Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CK320UB 6x2 LB #2304
Details
| Name | Scania CK320UB 6x2 LB (Scania) Scania K UB 6x2*4 LB/Scania OmniLink (K-series) (Scania DC9 32 320 235kW/320HP 9291cm3 EEV) (Scania GR875R Opticruise(6)) [1-2-1. 2-2-1, 1-1-0] (2006-2013) | |
| VIN | YS2K6X20001874707 | |
| Build Number | 415730 | |
| Built | 2011 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2011 | 2019 | Keolis Stockholm |
| 2019 | 2021 | Transdev Bromma |
| 2021 | 2022 | Busmarket Huddinge |
| 2022 | Nord Express Wytowno | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2011 | 2022 | COG 992 |
| 2011 | 2011 | G0 432B |
| 2014 | 2014 | OF-06150 |
| 2022 | GSL 77784 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2011 | 2019 | 2304 / Keolis Stockholm |
| 2019 | 2021 | 0309 / Transdev Bromma |
| 2022 | 1534 / Nord Express Wytowno | |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja za granicą: 09.06.2011 Pierwsza rejestracja w Polsce: 18.08.2022 Nord Express: 05.2022 24.04.2014-30.04.2014 - Scania Production Słupsk (lakierowanie). | ||
Photos
9 may 2011 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Czwarty sztywniak opuścił myjkę i wraca do fabryki. W przyszłą środę już planowany jest wyjazd.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 2
30 april 2014 - Reblinko. Wbrew pozorom zdjęcie nie zostało wykonane trzy lata temu, a dziś. Świeżo odmalowany, aż strach czegokolwiek dotykać. Drugi OmniLink, który tydzień temu przyjechał do Słupska na ponowne lakierowanie wyjątkowo kieruje się na prom do Świnoujścia. Jeszcze wczoraj go składali, ale w porównaniu do #2309 dość szybko się z nim uporali. Niebawem przyjedzie kolejny i kolejny. Z pozdrowieniami dla tej przeuroczej Pani za kółkiem! Za fotostopa także dzięki. ;)
Na terenie Scanii kołuje już pięć z czternastu sztuk Citywide 14,6 dla Vestfold, a także jedna gazówka dla Holstebro.
Author: Patryk
Na terenie Scanii kołuje już pięć z czternastu sztuk Citywide 14,6 dla Vestfold, a także jedna gazówka dla Holstebro.
Author: Patryk
30 april 2014 - 18:02; DK 6, Stare Bielice, wyjazd ze stacji paliw BP.
OmniLink opuszcza stację paliw i kieruje się w stronę Świnoujścia na prom. Po dopłynięciu do Trelleborga pojedzie drogą do swojej zajezdni w Finspång.
Na autobusie widać jak Szwedzi dbają o wozy, np. szyba jest cała w odpryskach, a zostanie wymieniona... jak pęknie.
Wnętrze autobusu jest bardzo komfortowe, są m. in. autokarowe fotele, klimatyzacja, czy półki na bagaż.
Sercem autobusu jest 320-konny silnik DC9 32 B02, a skrzynia biegów - nietypowa - GR 875R Opticruise. Bieg wrzuca się wajchą przy kierownicy.
Author: Michał K.
OmniLink opuszcza stację paliw i kieruje się w stronę Świnoujścia na prom. Po dopłynięciu do Trelleborga pojedzie drogą do swojej zajezdni w Finspång.
Na autobusie widać jak Szwedzi dbają o wozy, np. szyba jest cała w odpryskach, a zostanie wymieniona... jak pęknie.
Wnętrze autobusu jest bardzo komfortowe, są m. in. autokarowe fotele, klimatyzacja, czy półki na bagaż.
Sercem autobusu jest 320-konny silnik DC9 32 B02, a skrzynia biegów - nietypowa - GR 875R Opticruise. Bieg wrzuca się wajchą przy kierownicy.
Author: Michał K.
Comments: 1
30 april 2014 - Kobylnica. Pulpit 320-konnego OmniLinka z charakteryczną skrzynią Opticruisa. Skrzynia ta w tego typu pojazdach jest niezwykle rzadko stosowana, w tym roku takie rodzynki trafiły do Söne Buss-a z Göteborga i jedno demo do Francji (Rouen).
Powoli z hali montażu zjeżdżają 14,8 metrowe Citywide LE dla Veolii Österlen (albo jak kto woli Ystad), o których wspominałem w sobotę, zaraz po nich wyjedzie sześć Citywide LE 14,6 do fińskiej Nobiny, potem fabrykę opanują już większe ilości przegubowych Scanii dla Berlina. Oczywiście w produkcji będą też pojazdy dla innych przewoźników, między innymi gazówki dla LLT Luleå, czy pojedyncze sztuki, jak np. Birgels.
Author: Patryk
Powoli z hali montażu zjeżdżają 14,8 metrowe Citywide LE dla Veolii Österlen (albo jak kto woli Ystad), o których wspominałem w sobotę, zaraz po nich wyjedzie sześć Citywide LE 14,6 do fińskiej Nobiny, potem fabrykę opanują już większe ilości przegubowych Scanii dla Berlina. Oczywiście w produkcji będą też pojazdy dla innych przewoźników, między innymi gazówki dla LLT Luleå, czy pojedyncze sztuki, jak np. Birgels.
Author: Patryk
Comments: 2
30 august 2022 - Reblinko, DK6.
W połowie maja Nord Express wzbogacił się o kolejne dwa OmniLinki 6x2, które najpierw jeździły pod banderą Keolisu Finspång, a później w Sztokholmie. Razem w taborze przewoźnika są już cztery takie wozy. Oba egzemplarze, o których mowa (#1533 i tytułowy #1534) przyjechały w 2014 roku do słupskiej fabryki Scanii na ponowne malowanie z powodu, iż łuszczył się lakier. Teraz znowu zawitały do Polski, ale tym razem na stałe. Takie powroty, to ja naprawdę lubię. :-)
Author: Patryk
W połowie maja Nord Express wzbogacił się o kolejne dwa OmniLinki 6x2, które najpierw jeździły pod banderą Keolisu Finspång, a później w Sztokholmie. Razem w taborze przewoźnika są już cztery takie wozy. Oba egzemplarze, o których mowa (#1533 i tytułowy #1534) przyjechały w 2014 roku do słupskiej fabryki Scanii na ponowne malowanie z powodu, iż łuszczył się lakier. Teraz znowu zawitały do Polski, ale tym razem na stałe. Takie powroty, to ja naprawdę lubię. :-)
Author: Patryk
4 october 2023 - Słupsk, ulica Nowa Towarowa.
Zawsze miło fotografuje się po raz kolejny wóz w Słupsku, który udało się uwiecznić na zdjęciach przed wyjazdem do pierwszego właściciela kilkanaście lat temu. ;-)
Linia "107" → Słupsk, dworzec autobusowy (16:45) - Sławno, Prusa (17:33) przez Noskowo, Wrześnicę, Warszkówko.
Author: Patryk
Zawsze miło fotografuje się po raz kolejny wóz w Słupsku, który udało się uwiecznić na zdjęciach przed wyjazdem do pierwszego właściciela kilkanaście lat temu. ;-)
Linia "107" → Słupsk, dworzec autobusowy (16:45) - Sławno, Prusa (17:33) przez Noskowo, Wrześnicę, Warszkówko.
Author: Patryk
Comments: 2