Not logged in | Log in | Sign Up
Stadler Tango #HY723
Details
| Name | Stadler Tango (Stadler) /Stadler Tango | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2023 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2023 | MPK Kraków | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2023 | HY723 / MPK Kraków | |
| Other Information | ||
| Dostawa: 16.10.2023 Wprowadzenie do ruchu: 10.11.2023 Debiut liniowy na 3-05 | ||
Photos
10 november 2023 - Kraków - Wesoła, ul. Pawia.
Zakończyły się debiuty Lajkoników II. Dziś w ruchu liniowym pojawił się ostatni Lajkonik, wagon HY723. Wczoraj w Zajezdni Nowa Huta odbyło się oficjalne zakończenie odbiorów Stadlerów, w którym uczestniczył prawdziwy Lajkonik. Wprowadzanie do ruchu kolejnych wagonów trwało prawie rok, pierwsze Lajkoniki II - HY708 i HY727 - wyjechały na linie 24.11.2022 roku. Tym samym zakończyły się dwa kontrakty na w sumie 110 wagonów. Przez cztery lata wprowadzania do ruchu nowych Lajkoników udało się zwiększyć tabor na liniach 3, 8 i 14 oraz zastąpić wysokopodłogowe tramwaje na liniach 9, 10, 22 i 24. Zwolnienie krótszych, niskopodłogowych wagonów z tych linii pozwoliło na wysłanie ich na linie 13, 16, 21 i 49. Skasowano gros wagonów E1 i C3. Do dziś pozostaje w ruchu tylko 12 składów E1+C3 i 8 solowych E1. Kasacjom poddano również dużo Konstali 105Na. W ruchu pozostaje 8 składów potrójnych i 4 składy podwójne. Dostawy Lajkoników pozwoliły też zwiększyć stan inwentarza w zajezdniach. Aktualnie przewoźnik posiada 368 wagonów.
Z nowości tramwajowych pozostaje nam czekać na kolejne 3 zmodernizowane GT8N, a w ciągu najbliższych lat MPK planuje zakup kolejnych 60 tramwajów.
Na koniec od siebie dodam, że udało mi się wszystkie nowe Lajkoniki II na bieżąco uzupełniać o zdjęcia w bazie. Do całej kolekcji 110 Lajkoników brakuje mi tylko HY843, który jest uziemiony od 1,5 roku.
Author: Mikołaj Boroń
Zakończyły się debiuty Lajkoników II. Dziś w ruchu liniowym pojawił się ostatni Lajkonik, wagon HY723. Wczoraj w Zajezdni Nowa Huta odbyło się oficjalne zakończenie odbiorów Stadlerów, w którym uczestniczył prawdziwy Lajkonik. Wprowadzanie do ruchu kolejnych wagonów trwało prawie rok, pierwsze Lajkoniki II - HY708 i HY727 - wyjechały na linie 24.11.2022 roku. Tym samym zakończyły się dwa kontrakty na w sumie 110 wagonów. Przez cztery lata wprowadzania do ruchu nowych Lajkoników udało się zwiększyć tabor na liniach 3, 8 i 14 oraz zastąpić wysokopodłogowe tramwaje na liniach 9, 10, 22 i 24. Zwolnienie krótszych, niskopodłogowych wagonów z tych linii pozwoliło na wysłanie ich na linie 13, 16, 21 i 49. Skasowano gros wagonów E1 i C3. Do dziś pozostaje w ruchu tylko 12 składów E1+C3 i 8 solowych E1. Kasacjom poddano również dużo Konstali 105Na. W ruchu pozostaje 8 składów potrójnych i 4 składy podwójne. Dostawy Lajkoników pozwoliły też zwiększyć stan inwentarza w zajezdniach. Aktualnie przewoźnik posiada 368 wagonów.
Z nowości tramwajowych pozostaje nam czekać na kolejne 3 zmodernizowane GT8N, a w ciągu najbliższych lat MPK planuje zakup kolejnych 60 tramwajów.
Na koniec od siebie dodam, że udało mi się wszystkie nowe Lajkoniki II na bieżąco uzupełniać o zdjęcia w bazie. Do całej kolekcji 110 Lajkoników brakuje mi tylko HY843, który jest uziemiony od 1,5 roku.
Author: Mikołaj Boroń
Comments: 2
