MAN NL273 Lion`s City #2058

Details

Name		MAN NL273 Lion`s City (MAN) MAN NLxx3 (A21/A22)/MAN Lion`s City (MAN D2066LUH41 206kW/280HP 10518cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) 30-81 [2-2-2] (2008-2008)
VIN		WMAA21ZZ28R004857
Build Number		A215489
Built		2008
Scrapped
Owners
2008	2017	Unibuss Oslo
2017		PKM Gdynia
2017	2017	MAN Wolica
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2008	2017	DL 84499
2017		GA 109AU
2017	2017	W1 323T
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2008	2017	534 / Unibuss Oslo
2017		2058 / PKM Gdynia
Other Information
Data pierwszej rejestracji: 15.02.2008 r. ZKM: 05.09.2017 >

Photos

28 april 2017 - DW 235, odcinek między Powałkami a Męcikałem. Konwój bardzo ładnie wyglądających manów zmierzających w kierunku Kościerzyny. Dokładnego modelu, ani dla kogo są, ani skąd pochodzą nie jestem w stanie określić. Na tyłach pojazdów naklejka "MAN| Top Used POLSKA". Ktoś wie coś więcej na temat tych pojazdów?
Author: Mateusz44

Comments: 12

29 september 2017 - Gdynia, ulica Kornela Makuszyńskiego. Zobaczyłem go, stojąc w korku na Stryjskiej i od razu pojechałem na niego zapolować. Pierwsze zdjęcie tego wozu, mimo że już niespełna 2 miesiące jest w ruchu.
Author: Łukasz Banasiak

5 october 2017 - Gdynia, nawrotka nieopodal Placu Konstytucji. MAN wraca z Dworca Morskiego. Ponadto 2058 to jeden z czterech autobusów w PKM, których obsadę stanowią panie. Jak dobrze pójdzie, to takich autobusów będzie przybywać. :)
Author: Łukasz Banasiak

Comments: 2

29 october 2017 - Gdynia, ul. Warszawska. Ostatni, czwarty niedawno wprowadzony do ruchu Lion`s z Oslo.
Author: Michał D.

1 november 2017 - Gdynia, ulica Warszawska. MAN za chwilę skręci w ulicę Witomińską. W Gdyni zawsze podobała mi się różnorodność naszego taboru. Niejeden wóz ma jakąś swoją historię czy pochodzenie, przez co wszystko to jest po prostu ciekawsze. W innych miastach, gdzie masowo inwestuje się w nówki, tabor wydaje się być jakiś taki bezduszny...
Author: Łukasz Banasiak

Comments: 1

12 june 2018 - Gdynia, ul. Zielona. Obecnie PKM posiada już 11 solowych Lion`sów w dieslu.
Author: Michał D.

Comments: 6

5 july 2018 - Gdynia, wnętrze "oślaka", gdyby ktoś kiedyś o nie pytał. Wbrew pozorom, rzeźnia spokojnie wystarczy na 2 wózki, a wnętrze mimo ciasnoty jest przystosowane do gdyńskich warunków. A taką tapicerkę posiadają wszystkie 4 MAN-y, z wyjątkiem 2082 bodajże.
Author: Łukasz Banasiak

Comments: 1

4 september 2018 - Gdynia, ulica Witomińska x Poznańska. Powoli daje się odczuć zbliżającą się jesień. Zauważyć i uwiecznić na zdjęciu zresztą także.
Author: Łukasz Banasiak

9 september 2019 - Gdynia, ul. Kontenerowa.
Author: Michał D.

6 december 2019 - Gdynia, pętla Wiczlino Niemotowo.
#2058 w trakcie ostatniego dnia linii 272. Linia ta jak widać nie pojeździła sobie za długo, istniała dopiero od lutego, a od najbliższego poniedziałku zostanie wchłonięta przez linię 172 na trasie Karwiny Tesco - Chwarzno Sokółka - Wiczlino Niemotowo.
Author: Krzysztof Stelmach

25 february 2020 - Gdynia, ul. Górnicza.
PKM tutaj to ostatnio widok niemalże codzienny, chyba już ktoś powinien się zastanowić nad tym BP Tourem. Dzisiaj jeździł tutaj #2038.
Author: Krzysztof Stelmach

Comments: 5

28 august 2020 - Gdynia, ul. Portowa. Tu w ostatnim czasie również się dużo zmieniło. Skrzyżowanie to przebudowano. Nie da rady już wjechać w ulicę Węglową. Również linii 137 już tu nie spotkamy, ponieważ została zlikwidowana, a w miejsce jej skierowano tu linię 119.
Author: Michał D.

