Not logged in | Log in | Sign Up
Siemens SD400 #4255
Details
| Name | Siemens SD400 (Siemens) /Siemens SD (4xSiemens DC motor [SD400] 149kW/203HP) [2-2/2-2] | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | ? | |
| Scrapped | ||
| Modernizations | ||
| ? | Siemens/CAF PAT LRV (CAF) /Siemens SD 72-178 [2-2/2-2] (2005-2006) | |
| Owners | ||
| ? | PRT Pittsburgh | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 4255 / PRT Pittsburgh | ||
| ? | 4155 / PRT Pittsburgh | |
| Other Information | ||
| Manufactured 1985-87, rebuilt by CAF with vehicle number changed from 41xx to 42xx 2005-06 | ||
Photos
13 may 2010 - Pittsburgh, Arlington Ave. Tramwaje linii brązowej jadą przez dłuższy czas stromym podjazdem, wijącym się wzdłuż zboczy Góry Waszyngtona. Pozostałe linie przejeżdżają pod ową górą na skróty, tunelem. W tle widzimy położone w centrum miasta wieżowce.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
13 may 2010 - Pittsburgh (USA), Warrington Ave. Stan nawierzchni wielu ulic czy nawet i autostrad w tym pięknym kraju niewiele się różni od standardów albańskich czy też gruzińskich ;-)
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
13 may 2010 - Pittsburgh (USA), Arlington Ave. Transport szynowy w USA ogólnie prezentuje tendencje rozwojowe, ale są pewne odstępstwa od tej reguły. Linia Brązowa już wówczas miała charakter wybitnie socjalny: jeden wagon kursował tylko w szczycie, w 45-min. takcie. Mówiło się, że jest to utrzymywane bardziej dla uchronienia ulicznego torowiska przed ew. likwidacją (robi ono za rezerwowy objazd tunelu na głównej trasie). W marcu 2011 ostatecznie zawieszono kursowanie linii w ramach cięć budżetowych i 15% redukcji ogólnego uruchomienia na całej sieci komunikacyjnej.
Author: Jarosz
Author: Jarosz