Not logged in | Log in | Sign Up
Pesa 120Na #3125
Details
| Name | Pesa 120Na (Pesa) /Pesa Swing (4xVEM DKCBZ 0211-4FA 105kW/143HP ) 40-201 [1/2-2/0/2-2/1] (2009-) | |
| VIN | T811BNA011 | |
| Build Number | ||
| Built | 2010 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2010 | TW Warszawa | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2010 | 3125 / TW Warszawa | |
| Other Information | ||
| R-3 "Mokotów" > 06/10/2010 R-1 "Wola" > 25/07/2022 | ||
Photos
28 january 2011 - Warszawa, ul. Puławska. Wracając wczoraj ze spotkania WTT, natknąłem się przy ul. Malczewskiego na zatrzymanie tramwajowe. Jako pierwszy stał uszkodzony Swing #3125. Na pierwszy rzut oka uszkodzenia te sugerują kolizję z jakimś "dostawczakiem". Niestety przedmiotowy wagon "zdjął" z przejścia pieszego, który na nie wtargnął. Dodajmy, że na czerwonym świetle. Młody człowiek w stanie bardzo ciężkim trafił do szpitala, gdzie według niepotwierdzonych jeszcze informacji zmarł. Niestety wagon ten był prowadzony przez mojego dobrego kolegę z KMKM (który znany jest też pewnie większej liczbie TWB-owiczów), więc w tych trudnych chwilach życzę mu wytrwałości i szybkiego zapomnienia o całym zdarzeniu. Trzymaj się! PS. Info dla kolegi 'BJ' - tak, miałem farta ;] Powiem więcej, jadąc na ww. spotkanie również trafiłem na zatrzymanie, gdzie skład 665+677 "wysłał" do szpitala pasażerkę taksówki, której kierowca nie spojrzał w lewo na zawrotce między Kinem Femina a Nowolipkami! Więc fart był wczoraj podwójny :>
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 16
21 april 2011 - Warszawa, al. Niepodległości. Ot, koordynacja świateł po warszawsku - jadąc od GUSu tramwaje za każdym razem stoją przed tymi światłami. W przeciwną stronę - też.
Author: Daniel_FCB
Author: Daniel_FCB
Comments: 1
14 may 2011 - Warszawa, most Gdański. Ciekawe czy wszystkie 186 zamówionych Pes 120Na będzie w jednakowym malowaniu, czy też jednak aby tradycji stało się zadość, ktoś wpadnie na pomysł kolejnej zmiany malowania :D
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
