Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan A1010M.08 #LBY 3880
Details
| Name | Autosan A1010M.08 (Autosan) /Autosan A1010M (Andoria 6cT107-3 125kW/170HP 6540cm3) (FPS Tczew TS5-60(5)) [2-2-0, 2-2-1] ( -2002) | |
| VIN | SUABA4AEPYS600102 | |
| Build Number | ||
| Built | 2000 | |
| Scrapped | 2012 | |
| Owners | ||
| 2000 | 2011 | Świd-Trans Świdnik |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2000 | 2011 | LBY 3880 |
| Other Information | ||
| 2000-02-28 2012-01-23 PRZEKAZANIE POJAZDU DO DEMONTAŻU Liczba miejsc ogółem: 81 Liczba miejsc siedzących: 26 Liczba miejsc stojących: 55 Masa własna pojazdu: 8550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14500 kg silnik poj. 6540.00 ccm | ||
Photos
27 november 2004 - Lublin, Dworzec Południowy PKS. Autosan A1010M nie zrobił wielkiej kariery. Wyprodukowano około 160 takich autobusów, podczas gdy Jelczy M121 chyba 4 razy tyle (ktoś ma zestawienie wyprodukowanych autobusów poszczególnych modeli w Jelczu?). Pod koniec produkcji podobny segment rynku zajął Jelcz M101 i L100 oraz Autosan A1010T, a teraz mamy MAZa 206, 226, Solarisa Urbino 10 i inne takie.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
16 february 2010 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Ten roztelepany medium był całkiem klimatycznym autobusem. Potem przepadł tak jak większa część taboru Świdtransu.
Author: 16v
Author: 16v
18 february 2010 - Świdnik, Aleja Lotników Polskich. Jeden z dwóch Mediumów kursujących na trasie Lublin - Świdnik. Drugi, żółty jeździł w firmie Lider Trans.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 1
