechosłowackie okienka przy ponad 30 stopniach to jakaś masakra. Przy okazji autobus jest ponoć zarejestrowany jako 280.27.
Author: mzk804
Przez większość czasu stał upchnięty pod słońce przy samym jeziorku. Jeździ to to bardzo fajnie, ale te czechosłowackie okienka przy ponad 30 stopniach to jakaś masakra. Przy okazji autobus jest ponoć zarejestrowany jako 280.27.
Author: mzk804
31 august 2019 - Folyas, znana miejscowość wypoczynkowa na Węgrzech i widok na kolejny zlot ikarusów. Impreza się profesjonalizuje ale przez to traci klimat dawnych spotkań właścicieli ikarusów.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 2
31 august 2019 - Wspaniały autobus. 95% fabrycznych detali. Idealny egzemplarz do odwzorowania jak co ma wyglądać. Przy remontach zabytków w większości spraw należy wzorować się właśnie na tym pojeździe lub perełkach Milana z Czech. Jak coś, to mam pełną dokumentację fotograficzną.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 3
31 august 2019 - Wspaniały autentyk. Tutejszy klimat go w miarę zakonserwował i trzyma się kupy chociaż kratownica w wielu miejscach pewnie nie istnieje. Nie ufałbym fabrycznym blachom na nadkolach. Autobus ma nie wyjaśnioną historię. Wszystko wskazuje na to, że w takich barwach jeździ od nowości, bo wnętrze ewidentnie nie było nigdy później malowane.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
31 august 2019 - Polgár Ipari Park. Wspaniale się tym jeździ. Z perspektywy setek egzemplarzy, którymi jechałem z bólem trzeba stwierdzić, że 280.26 to chyba najbardziej tępa wersja Ikarusa jaką tłukli.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 7