Comments: 3

10 september 2020 - Gdynia, ul. Chwarznieńska. Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Karol Armatowski

3 february 2022 - Gdynia Obłuże, ul. Stolarska. 1 lutego 2022 roku weszły w życie bodaj największe alokacje przewoźników komunalnych w całej trzydziestoletniej historii ZKM Gdynia. Ma to związek z planowanym na ten dzień wprowadzeniem do ruchu pojazdów elektrycznych przez PKA. Elektryków nie ma, stacje ładowania wciąż w budowie, ale projekt unijny wymaga uruchomienia z początkiem lutego, zatem jedyna część projektu, która mogła zostać wprowadzona w życie została uruchomiona - czyli zmiany rozkładów. Przy okazji pocięto też wozokilometry w związku z pandemią, polskim wałem, dziurą budżetową itp.
Uważam to za niebywały skandal, regres, strzał w kolano, totalne nieporozumienie - aby użyć tylko łagodnych słów, bez inwektyw. Chodzi mi oczywiście o totalne zlanie tematu przez lokalnych fotografów! Po pierwszym tygodniu od wprowadzenia rewolucji na twb pojawiły się zaledwie 3 zdjęcia w temacie (z czego dwa autorstwa fotografa defacto spoza Trójmiasta), plus dwa zdjęcia pomocnicze (z czego połowa autorstwa j.w.). Gdyby takie wydarzenie miało miejsce dajmy na to 15 lat temu, to gwarantuję, że pierwszego dnia popołudniu byłaby cała seria zdjęć na twb opisująca wszystkie zmiany w sposób całościowy. Skandal! Nie ma wytłumaczenia dla lenistwa! Do roboty nieroby!
Rozmyślając nad tą sytuacją dotarłem do smutnej konstatacji: Mamy dzisiaj fotografów podzielonych na dwa zespoły. Jeden to userzy twb, którzy nie wrzucają tu zdjęć aby udokumentować jakiś fakt czy wydarzenie historyczne, a aby pokazać możliwości swojego sprzętu, umiejętności posługiwania się nim i photoshopem. Liczy się nie autobus, a znalezienie dobrego krzaka, któremu można zrobić zdjęcie z autobusem w tle. Każde zdjęcie musi być najlepsze pod każdym względem, a niedostanie się na główną to towarzyskie samobójstwo. Z drugiej strony mamy cała masę aspirujących młodych miłośników, którzy nie dostali się na twb, albo - co chyba częstsze - mają na twb wylane, bo jest insta, facebook i inne piardy. Tam nikt anonimowo nie blokuje, można wrzucać byle szajs bez kontekstu i zobowiązań. Twb ich nie interesuje, bo i czemu miałoby? To zabawa dla starej gwardii. Przydaje się ewentualnie jak trzeba poznać historię wozu (chociaż połowa młodzieży nie potrafi nawet tego odczytać i zadaje na grupach dyskusyjnych oczywiste pytania).
Czy jest miejsce pomiędzy tymi grupami? Uznałem, że nie mam wyboru, odkurzyłem aparat po latach nieróbstwa i ruszyłem na łowy. Niemal 40-letni chłop wyrwał sobie kilka godzin przerwy między pracą a wychowywaniem potomstwa, żeby polatać po mieście z aparatem w pogoni za autobusami. Smutne to, ale konieczne :)Gdynia Obłuże, ul. Stolarska. 1 lutego 2022 roku weszły w życie bodaj największe alokacje przewoźników komunalnych w całej trzydziestoletniej historii ZKM Gdynia. Ma to związek z planowanym na ten dzień wprowadzeniem do ruchu pojazdów elektrycznych przez PKA. Elektryków nie ma, stacje ładowania wciąż w budowie, ale projekt unijny wymaga uruchomienia z początkiem lutego, zatem jedyna część projektu, która mogła zostać wprowadzona w życie została uruchomiona - czyli zmiany rozkładów. Przy okazji pocięto też wozokilometry w związku z pandemią, polskim wałem, dziurą budżetową itp.
