Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CR112 #20
Details
| Name | Scania CR112 (Scania) Scania BR112/Scania CR112 (1977-1984) | |
| VIN | 1802696 | |
| Build Number | ||
| Built | 1982 | |
| Scrapped | 2011 | |
| Owners | ||
| 1982 | 1989 | ÖTAB Örebro |
| 1989 | 1994 | T-Buss Örebro |
| 1994 | 2000 | NBAB Nyköping |
| 2000 | 2000 | Busslink Stockholm |
| 2001 | 2011 | Умак Полтава |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1982 | 2000 | EDK 040 |
| 2001 | 2011 | 156-14 СК |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1982 | 1989 | 20 / ÖTAB Örebro |
| 1989 | 1994 | 20 / T-Buss Örebro |
| 1994 | 2000 | 3113 / NBAB Nyköping |
| 2000 | 2000 | 3113 / Busslink Stockholm |
| Other Information | ||
| Regdatum 31.08.1982 | ||
Photos
25 december 2007 - Połtawa (UA), pl. Zygina. W 2000 r. w miejscowym zakładzie Połtawmasz rozpoczęto wykonywać remonty sprowadzanych ze Szwecji wycofanych autobusów, a także montaż składaków. Głównym odbiorcą stał się jeden z udziałowców spółki importowo-montażowej - czyli miejscowy przewoźnik UMAK, oprócz tego wozy sprzedawano do kilkunastu innych miast Ukrainy. Przedsięwzięcie przez jakiś czas odnosiło sukcesy, rysowano ambitne plany zalania całej WNP takimi odbudowywanymi pojazdami, prezentowano zregnerowane autobusy na targach motoryzacyjnych. Wprowadzenie zakazu imprortu starych autobusów oraz pojawienie się na rynku nowych konstrukcji marki ŁAZ, MAZ czy Bogdan spowodowało jednak, że cały interes upadł zaledwie po 5 latach. W rodzimej Połtawie w chwili wykonania zdjęcia szwedzkie wozy z lat 80. dominowały na centralnych trasach, jednak w czerwcu 2011 UMAK zwinął interes i taki widok raczej już przeszedł do historii.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2