Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
6 october 2007 - Togliatti, Technical museum. This bus, called "Progress-9", is built at the Soviet army factory in DDR - there were Soviet engineers and German workers. This headquarters' complex, designed for the Soviet army generals, is the only one "Progress" bus of old type, known in Russia. There is a comfortable conference-room inside of bus and the special living trailer with toilet, shower and a little sleeping room. Unfortunately, this bus isn't restored and used by the museum stuff as a barn - the owner of the museum, Autovaz, has more important problems now...Togliatti, Technical museum. This bus, called "Progress-9", is built at the Soviet army factory in DDR - there were Soviet engineers and German workers. This headquarters' complex, designed for the Soviet army generals, is the only one "Progress" bus of old type, known in Russia. There is a comfortable conference-room inside of bus and the special living trailer with toilet, shower and a little sleeping room. Unfortunately, this bus isn't restored and used by the museum stuff as a barn - the owner of the museum, Autovaz, has more important problems now...Тольятти, Технический музей. Этот автобус - Прогресс-9 - построен на заводе советских войск в ГДР, где трудились советские инженеры и немецкие рабочие. Этот командно-штабной комплекс, построенный для советских генералов - единственный автобус "Прогресс" старого типа, известный российским любителям. Внутри него - удобная переговорная, а в специальном "бытовом" прицепе есть маленькая спальная комната, душевая и туалет. К сожалению, сейчас этот автобус не планируется реставрировать: владелец музея, завод Автоваз, сейчас решает куда более насущные проблемы... Author: Mad_BOSS