Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NG312 #1170
Details
| Name | MAN NG312 (MAN) MAN A11/MAN NGxx2 (MAN D2866LUH20 228kW/310HP 11967cm3 E2) (Voith D864.3(4)) [2-2-2-2] | |
| VIN | WMAA112091R000075 | |
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | 2023 | |
| Owners | ||
| 1999 | 2023 | MZK Koszalin |
| 2023 | 2023 | Kosmalski Siedlce |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1999 | 2023 | KGO 8782 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1999 | 2023 | 1170 / MZK Koszalin |
| Other Information | ||
| Nr silnika: 38789550447281 Data pierwszej rejestracji: 05/07/1999 Wywieziony na złom w dniu 12.05.2023 Przyczyna wyrejestrowania pojazdu: demontaz na wniosek Data wyrejestrowania: 15/05/2023 | ||
Photos
19 february 2007 - Koszalin, ul. Szczecińska. I znowu ta 6, ale tym razem z innego, "odlotowego" ujęcia;)
Author: Harry
Author: Harry
Comments: 6
5 march 2007 - Koszalin. Autobus właśnie wykonuje skręt z ulicy Zwycięstwa - głównej arterii miasta - w ulicę Waryńskiego.
Author: Zbyszek Złobrody
Author: Zbyszek Złobrody
Comments: 3
5 march 2007 - Koszalin, pętla Władysława IV. Popołudniowe roszady. Tytułowy przegub przed chwilą przyjechał jako linia nr 6 i wjechał na stanowisko nominalnie przypisane linii nr 3. Powodem było zajęcie stanowiska szóstki właśnie przez trójkę (Man #1198), która przyjechała ok. minutę wcześniej i która za parę chwil zmieniła napis na wyświetlaczu na "6 Szczecińska". Przegub natomiast po dwudziestominutowym postoju zjechał do zajezdni jako... szczytowa brygada linii nr 3.
A od całego zamieszania stara się uciec widoczny z tyłu DAB #1134 na linii nr 9.
Author: Zbyszek Złobrody
Author: Zbyszek Złobrody
Comments: 3
24 march 2007 - Koszalin, al. Monte Cassino. Przegubowiec na "3" czyli to, w czym MZK Koszalin jest dobre- podmiany.
Author: Harry
Author: Harry
Comments: 1
31 march 2007 - Koszalin, ul. Morska. "14" pędzi zabrać ludzi z pod dworca PKP.
Author: Harry
Author: Harry
Comments: 3
31 march 2007 - Koszalin, ul. Morska. Nieco zgięta i przekrzywiona 14 jedzie w kierunku dworca PKP, a w tle, w drugą stronę miga kierunkowskazem Scania #2003 na 10.
Author: Marek Skrzypkowski
Author: Marek Skrzypkowski
Comments: 3
7 june 2007 - Koszalin, ul. Połtawska. Na co dzień zobaczenie tu autobusu, i to przegubowego, może spowodować wieeelkie zdziwienie. Jednak nie w Boże Ciało, kiedy jest to przez ok. 2 godziny widok normalny.
Author: Zbyszek Złobrody
Author: Zbyszek Złobrody
15 july 2007 - Unieście, ul. Świerczewskiego. Wielki powrót przegubowców na 1 po rocznej przerwie. To co widać na przystanku pod który podstawia się autobus to tylko znikomy kawałek, ludzie pakowali się do wozu dobre 5 minut, a do Mielna pojazd dojeżdżał już przepełniony.
Author: Harry
Author: Harry
3 september 2007 - Koszalin, ul. Waryńskiego. Powakacyjny powrót przegubów na szóstkę. Oj, przydały się dzisiaj.
Author: Zbyszek Złobrody
Author: Zbyszek Złobrody
23 november 2007 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. W tle 50% ilostanu koszalińskich Scanii.
Author: Zbyszek Złobrody
Author: Zbyszek Złobrody
27 july 2008 - Unieście, pętla.
Dzisiaj 1 już nie odjedzie z Dworca PKP lub z tej pętli... Żegnamy komunalną jedynkę, pojawi się w wakacje komercyjna jedynka.
