Not logged in | Log in | Sign Up
Pesa 120Na #3127
Details
| Name | Pesa 120Na (Pesa) /Pesa Swing (4xVEM DKCBZ 0211-4FA 105kW/143HP ) 40-201 [1/2-2/0/2-2/1] (2009-) | |
| VIN | T811BNA014 | |
| Build Number | ||
| Built | 2010 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2010 | TW Warszawa | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2010 | 3127 / TW Warszawa | |
| Other Information | ||
| R-3 ''Mokotów'' > 25/10/2010 | ||
Photos
22 october 2010 - Warszawa, ul. Filtrowa. W czasie pieszego powrotu z uczelni napatoczył mi się nowy Swing na jeździe próbnej.
Author: Niskopodłogowiec
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 4
17 january 2011 - Warszawa, ul. Wołoska. Swing na 17, czyli już od dłuższego czasu codzienność. Według rozkładu, 4 brygady powinny być obsługiwane takimi wozami, czasem zdarza się jednak promocja i Swingów jest 5-6 :)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 2
24 october 2011 - Warszawa, Woronicza -> Wołoska. Pośród dwu i trzywagonowych składów na 31 jeździła jedna pesa.
Author: jacekso
Author: jacekso
Comments: 8
24 january 2012 - Warszawa, ul. Juliusza Słowackiego, na wysokości pętli tramwajowej Metro Marymont.
Author: Simon
Author: Simon
7 february 2016 - Warszawa, al. Niepodległości. Typowa panorama stołecznych wieżowców w wersji 2016, obecną wersję odmienia nowy, wysoki wieżowiec Varso w budowie. Niewidoczne za kamienicami po prawej są za to stąd gmachy politechniki.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
6 september 2019 - Warszawa, ul. Myśliborska. Nie był to udany dzień w Tramwajach Warszawskich. Koło południa był
konkretny "dzwon" z dwoma wykolejeniami na pl. Narutowicza, natomiast kilka godzin później pewna kierująca postawiła "barykadę" ze Swinga na Tarchominie. Wszak wjeżdżając mu w bok wykoleiła I wózek wagonu, który całkowicie zablokował przejazd jedną z głównych ulic tego osiedla. No, ale w Makowie Mazowieckim tramwajów nie ma... Zdarzenie miało miejsce w piątkowy wieczór i w zasadzie kierowałem się już gdzie indziej, jednak po chwili namysłu stwierdziłem, że takie zdarzenia należy dokumentować i pojechałem w drugą stronę :) Usunięcie skutków zdarzenia poszło sprawnie i zatrzymanie trwało łącznie ok. 40 minut (w tym ok. kwadransa zajął dojazd wszystkich służb). Dodam, że pod koniec akcji jedna z niesubordynowanych kierujących "zaliczyła" jeszcze nasz radiowóz i kolega miał przez to więcej pisania. Tak cofającej autem baby nie widziałem dawno! Pozdrowienia także dla innego TWBowicza, który również był na miejscu ;) Na koniec dodam, że zwiększony został dozwolony rozmiar pliku, więc od dziś (a w zasadzie już od wczorajszego wieczoru) można dodawać większe pliki :-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 21