Uważam to za niebywały skandal, regres, strzał w kolano, totalne nieporozumienie - aby użyć tylko łagodnych słów, bez inwektyw. Chodzi mi oczywiście o totalne zlanie tematu przez lokalnych fotografów! Po pierwszym tygodniu od wprowadzenia rewolucji na twb pojawiły się zaledwie 3 zdjęcia w temacie (z czego dwa autorstwa fotografa defacto spoza Trójmiasta), plus dwa zdjęcia pomocnicze (z czego połowa autorstwa j.w.). Gdyby takie wydarzenie miało miejsce dajmy na to 15 lat temu, to gwarantuję, że pierwszego dnia popołudniu byłaby cała seria zdjęć na twb opisująca wszystkie zmiany w sposób całościowy. Skandal! Nie ma wytłumaczenia dla lenistwa! Do roboty nieroby!
Rozmyślając nad tą sytuacją dotarłem do smutnej konstatacji: Mamy dzisiaj fotografów podzielonych na dwa zespoły. Jeden to userzy twb, którzy nie wrzucają tu zdjęć aby udokumentować jakiś fakt czy wydarzenie historyczne, a aby pokazać możliwości swojego sprzętu, umiejętności posługiwania się nim i photoshopem. Liczy się nie autobus, a znalezienie dobrego krzaka, któremu można zrobić zdjęcie z autobusem w tle. Każde zdjęcie musi być najlepsze pod każdym względem, a niedostanie się na główną to towarzyskie samobójstwo. Z drugiej strony mamy cała masę aspirujących młodych miłośników, którzy nie dostali się na twb, albo - co chyba częstsze - mają na twb wylane, bo jest insta, facebook i inne piardy. Tam nikt anonimowo nie blokuje, można wrzucać byle szajs bez kontekstu i zobowiązań. Twb ich nie interesuje, bo i czemu miałoby? To zabawa dla starej gwardii. Przydaje się ewentualnie jak trzeba poznać historię wozu (chociaż połowa młodzieży nie potrafi nawet tego odczytać i zadaje na grupach dyskusyjnych oczywiste pytania).
Czy jest miejsce pomiędzy tymi grupami? Uznałem, że nie mam wyboru, odkurzyłem aparat po latach nieróbstwa i ruszyłem na łowy. Niemal 40-letni chłop wyrwał sobie kilka godzin przerwy między pracą a wychowywaniem potomstwa, żeby polatać po mieście z aparatem w pogoni za autobusami. Smutne to, ale konieczne :)
Author: ikarus edytor

Comments: 18

2 april 2023 - Gdynia, ulica i przystanek Białowieska. Częsty bywalec na 141 ostatnio.
Author: Łukasz Banasiak

16 august 2023 - Gdynia, lew wjeżdża z ulicy Powstania Styczniowego w Legionów. Tradycyjnie czekałem na autobus i było pusto, a gdy już jechał, to masa osobówek ruszyła razem z nim. Dobrze że chociaż do kolizji nie doszło... ;)
Author: Łukasz Banasiak

23 october 2023 - Gdynia, ul. Chwarznieńska. 2058 na linii 140 na nowym buspasie. Przy okazji budowy powstała na nowo ścieżka rowerowa, chodnik i lampy oświetleniowe.
Author: Karol Grzonka

Comments: 4

8 november 2023 - Gdynia, ulica Inżyniera Jana Śmidowicza. W tle Rondo Bitwy pod Oliwą (niebędące w rzeczywistości rondem).
Author: Łukasz Banasiak

MAN NL273 Lion`s City #2058

Details

Photos

Phototrans