Swoją drogą na zdjęciu został też uwieczniony bardzo rzadki kurs PKS'u Świdnica.
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
Comments: 4
22 december 2008 - Koszalin, MAN skręca w ulicę Jana Pawła II z ulicy Śniadeckich.
No, przyznawać się, co dostaliście pod choinkę? :>
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
Comments: 2
28 january 2009 - Koszalin, ulica Śniadeckich.
Zdjęcie archiwalne, autobus nie ma obecnie już tej reklamy.
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
Comments: 2
18 may 2009 - Koszalin, pętla Gnieźnieńska.
Nowa reklama jest ładniejsza i bardziej estetyczna od poprzedniej. Na uwagę zasługuje pomysłowość twórcy tej reklamy - w oknach autobusowych są naklejone okna do domu - ciekawy pomysł. Więcej takich reklam!
Author: piotr_kosz
Author: piotr_kosz
Comments: 3
29 january 2010 - 17:33; Koszalin, Al. Armii Krajowej.
Takiej zimy jak teraz nie było bardzo długo. Ślizgało się wszystko i wszędzie, szczególnie w zatokach. Śnieg w niektórych miejscach sięga do kolan. Rano z powodu śnieżycy wszystkie autobusy jeździły opóźnione - 15/4, którym jeżdżę do szkoły przyjechało opóźnione 13 minut, kolega czekał na "14" od 7:30 do 8:05. W moim liceum skrócono zajęcia, bo było tylko 11 osób na lekcjach, gdyż większość jest przyjezdna z wiosek i nie dojechali.
Natomiast tytułowy wóz godzinę wcześniej zaklinował się na pętli Władysława IV - oś napędowa stanęła na lodzie. Z pomocą innego kierowcy udało się wyjechać.
Author: Michał K.
Author: Michał K.
Comments: 5
21 july 2010 - 15:56; Koszalin, ul. Oskara Lange(go).
Przegubowiec za 4 minuty ruszy z pętli w stronę Unieścia jako brygada 1/3.
Author: Michał K.
Przegubowiec za 4 minuty ruszy z pętli w stronę Unieścia jako brygada 1/3.
Author: Michał K.
Comments: 3
30 april 2011 - Koszalin, ulica Gnieźnieńska. Jedna z najładniejszych reklam w MZK przeszła facelifting.
Od ponad miesiąca w Koszalinie w weekendy wysyła się na połowę brygad linii nr 14 i 16 pojazdy przegubowe. Przemyślana inicjatywa - nawet w porze porannej w sobotę wszystkie miejsca w przegubie na "szesnastce" były zajęte.
Author: piotr_kosz
Od ponad miesiąca w Koszalinie w weekendy wysyła się na połowę brygad linii nr 14 i 16 pojazdy przegubowe. Przemyślana inicjatywa - nawet w porze porannej w sobotę wszystkie miejsca w przegubie na "szesnastce" były zajęte.
Author: piotr_kosz
Comments: 1
1 august 2011 - Koszalin, ul. Śniadeckich. Szesnastka jest jedną z najważniejszych koszalińskich linii. Kursują na niej głównie przegubowce, chociaż częstotliwość - przynajmniej w wakacje - nie jest imponująca i wynosi ok. 20 minut.
Nawiasem mówiąc strona internetowa MZK Koszalin jest fatalna pod względem funkcjonalnym i estetycznym. Odnośnika do normalnych rozkładów jazdy nie znalazłem, jedynie przekierowanie do internetowej wersji wirtualnego monitora ukazującego kolejne odjazdy autobusów z danego przystanku. To fajny bajer, ale ja bym chciał rzucić okiem na cały rozkład jazdy danej linii. Na przystankach też nie jest rewelacyjnie - w wielu miejscach rozkłady jazdy są zalaminowanymi kartkami przyklejonymi przezroczystą taśmą klejącą. Na ważniejszych przystankach dodatkowo są monitory ukazujące odjazdy kolejnych autobusów, docelowo mające podawać rzeczywisty czas odjazdu autobusu na podstawie GPS, ale system jeszcze chyba nie działa na pełnych obrotach, np. na przystanku przy Śniadeckich monitor pokazywał jakieś głupoty. Widać, że chcą zrobić coś nowoczesnego, ale niezbyt wiedzą jak - a na obleśnym zaniedbanym przystanku taki monitor wygląda śmiesznie. Najpierw zacząłbym od doprowadzenia przystanku i papierowych rozkładów jazdy do porządku, a dopiero brałbym się za GPS.
