Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz O530G II #8329
Details
| Name | Mercedes-Benz O530G II (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 02 O530G/Mercedes-Benz O530 II (Mercedes-Benz OM457LA [457.951] 260kW/354HP 11967cm3 E5) (ZF 6HP602C(6)) 48-147 [2-2-2-0, 2-2-2-2] (2006-2013) | |
| VIN | WEB62829013118462 | |
| Build Number | ||
| Built | 2009 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2009 | MPK Wrocław | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2009 | DW 911KF | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2009 | 8329 / MPK Wrocław | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 02.09.2009 | ||
Photos
2 july 2010 - Wrocław, Na Ostatnim Groszu. Zdjęcie robione z niedawno otwartej kładki.
Author: dziad
Author: dziad
Comments: 14
16 june 2012 - Wrocław, Schleisengasse. Mercedes auf Hintergrund des staedliches Stadium kommt aus dem Flughafen zurueck
Author: Jessi
Author: Jessi
24 december 2016 - Wrocław, ul. Blacharska - pętla.
Czas powoli się żegnać z MPK.
Dzisiaj miałem krótką zmianę na 119/2 (5:00-11:00), planowany był Solaris 5601, ale ponoć był zepsuty. Zanim dojechałem na zajezdnię wymyśliłem sobie, że fajnie by było prawie na koniec MPK-ariery pojeździć moim poprzednim, trzecim remikobusem MAN-em 8600, ale jadąc po śliskiej nawierzchni moim oszronionym TICO pomyślałem sobie jaki cały biały od tego szronu stoi mój były MAN i że go po uruchomieniu nie zdołam z białej kołderki oswobodzić, ponieważ ma naturę "syberii" w sobie i ciepła należytego z dmuchaw nie uzyskam, zatem pozostałem przy tym co mi dano na dyspozytorni.
Wóz ze stajni Mercedesa okazał się przyzwoitym egzemplarzem, bez pieca nagrzał się do temperatury wystarczającej, że musiałem skręcać termostat, bo było mi za ciepło. Tylko te fotele, nie pasują mi od Merola, no i brak należytego podglądu na przestrzeń pasażerską, i nie mogłem się bawić w "otwieram tylko tam gdzie wchodzą lub wychodzą", bo nie widziałem dobrze gdzie stoją do wyjścia, a i na zewnątrz lusterka nie pozwalały dobrze ocenić podobnie. W MAN-ie jest to o wiele lepsze, ale w krótkim Solarisie, to jest prawie idealne. Zapewne dzisiejsza praca na tym wozie będąc pierwszą na nim, została też ostatnią.
Zdrowych i Wesołych Świąt wszystkim życzę :):):).
Author: remik
Author: remik
Comments: 5
