Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 12 #378
Details
| Name | Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (Cummins ISB6.7 250B 180kW/245HP 6700cm3 EEV) (Voith D854.5(4)) 33-101 [2-2-2] (2006-) | |
| VIN | SUU241163CB010567 | |
| Build Number | ||
| Built | 2012 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2012 | MPK Kielce | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2012 | TK 7959H | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2012 | 378 / MPK Kielce | |
| Other Information | ||
| Data wydania karty pojazdu: 12.01.2012r. Data pierwszej rejestracji: 18.01.2012r. | ||
Photos
29 july 2013 - 17:00, Kielce, ul. Jana Pawła II -> ul. Krakowska.
27 - okrężna -> Os. Ślichowice
Przez -> Sitkówka, Kowala, Bilcza
Author: Paweł_K
27 - okrężna -> Os. Ślichowice
Przez -> Sitkówka, Kowala, Bilcza
Author: Paweł_K
22 april 2014 - Kielce, ul. Karczówkowska. Solaris kilka miesięcy przed nałożeniem obecnej i kilka miesięcy po zdjęciu poprzedniej reklamy.
Author: kams
Author: kams
27 october 2014 - Kielce, odnawiana Pętla na ul. Sikorskiego. Jak widać w tle, prace jeszcze się nie zakończyły na dobre. Obok pętli planowana jest budowa parkingu, by ludzie zostawiali samochody i przesiadali się w autobusy. Podziękowania dla Filipa i Kamila za wspólne fotki.
Author: Jelczyk
Author: Jelczyk
3 december 2014 - Kielce, ul. 1 Maja. W Kielcach jest tak, że autobusy nie mogą być starsze niż 20 lat, a średnia wieku nie może przekraczać jakiejś wartości (nie wiem, a nie chcę kłamać). Stąd MPK musi sukcesywnie wymieniać tabor, co skutkuje zakupami dużych ilości pojazdów z twardymi siedzeniami, bez klimatyzacji - na szczęście przewoźnik szanuje pasażerów i zamawia duże, przesuwne okna. Jednak moim zdaniem największą bolączką kieleckich autobusów jest ich pstrokacizna - większość jest oklejona w paskudne reklamy całopojazdowe i spotkanie autobusu w barwach miejskich jest trudne, wyjątek stanowią autobusy dzierżawione od ZTM-u.
Author: Robert Chojnicki
Author: Robert Chojnicki
Comments: 7
2 january 2015 - Kielce, pętla Os. Kochanowskiego. Od ponad miesiąca wóz nosi widoczną reklamę.
Author: kams
Author: kams
12 july 2017 - Kielce, ul. Warszawska. Walka ZTM-u z ITS-em nie ustaje. Radomski przewoźnik został poproszony przez organizatora komunikacji o warunki zabudowy dla nowej zajezdni. Michalczewski broni się tym, że nic takiego nie było wymagane oraz że postawiony czas na jej dostarczenie jest zbyt krótki by ją opracować. Skierował więc odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, gdzie tłumaczy że ZTM nie ma racji. Do całej sprawy wtrąca się MPK i żąda odtajnienia lokalizacji nowej bazy, tłumacząc to rzekomym zainteresowaniem mieszkańców. Tutaj ITS odmawia udzielenia odpowiedzi, twierdząc że nie musi tego robić.
Author: kams
Author: kams
20 august 2017 - 15:33, Kielce - Związkowiec, ul. Orkana.
15 - Os. Sieje → Os. Ślichowice
Author: Paweł_K
15 - Os. Sieje → Os. Ślichowice
Author: Paweł_K
23 june 2018 - Kielce, rondo Giedroycia. Jak co roku, z okazji Święta Kielc, ZTM uruchamia linie specjalne rozwożące do domów i jak co roku linie wożą maksymalnie kilkunastu pasażerów... Również jak co roku odjazdy nie są uszeregowane, a linie nie zahaczają o ważne punkty. Inaczej mówiąc, typowe udawanie działań dla dobra pasażerów w kieleckim wykonaniu.
Author: kams
Author: kams
Comments: 1
20 march 2019 - Kielce, ul. Przęsłowa.
17 - Kaczmarka / Krakowska >> Hubalczyków / Gruchawka
Author: Filip Matysek
17 - Kaczmarka / Krakowska >> Hubalczyków / Gruchawka
Author: Filip Matysek
21 april 2019 - 18:47, Kielce - Uroczysko, ul. Orkana.
15 - Os. Sieje → Os. Ślichowice
Author: Paweł_K
15 - Os. Sieje → Os. Ślichowice
Author: Paweł_K
26 april 2019 - Kielce, ulica Ściegiennego. Do kwietniowych zmian komunikacyjnych należy zaliczyć likwidację linii 40 i zastąpienie jej kursów "dwójką", przez co linia głównymi kursami kursuje do Dymin i Sukowa, zaś wariantowymi do Posłowic i Sitkówki. Z punktu konstrukcji i czytelności rozkładów jest to rozwiązanie ograniczające czytelność - powstaje szereg wariantów oraz na rozkładach umieszczanych jest mnóstwo liter - przy czym istnieje ryzyko pomyłki w przypadku jazdy "na pamięć". No i tylko pozornie ułatwia czytelność układu komunikacji. Z punktu organizatora, rozwiązanie to ma przynieść oszczędności, m. in. w wywieszaniu rozkładów. Pomimo konsultacji z ZTM nie przeszły argumenty o czytelności kierunku jazdy przy dwóch liniach.
Author: kams
Author: kams
Comments: 9