Ogólnie w Polsce irytuje mnie rzucanie się na nowinki techniczne przez przedsiębiorstwa, które niezbyt potrafią wykorzystać już istniejące możliwości.
Author: empi
Nawiasem mówiąc strona internetowa MZK Koszalin jest fatalna pod względem funkcjonalnym i estetycznym. Odnośnika do normalnych rozkładów jazdy nie znalazłem, jedynie przekierowanie do internetowej wersji wirtualnego monitora ukazującego kolejne odjazdy autobusów z danego przystanku. To fajny bajer, ale ja bym chciał rzucić okiem na cały rozkład jazdy danej linii. Na przystankach też nie jest rewelacyjnie - w wielu miejscach rozkłady jazdy są zalaminowanymi kartkami przyklejonymi przezroczystą taśmą klejącą. Na ważniejszych przystankach dodatkowo są monitory ukazujące odjazdy kolejnych autobusów, docelowo mające podawać rzeczywisty czas odjazdu autobusu na podstawie GPS, ale system jeszcze chyba nie działa na pełnych obrotach, np. na przystanku przy Śniadeckich monitor pokazywał jakieś głupoty. Widać, że chcą zrobić coś nowoczesnego, ale niezbyt wiedzą jak - a na obleśnym zaniedbanym przystanku taki monitor wygląda śmiesznie. Najpierw zacząłbym od doprowadzenia przystanku i papierowych rozkładów jazdy do porządku, a dopiero brałbym się za GPS.
Ogólnie w Polsce irytuje mnie rzucanie się na nowinki techniczne przez przedsiębiorstwa, które niezbyt potrafią wykorzystać już istniejące możliwości.
Author: empi
Comments: 4
1 august 2011 - Koszalin, ul. Śniadeckich. Przegubowiec opuszcza przystanek i udaje się w kierunku centrum.
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Comments: 1
1 november 2011 - Koszalin, Władysława IV - pętla.
Linia specjalna: Władysława IV → Gnieźnieńska (Cmentarz).
Author: SebGre
Linia specjalna: Władysława IV → Gnieźnieńska (Cmentarz).
Author: SebGre
1 november 2012 - Koszalin, ulica Morska.
Po wielu latach wreszcie osiedle Morskie dostało pojazdy przegubowe. "Promocję" sponsorowały wycofane Neoplany N4020.
Author: piotr_kosz
Po wielu latach wreszcie osiedle Morskie dostało pojazdy przegubowe. "Promocję" sponsorowały wycofane Neoplany N4020.
Author: piotr_kosz
31 october 2013 - 11:17; Koszalin, ul. Władysława IV.
Wyjątkiem w obsłudze linii 16 był 1170. W obsłudze brygady 16/8 jeździł sam, bez drugiego przegubowca. A szkoda, bo przydała by się pomoc. W dodatku trzecie i czwarte drzwi nie zawsze chciały się zamknąć, co było jedną z przyczyn sporych opóźnień.
Author: Michał K.
Wyjątkiem w obsłudze linii 16 był 1170. W obsłudze brygady 16/8 jeździł sam, bez drugiego przegubowca. A szkoda, bo przydała by się pomoc. W dodatku trzecie i czwarte drzwi nie zawsze chciały się zamknąć, co było jedną z przyczyn sporych opóźnień.
Author: Michał K.
1 november 2013 - Koszalin, ul. Gnieźnieńska. Złapanie czegokolwiek wyjeżdżającego z pętli to katorga. Co chwilę ludzie wchodzą kadr, puszki wjeżdżają na przystanek aby kogoś zabrać, itd.
Author: Mrozard
Author: Mrozard
Comments: 1
25 april 2014 - Koszalin, ulica Spokojna.
