Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 #8860
Details
| Name | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III | |
| VIN | SUU3412118BPN1836 | |
| Build Number | ||
| Built | 2008 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2008 | MZA Warszawa | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2008 | WX 56036 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2008 | 8860 / MZA Warszawa | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 03.11.2008 DAF PR228 S1 + Voith DIWA 864.5 | ||
Photos
28 december 2008 - Warszawa, ul. Światowida. Fotka zrobiona Lumixem DMC-FZ28 pożyczonym od kumpla. Całkiem sympatyczny aparat :).
Author: Mariusz Sychowicz
Author: Mariusz Sychowicz
Comments: 1
14 march 2009 - Rynia, pętla. Ostatnio miejsce to zrobiło się dość popularne, więc i ja się wybrałem.
Author: mzk804
Author: mzk804
23 june 2009 - Warszawa, al. "Solidarności" róg Targowej. Zdjęcie bonusowo prezentuje spreparowaną prawdopodobnie kolizję elektrowozu z puszką a żeby było jeszcze ciekawiej, dodam, że wizualizacja umieszczona jest na gmachu - siedzibie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Author: prosper5250
Author: prosper5250
Comments: 10
22 july 2009 - Warszawa, ulica Augustówka, opuszcza przystanek Prefabet, z jedyną w swoim rodzaju wiatą.
Author: 8239
Author: 8239
6 march 2010 - Warszawa, ul. Płowiecka. Autobus przegubowy tylnosilnikowy ma taką specyficzną cechę jeśli chodzi o mechanikę ruchu. Otóż przy zgiętym przegubie napęd jest przekazywany tylko wtedy, jeśli zachowana jest boczna przyczepność kół drugiej osi. Jeśli przegub jest zgięty, a koła stoją na nawierzchni o niskiej przyczepności (lód), to opór w kierunku poprzecznym jest mniejszy niż opór toczenia i koła zaczynają poruszać się w bok. Nadwozie się składa i dalszy ruch w kierunku wzdłużnym nie jest możliwy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 5
