Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Trollino 12 #3873
Details
| Name | Solaris Trollino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (Škoda ML 3842 K/8 175kW/238HP E6) 26-76 [2-2-2] (2011-2011) | |
| VIN | SUU241160CB009818 | |
| Build Number | ||
| Built | 2012 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2012 | 2023 | MPK Lublin |
| 2023 | ВТК Вінниця | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2012 | 2023 | LU 2317U |
| 2023 | 2023 | W8 465V |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2012 | 2023 | 3873 / MPK Lublin |
| 2023 | 381 / ВТК Вінниця | |
| Other Information | ||
| Lublin: 12.04.2012 przyjęty na stan 10.2021 odstawiony 04.06.2023 wyjazd z Lublina | ||
Photos
20 october 2012 - Lublin, ul. Władysława Kunickiego. Ostatni z 30 zamówionych ST12 z napędem Skody. Kolejne 20 ST12, które mają być gotowe do końca przyszłego roku będą wyposażone już w napęd Medcomu i agregat prądotwórczy, który pozwali na przejechanie części trasy bez podłączenia do sieci.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
13 november 2012 - Lublin, ul. Lubartowska. Obecnie znane są koszty budowy 4 odcinków sieci trolejbusowej.
Budowany przez Tiltrę jest odcinek sieci: al. Unii Lubelskiej - Podzamcze. Koszt to 15,9 mln zł, długość to 2,2 km, a koszt jednostkowy - 7,23 mln zł/km, jednakże w cenę wliczony jest remont skrzyżowania Spółdzielczości Pracy x Obywatelska o wartości około 5-7 mln zł oraz budowa podstacji Kolejarz, więc faktyczny koszt wynosi 3,18 mln zł/km.
Budowany jest też drugi odcinek, przez Strabag, jest to trasa Zemborzycka - Diamentowa, gdzie koszt wynosi 18,2 mln zł za 5,0 km, czyli jednostkowo 3,64 mln zł/km. W cenie są jednak wliczone 2 podstacje i remont skrzyżowania Diamentowa x Zemborzycka, toteż sama sieć jest tańsza.
Znana jest już cena odcinka Andersa - Lwowska - Mełgiewska - 13,5 mln zł, długość trasy 2,8 km, a więc jednostkowo 4,82 mln zł/km. W cenę inwestycji wliczona jest budowa jednej podstacji, nie ma natomiast żadnych działań w zakresie infrastruktury drogowej.
W budowie jest przedłużenie trasy z Majdanka na Felin. Strabag za 15,2 mln zł buduje trasę Droga Męczenników Majdanka - Doświadczalna - Felin o długości 1,6 km, co daje 9,5 mln/km, jednakże inwestycja obejmuje remont i poszerzenie obydwu ulic na całej długości, a także budowę pętli nawrotnej i podstacji zasilającej.
Author: Jacek Pudło
Budowany przez Tiltrę jest odcinek sieci: al. Unii Lubelskiej - Podzamcze. Koszt to 15,9 mln zł, długość to 2,2 km, a koszt jednostkowy - 7,23 mln zł/km, jednakże w cenę wliczony jest remont skrzyżowania Spółdzielczości Pracy x Obywatelska o wartości około 5-7 mln zł oraz budowa podstacji Kolejarz, więc faktyczny koszt wynosi 3,18 mln zł/km.
Budowany jest też drugi odcinek, przez Strabag, jest to trasa Zemborzycka - Diamentowa, gdzie koszt wynosi 18,2 mln zł za 5,0 km, czyli jednostkowo 3,64 mln zł/km. W cenie są jednak wliczone 2 podstacje i remont skrzyżowania Diamentowa x Zemborzycka, toteż sama sieć jest tańsza.
Znana jest już cena odcinka Andersa - Lwowska - Mełgiewska - 13,5 mln zł, długość trasy 2,8 km, a więc jednostkowo 4,82 mln zł/km. W cenę inwestycji wliczona jest budowa jednej podstacji, nie ma natomiast żadnych działań w zakresie infrastruktury drogowej.
W budowie jest przedłużenie trasy z Majdanka na Felin. Strabag za 15,2 mln zł buduje trasę Droga Męczenników Majdanka - Doświadczalna - Felin o długości 1,6 km, co daje 9,5 mln/km, jednakże inwestycja obejmuje remont i poszerzenie obydwu ulic na całej długości, a także budowę pętli nawrotnej i podstacji zasilającej.
Author: Jacek Pudło
Comments: 6
18 april 2013 - Lublin, Al. Racławickie.
Wiosenno-letnie wczesne poranki to zdecydowanie najprzyjemniejsza pora do zdjęć ;).
Author: P_B
Wiosenno-letnie wczesne poranki to zdecydowanie najprzyjemniejsza pora do zdjęć ;).
Author: P_B
18 august 2013 - Lublin, ul. Królewska. Przerywając prąd tranzystorami w trzech fazach setki razy na sekundę uzyskamy niską średnią wartość napięcia i prądu, dzięki czemu trolejbus płynnie ruszy do przodu bez użycia skrzyni biegów. Tylko uzwojenie w silniku Emit trochę popiszczy specyficznym hałasem elektromagnetycznym. Falownik Medcom wraz ze swoimi 6 tranzystorami wysokiej mocy jest na dachu, więc jego hałasu nie słyszymy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 8
13 february 2014 - Lublin, ul. Królewska. Nowoczesne Trollino i barokowa Archikatedra.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 2
9 september 2014 - Lublin, ul. Kunickiego. Jeszcze niedawno podstawę taboru trolejbusowego stanowiły Jelcze PR110E, a dziś są to Solarisy Trollino 12. To znaczna, epokowa zmiana. W nowych wozach można śledzić za pomocą elektroniki zużycie energii przez poszczególnych kierowców, nawet gdy zmieniają oni codziennie pojazdy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
23 july 2018 - Lublin, ul. Kunickiego. Na zdjęciu widoczny korek, który tworzy się przed skrzyżowaniem z Mickiewicza po wykonanej pewien czas temu przebudowie sygnalizacji. Uważam, że powinny być tutaj dwa pasy do jazdy na wprost, a lewoskręt z wydzieloną fazą powinien być tylko w wypadku, gdyby ulicę poszerzono o dodatkowy pas do jazdy prosto.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