W lutym 2009 roku najważniejsza linia w Koszalinie (kursująca co 10 minut od godziny 6 do 17), dzisiaj na drugim miejscu podium na rzecz połączenia nr 16. Oto przed Państwem czternastka. Czy były istotne modyfikacje? Poza wprowadzeniem piętnastominutowego taktu od 6:34 - 16:34 (dzień powszedni, odjazdy z Lange) i przypisaniu oznaczeń p do kursów obsługiwanych przez pojazdy przegubowe żadnych, znaczących nowości nie ma. Zastanawiająca jest ta adnotacja przy "osiemnastometrowych" kursach - komu ma to służyć? Takim zabiegiem planiści utrudnili kształtowanie podaży poprzez zmianę metrażu autobusu. Zdarzają się takie przypadki, kiedy pojazd dwunastometrowy to za mało (szczególnie, kiedy linia nr 10 kończy swój bieg na przystanku Armii Krajowej/Bank i pasażerów przejmuje czternastka). Jednak są również takie godziny odjazdów, kiedy autobus przegubowy wozi do dwudziestu pasażerów przy czterech kursach na godzinę. Jeżeli nie byłoby oznaczeń, byłoby prościej zaplanować odpowiednią obsługę linii w zależności od dnia tygodnia (uczniowie o różnych porach kończą naukę).
Przejdźmy do liczby kursów. Od poniedziałku do piątku odjeżdża 60 autobusów z pętli Oskara Lange (w lutym 2016 roku było ich 49). W soboty nie ma żadnej różnicy pomiędzy dwoma wersjami rozkładów jazdy (ze względu na utrzymanie 30-minutowego taktu), ilość kursów wynosi 33. W niedzielę jest analogicznie, realizowane są 32 odjazdy.
Author: piotr_kosz
W lutym 2009 roku najważniejsza linia w Koszalinie (kursująca co 10 minut od godziny 6 do 17), dzisiaj na drugim miejscu podium na rzecz połączenia nr 16. Oto przed Państwem czternastka. Czy były istotne modyfikacje? Poza wprowadzeniem piętnastominutowego taktu od 6:34 - 16:34 (dzień powszedni, odjazdy z Lange) i przypisaniu oznaczeń p do kursów obsługiwanych przez pojazdy przegubowe żadnych, znaczących nowości nie ma. Zastanawiająca jest ta adnotacja przy "osiemnastometrowych" kursach - komu ma to służyć? Takim zabiegiem planiści utrudnili kształtowanie podaży poprzez zmianę metrażu autobusu. Zdarzają się takie przypadki, kiedy pojazd dwunastometrowy to za mało (szczególnie, kiedy linia nr 10 kończy swój bieg na przystanku Armii Krajowej/Bank i pasażerów przejmuje czternastka). Jednak są również takie godziny odjazdów, kiedy autobus przegubowy wozi do dwudziestu pasażerów przy czterech kursach na godzinę. Jeżeli nie byłoby oznaczeń, byłoby prościej zaplanować odpowiednią obsługę linii w zależności od dnia tygodnia (uczniowie o różnych porach kończą naukę).
Przejdźmy do liczby kursów. Od poniedziałku do piątku odjeżdża 60 autobusów z pętli Oskara Lange (w lutym 2016 roku było ich 49). W soboty nie ma żadnej różnicy pomiędzy dwoma wersjami rozkładów jazdy (ze względu na utrzymanie 30-minutowego taktu), ilość kursów wynosi 33. W niedzielę jest analogicznie, realizowane są 32 odjazdy.
Author: piotr_kosz
Comments: 2
6 may 2014 - Koszalin, ul. Franciszkańska. Po dwóch, dość ciężkich dniach matur, trzeba było się w końcu na miasto wybrać... ;) A jak reszcie zdających w tym roku tewubowiczów poszło? :P
Author: Mrozard
Author: Mrozard
28 november 2014 - Koszalin, rondo u zbiegu ulic: Morskiej, Kresowian i Bojowników o Wolność i Demokrację.
