Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 12 W13 #A015
Details
| Name | Solaris Urbino 12 W13 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF PR183S3 188kW/256HP 9186cm3 EEV) [2-2-2] | |
| VIN | SUU2411619B007961 | |
| Build Number | ||
| Built | 2009 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2009 | 2016 | Mobilis Warszawa |
| 2017 | Arriva Sadem Grugliasco | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2009 | 2016 | WOT HP83 |
| 2017 | FG 995 ZR | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2009 | 2016 | A015 / Mobilis Warszawa |
| 2017 | 2037 / Arriva Sadem Grugliasco | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 23.11.2009 | ||
Photos
29 november 2009 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Zatrzęsienie Solarisów na Trakcie Królewskim a to tylko niedziela. Za tytułowym wozem 8703 na 195 a już w oddali zbliża się 1818 i 8152. W drugą stronę pomknął A006.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 6
1 january 2010 - Warszawa, ul. Wołoska.
Nowa 12 Mobilisu zmierza w kierunku Królikarni.
Osobiście nie podobają mi się te czerwone siedzenia.
Author: Antech
Author: Antech
Comments: 2
11 december 2010 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Ten wóz był jednym z pierwszych sfoconych przeze mnie w Warszawie ;)
Author: Antech
Author: Antech
22 march 2011 - Warszawa, u. Postępu. Widać kursy 365 nie znalazły uznania wśród niektórych pracowników biur dzielnicy "kołnierzykowej".
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
13 august 2012 - Warszawa, ul. Kościuszki. Mobilis ostatnio nie radzi sobie z defektującymi SU10, Libero i Solinami, coraz częściej trafiają się dziwadła obsługowe. Linia 207 jest obsługiwana przez Jelcze Libero.
Z pozdrowieniami i podziękowaniami za info dla Łukasza za kierownicą :-)
Author: empi
Z pozdrowieniami i podziękowaniami za info dla Łukasza za kierownicą :-)
Author: empi
2 march 2013 - Warszawa, Ursynów Północny. Solaris Urbino 12 posiada silnik DAF PR183, który posiada pompy jednosekcyjne (unit pomp), czyli 6 indywidualnych pomp, zapewniających ciśnienie wtrysku do 1500 bar. Pompy napędzane są od wałka krzywkowego w bloku silnika, a paliwo przepływa przez przewód wysokiego ciśnienia do wtryskiwacza. Wtryski następują w miarę obrotów wałka napędzającego, ale za to dawka jest regulowana drogą elektroniczną indywidualnie dla każdego cylindra poprzez zawór elektromagnetyczny w pompie. Zawór można błyskawicznie wysterować tak jak się chce - zaleta sterowania elektronicznego.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
9 august 2014 - Warszawa, ul. Belgradzka. Klockowate bloki mogą robić nienajlepsze wrażenie, ale ogromne ursynowskie realizacje z lat 90. lub początku 2000. jak ta na horyzoncie wcale nie są dużo lepsze.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
14 august 2014 - Warszawa, ul. Wiosny Ludów. Bardzo spodobał mi się nowy, aczkolwiek ciasny miejscami odcinek trasy linii 207. Wpuszczenie na tę ulicę autobusów okupione zostało uregulowaniem przebiegu, wymianą nawierzchni i uporządkowaniem miejsc parkingowych.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 1
15 october 2014 - Warszawa, ul. Romera. Zachodnia część Ursynowa. W takim ujęciu dzielnica pełna bloków wygląda jakby była pełna zieleni. 179 zaraz skręci 90 stopni w prawo, a potem znowu w prawo, by ponownie przeciąć linię metra.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
22 october 2016 - Warszawa, ul. Matki Teresy z Kalkuty. Planowe przedświąteczne zwiększenie metrażu.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
