Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz PR110M #A517
Details
| Name | Jelcz PR110M (Jelcz) (WSK Mielec SW680/78/1 136kW/185HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4)) 36/110 [2-2-2] (1983-1992) | |
| VIN | 1770/94 | |
| Build Number | ||
| Built | ? | |
| Scrapped | ? | |
| Owners | ||
| 1994 | 1995 | PPKS Piaseczno |
| 1996 | 1996 | CoachEurope Warszawa |
| 1996 | 2001 | PKS Grodzisk Mazowiecki |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1994 | 1996 | WFC 0203 |
| 1996 | 1996 | WFC 8915 |
| 1996 | 2001 | WSJ 9143 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1994 | 1995 | 40006 / PPKS Piaseczno |
| 1994 | 1995 | A420 / PPKS Piaseczno |
| 1996 | 2001 | A517 / PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 1996 | 2001 | 60004 / PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 1996 | 1996 | A555 / CoachEurope Warszawa |
| Other Information | ||
| NG KPNA 1994 | ||
Photos
15 february 1996 - Warszawa, ul. Izbicka / Orzechowskiego. Czasem dobrze w miarę szybko ruszyć na fotołowy, bo po trzech tygodniach zabawy z firmą Coach Europe rozwiązano umowę i peerki zniknęły z ulic (choć nie na długo).
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 2
3 october 1996 - Warszawa, ul. Fort Wola. Poprzedni właściciele stadka peerek wyłożyli się m.in. na awaryjności tych wozów. W Grodzisku jakoś je ujarzmiono i prawie w komplecie jeździły do końca kontraktu na początku 2001 roku.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 2