Prawdopodobnie linia nr 14 będzie znowu kursować przez ulicę Krańcową. 171 mieszkańców jest za wydłużeniem trasy, natomiast 119 osób nie poparło pomysłu przywrócenia starej trasy "czternastki" (sprzed budowy ringu) - takie dane podała Rada Osiedla. Podstawową wadą pętli obwodowej jest nierównomierny czas podróży dla wszystkich przystanków położonych na trasie, więc należałoby się zastanowić nad jej likwidacją. Tylko jak pogodzić równoczesną obsługę ulicy Morskiej z Franciszkańską? Wygląda na to, że innego rozwiązania nie ma...
Author: piotr_kosz
Prawdopodobnie linia nr 14 będzie znowu kursować przez ulicę Krańcową. 171 mieszkańców jest za wydłużeniem trasy, natomiast 119 osób nie poparło pomysłu przywrócenia starej trasy "czternastki" (sprzed budowy ringu) - takie dane podała Rada Osiedla. Podstawową wadą pętli obwodowej jest nierównomierny czas podróży dla wszystkich przystanków położonych na trasie, więc należałoby się zastanowić nad jej likwidacją. Tylko jak pogodzić równoczesną obsługę ulicy Morskiej z Franciszkańską? Wygląda na to, że innego rozwiązania nie ma...
Author: piotr_kosz
17 june 2015 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. Wozów brakuje, więc mamy kolejny odcinek serialu pt. "Wesoły dyspozytor". Na 2.3 (6/12+2+13) śmiga sobie przegub. Powyższy kurs to powrotny z... Lubiatowa. Generalnie to ciekawie się dzieje.
Author: Mrozard
Author: Mrozard
Comments: 6
17 june 2015 - Kretomino, ul. Koszalińska. A tutaj powrót z Raduszki, jestem ciekaw jak on tam wyrobił na pętli. Podziękowania dla Piotrka za cynk i szczególne podziękowania dla Wojtka za sprawne nawigowanie przy polowaniu na wóz. ;)
Author: Mrozard
Author: Mrozard
Comments: 1
1 april 2016 - 13:26; Koszalin - Łabusz, ul. Starowiejska.
Przegubowiec na szóstce to loteria - raz się pojawi, raz nie. Tym razem się udało złapać go w Łabuszu.
Author: Michał K.
Przegubowiec na szóstce to loteria - raz się pojawi, raz nie. Tym razem się udało złapać go w Łabuszu.
Author: Michał K.
Comments: 2
15 april 2016 - Koszalin, ulica Władysława IV.
Najważniejsza linia w Koszalinie - połączenie nr 16. Rangę linii podkreśla najbogatsza oferta przewozowa we wszystkie dni tygodnia, ponieważ szesnastkę możemy spotkać na przystankach w najważniejszych porach dnia co 15 minut. Dzięki przyzwoitej częstotliwości skończył się sobotni i niedzielny tłok w pojazdach dwunastometrowych. W dni powszednie większy takt również się sprawdza, autobusy przegubowe są dobrze wykorzystane (oczywiście zdarzają się kursy po 20-25 osób na pojazd), dużo dobrego zrobiła również synchronizacja odjazdów. Zaskakującym posunięciem jest wysoka częstotliwość wieczorami - linia jeździ codziennie do godziny 23 co dwadzieścia minut z pętli Oskara Lange. A podobno tych kursów miało być mniej ;)
I na koniec liczba kursów po zmianach w stosunku do nieobowiązującego rozkładu z lutego 2016 roku. W dzień powszedni ilość odjazdów zwiększyła się z 51 do 64, w soboty z 49 do 62 i w niedzielę z 44 do 52.
Author: piotr_kosz
Najważniejsza linia w Koszalinie - połączenie nr 16. Rangę linii podkreśla najbogatsza oferta przewozowa we wszystkie dni tygodnia, ponieważ szesnastkę możemy spotkać na przystankach w najważniejszych porach dnia co 15 minut. Dzięki przyzwoitej częstotliwości skończył się sobotni i niedzielny tłok w pojazdach dwunastometrowych. W dni powszednie większy takt również się sprawdza, autobusy przegubowe są dobrze wykorzystane (oczywiście zdarzają się kursy po 20-25 osób na pojazd), dużo dobrego zrobiła również synchronizacja odjazdów. Zaskakującym posunięciem jest wysoka częstotliwość wieczorami - linia jeździ codziennie do godziny 23 co dwadzieścia minut z pętli Oskara Lange. A podobno tych kursów miało być mniej ;)
I na koniec liczba kursów po zmianach w stosunku do nieobowiązującego rozkładu z lutego 2016 roku. W dzień powszedni ilość odjazdów zwiększyła się z 51 do 64, w soboty z 49 do 62 i w niedzielę z 44 do 52.
Author: piotr_kosz
22 may 2017 - Koszalin, ul. Władysława IV - pętla. Obok pętli doszło do niecodziennej sytuacji. W dwóch wieżowcach mieszkańcy wyższych pięter zaczęli odczuwać znaczne drgania w konstrukcji ich budynków. Na tę wieść, strażacy bardzo szybko podjęli decyzję i zarządzono ewakuację łącznie trzech wieżowców (około 300 rodzin). Na miejscu pracowało 5 zastępów jednostek ratowniczo-gaśniczych, funkcjonariusze policji, zespół ratownictwa medycznego, pogotowie gazowe i energetyczne. MZK podstawił #1170 i #1172, by mieszkańcy mogli mieć tymczasowe schronienie. Po kilku godzinach Inspektor Nadzoru Budowlanego nie stwierdził zmian w konstrukcji budynków, czy śladów pęknięć i mieszkańcy mogli wrócić do swoich domów.
Author: SebGre
Author: SebGre
10 january 2019 - 13:19; Koszalin, ul. Paderewskiego.
Przegubowiec zawraca w nietypowym dla siebie miejscu.
Author: Michał K.
Przegubowiec zawraca w nietypowym dla siebie miejscu.
Author: Michał K.
27 june 2019 - Koszalin, ul. Jana Pawła II. Wycieczka, wyglądająca bardziej na przewóz pracowniczy. W tle knypek szykuje się do wjazdu w zatokę przystanku Staszica.
Author: dariuszz94
Author: dariuszz94
Comments: 4
31 july 2019 - Koszalin, ulica Władysława IV. Dwudziestoletni, przegubowy MAN jeszcze służy na liniach, nawet w wakacje. Autobus, mimo niezbyt imponującego wyglądu zewnętrznego (rdza, podniszczona blacharka) dalej powinien wystarczyć przeciętnemu pasażerowi chcącemu się przemieścić z punktu A do punktu B. Zero wibracji, dobrze pracujący 310-konny silnik, skrzynia bez szarpań, wygodne, miękkie siedzenia - to daje tytułowy pojazd.
Author: kams
Author: kams
Comments: 3
31 july 2019 - A tak MAN prezentuje się w środku. Wóz praktycznie nie jest zniszczony przez wandali - to z pewnością zasługa wsiadania wyłącznie przednimi drzwiami wieczorem. Jedynie co, to wymieniono materiał na siedziskach oraz widać wytartą wykładzinę. Te rzeczy przez 20 lat miały prawo się zniszczyć.
Author: kams
Author: kams
Comments: 3
26 august 2019 - Koszalin, ulica Kołłątaja.
Mieszkałem na tej ulicy przeszło 19 lat. Zawsze chciałem zobaczyć tutaj regularne pojazdy komunikacji miejskiej - to zrobiłem sobie objazd :)
A tak na poważnie - powodem zmiany trasy wszystkich linii prowadzących przez ulicę Śniadeckich nie była moja zachcianka, tylko przebudowa ronda u zbiegu ulic: Jana Pawła II i Śniadeckich. Mój pomysł polegający na objeździe przez ulicę Staszica i Kołłątaja został zaakceptowany przez radę budowy i od 26 sierpnia tego roku stał się faktem. Dodajmy, że wspaniałym dla mnie - jako miłośnika komunikacji miejskiej.
Na zmienionej trasie wprowadzono trzy przystanki zastępcze: Śniadeckich Tymczasowy (za przystanek Śniadeckich Politechnika 02), Akademicka Tymczasowy (za przystanek Staszica 01) i Kołłątaja Tymczasowy (za przystanek Śniadeckich Politechnika 01). Przystanki są dedykowane dla wszystkich linii z ulicy Śniadeckich. Szczegóły w ogłoszeniu, w zakładce miasta na fotogalerii.
Author: piotr_kosz
Mieszkałem na tej ulicy przeszło 19 lat. Zawsze chciałem zobaczyć tutaj regularne pojazdy komunikacji miejskiej - to zrobiłem sobie objazd :)
A tak na poważnie - powodem zmiany trasy wszystkich linii prowadzących przez ulicę Śniadeckich nie była moja zachcianka, tylko przebudowa ronda u zbiegu ulic: Jana Pawła II i Śniadeckich. Mój pomysł polegający na objeździe przez ulicę Staszica i Kołłątaja został zaakceptowany przez radę budowy i od 26 sierpnia tego roku stał się faktem. Dodajmy, że wspaniałym dla mnie - jako miłośnika komunikacji miejskiej.
Na zmienionej trasie wprowadzono trzy przystanki zastępcze: Śniadeckich Tymczasowy (za przystanek Śniadeckich Politechnika 02), Akademicka Tymczasowy (za przystanek Staszica 01) i Kołłątaja Tymczasowy (za przystanek Śniadeckich Politechnika 01). Przystanki są dedykowane dla wszystkich linii z ulicy Śniadeckich. Szczegóły w ogłoszeniu, w zakładce miasta na fotogalerii.
Author: piotr_kosz
1 november 2019 - Koszalin, skrzyżowanie ulic: Staszica, Jana Pawła II i Jagoszewskiego.
Coś niesamowitego zdarzyło się z linią nr 16. Rok temu kursowała co 10 minut, równocześnie była wspomagana przez linię nr 6 na odcinku ulicy Władysława IV. Pasażerowie pomimo wspólnej obsługi ciągu komunikacyjnego przez dwa połączenia, wybierali "szesnastkę" (krótszy czas przejazdu i przyzwyczajenia). Dodatkowo do obsługi zaangażowano pojazdy solowe, czego wynikiem były liczne przeładowania i brak zabrania wszystkich pasażerów po trasie. Coś musiało się zmienić...
I stało się - mieliśmy najczęściej kursującą linię w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej. Częstotliwość wynosiła 5 minut od godziny 10 do 16, w pozostałym okresie odjazdy były realizowane co 10/15 minut. Jest to swoisty rekord również pod względem brygad - zaangażowano 14 pojazdów do obsługi połączenia.
Efekty było widać gołym okiem - zarejestrowałem tylko dwa przypadki jazdy "na śledzia" (w tym jeden wystąpił przed zwiększoną częstotliwością i zawsze były to pojazdy klasy maxi). Ponadto tak często kursująca linia zlikwidowała tłok na pętli Cmentarz, który występował w poprzednich latach. I pomimo obaw, brygady nie "utykały" przy cmentarzu, ruch odbywał się płynnie. To naprawdę działało!
Author: piotr_kosz
Coś niesamowitego zdarzyło się z linią nr 16. Rok temu kursowała co 10 minut, równocześnie była wspomagana przez linię nr 6 na odcinku ulicy Władysława IV. Pasażerowie pomimo wspólnej obsługi ciągu komunikacyjnego przez dwa połączenia, wybierali "szesnastkę" (krótszy czas przejazdu i przyzwyczajenia). Dodatkowo do obsługi zaangażowano pojazdy solowe, czego wynikiem były liczne przeładowania i brak zabrania wszystkich pasażerów po trasie. Coś musiało się zmienić...
I stało się - mieliśmy najczęściej kursującą linię w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej. Częstotliwość wynosiła 5 minut od godziny 10 do 16, w pozostałym okresie odjazdy były realizowane co 10/15 minut. Jest to swoisty rekord również pod względem brygad - zaangażowano 14 pojazdów do obsługi połączenia.
Efekty było widać gołym okiem - zarejestrowałem tylko dwa przypadki jazdy "na śledzia" (w tym jeden wystąpił przed zwiększoną częstotliwością i zawsze były to pojazdy klasy maxi). Ponadto tak często kursująca linia zlikwidowała tłok na pętli Cmentarz, który występował w poprzednich latach. I pomimo obaw, brygady nie "utykały" przy cmentarzu, ruch odbywał się płynnie. To naprawdę działało!
Author: piotr_kosz
Comments: 5
23 june 2020 - Koszalin, Zajezdnia MZK. 1170 po małej "kapenie" prezentuje się o wiele lepiej. Zobaczymy jak długo pojeździ zanim padnie.
Author: Flecik
Author: Flecik
Comments: 1
24 july 2020 - Koszalin, ul. Bukowa.
Jakoś zapomniałem, że po Koszalinie kręcą się jeszcze takie sympatyczne MANy na czarnych tablicach. Przyjechałem tutaj specjalnie dla DABa kursującego na szczytowej linii 18.
Author: Krzysztof Stelmach
Jakoś zapomniałem, że po Koszalinie kręcą się jeszcze takie sympatyczne MANy na czarnych tablicach. Przyjechałem tutaj specjalnie dla DABa kursującego na szczytowej linii 18.
Author: Krzysztof Stelmach
Comments: 3
30 november 2020 - Koszalin, ul. Jana z Kolna.
Skończyła się kolejna epoka w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej. Tytułowy wóz już na miasto nie wyjedzie. Zaważył na tym dramatyczny stan konstrukcji podwozia oraz układu pneumatycznego. Autobusowi do symbolicznego miliona przebiegu zabrakło tylko 5 tysięcy kilometrów.
Author: Flecik
Skończyła się kolejna epoka w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej. Tytułowy wóz już na miasto nie wyjedzie. Zaważył na tym dramatyczny stan konstrukcji podwozia oraz układu pneumatycznego. Autobusowi do symbolicznego miliona przebiegu zabrakło tylko 5 tysięcy kilometrów.
Author: Flecik
Comments: 11
7 december 2021 - Koszalin, Zajezdnia MZK. Od 21 marca 1170 powróciła do ruchu, po ponad 4 miesięcznej przerwie. Można ją spotkać tylko na linii nr 16 w godzinach szczytu.
Author: Flecik
Author: Flecik
Comments: 8
22 april 2022 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. Wyświetlacze klapkowe w tym wozie to już przeszłość. Od dwóch dni buja się po mieście z wyświetlaczami LED z #1198.
Author: Flecik
Author: Flecik
Comments: 6
8 august 2022 - Koszalin, ul. Bukowa. Nie ukrywam, że dużą radość sprawił mi wyjazd na trasę również tego trupka. Ile MANów NGxx2 jest jeszcze w ruchu liniowym w Polsce? Podejrzewam, że ledwie kilka sztuk już zostało.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
8 august 2022 - Koszalin, ul. Jana Pawła II. Jak na takiego staruszka to źle nie wygląda.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 1
25 september 2022 - Koszalin, Zajezdnia MZK.
W dniu (15.03.2023 r.) pojazd ten został wystawiony na sprzedaż. Jak informuje przewoźnik pojazd jest mocno wyeksploatowany pod względem mechanicznym jak i blacharsko - lakierniczym. Uszkodzony silnik, zdekompletowany osprzęt silnika. Pojazd jest niesprawny technicznie. Przebieg około 995 000 kilometrów. Cena wywoławcza 14 000 zł.
Author: Flecik
W dniu (15.03.2023 r.) pojazd ten został wystawiony na sprzedaż. Jak informuje przewoźnik pojazd jest mocno wyeksploatowany pod względem mechanicznym jak i blacharsko - lakierniczym. Uszkodzony silnik, zdekompletowany osprzęt silnika. Pojazd jest niesprawny technicznie. Przebieg około 995 000 kilometrów. Cena wywoławcza 14 000 zł.
Author: Flecik
Comments: 11
30 march 2023 - Koszalin, Zajezdnia MZK. Tyle pozostało po #1170. Wóz sprzedany, wszystkie detale oraz najpotrzebniejsze rzeczy wyciągnięte, teraz czekamy na wywózkę.
Author: Flecik
Author: Flecik
Comments: 5
