Solaris Tramino S100 #451

Details

Photos

9 october 2009 - Łódź, ul. Tramwajowa. Szpiegostwo przemysłowe.Łódź, ul. Tramwajowa. Szpiegostwo przemysłowe.
Author: ozzy

Comments: 21

9 october 2009 - Łódź, ul. Tramwajowa. Solaris gotów do drogi.Łódź, ul. Tramwajowa. Solaris gotów do drogi.
Author: ukalo

Comments: 18

9 october 2009 - Łódź, ul. Tramwajowa. Solaris przygotowany do wyjazdu na targi TRAKO 2009. Wyruszył punktualnie o 22 ;)
Podziękowania dla Przemotza i mch za cynk.
Łódź, ul. Tramwajowa. Solaris przygotowany do wyjazdu na targi TRAKO 2009. Wyruszył punktualnie o 22 ;)
Podziękowania dla Przemotza i mch za cynk.

Author: Kaźmirz

Comments: 17

11 october 2009 - Gdańsk Przymorze, teren Międzynarodowych Targów Gdańskich. Kilka godzin po przyjeździe na swoją premierę :) Jak dla mnie mógłby tu zostać choć na testy.Gdańsk Przymorze, teren Międzynarodowych Targów Gdańskich. Kilka godzin po przyjeździe na swoją premierę :) Jak dla mnie mógłby tu zostać choć na testy.
Author: ikarus

Comments: 8

12 october 2009 - Gdańsk, teren MTG. Tramino wzbogaciło się ponownie o atrapę na tyle; a ten tor po prawej to wstyd pokazywać :DGdańsk, teren MTG. Tramino wzbogaciło się ponownie o atrapę na tyle; a ten tor po prawej to wstyd pokazywać :D
Author: Krystian Jacobson

Comments: 8

14 october 2009 - Gdańsk, teren MTG. Prezentacja nowego Solarisa Tramino. Rozpisywać się nie będę, ale dla zainteresowanych przygotowałem krótką fotorelację. Pytania czy coś można oczywiście zadawać pod zdjęciem. ;) Tramwaj sprawia bardzo przyjemne wrażenie i po raz kolejny (w przypadku Solarisa) można powiedzieć: "Dobre, bo polskie".Gdańsk, teren MTG. Prezentacja nowego Solarisa Tramino. Rozpisywać się nie będę, ale dla zainteresowanych przygotowałem krótką fotorelację. Pytania czy coś można oczywiście zadawać pod zdjęciem. ;) Tramwaj sprawia bardzo przyjemne wrażenie i po raz kolejny (w przypadku Solarisa) można powiedzieć: "Dobre, bo polskie".
Author: MM

Comments: 19

16 october 2009 - Gdańsk, Oliwa - teren Międzynarodowych Targów Gdańskich. Premiera wagonu Solaris Tramino podczas 8. edycji Targów Kolejowych TRAKO 2009. Widok na wnętrze. Wykończenie pojazdu może wprowadzać w zachwyt. Na uwagę zasługują półprzezroczyste materiały użyte do produkcji siedzeń, co zapewnia optymalnie wysoki przepływ światła do przestrzeni pasażerskiej. Niezwykle urokliwym rozwiązaniem są diodowe lampy oświetlenia i design użytych kolorów. Zobacz więcej zdjęć: (kilk).Gdańsk, Oliwa - teren Międzynarodowych Targów Gdańskich. Premiera wagonu Solaris Tramino podczas 8. edycji Targów Kolejowych TRAKO 2009. Widok na wnętrze. Wykończenie pojazdu może wprowadzać w zachwyt. Na uwagę zasługują półprzezroczyste materiały użyte do produkcji siedzeń, co zapewnia optymalnie wysoki przepływ światła do przestrzeni pasażerskiej. Niezwykle urokliwym rozwiązaniem są diodowe lampy oświetlenia i design użytych kolorów. Zobacz więcej zdjęć: (kilk).
Author: b.milczarczyk

Comments: 13

27 november 2009 - Poznań, zajezdnia tramwajowa przy ul. Głogowskiej. Podczas wycieczki studentów PP do tejże zajezdni oczekiwała na nas miła niespodzianka pod postacią nowego wyrobu Solarisa. Tramwaj oczekiwał ponad tydzień na specjalistów z Łodzi, którzy dokonali jego pierwszego uruchomienia. Egzemplarz ten będzie testowany na ulicach Poznania celem eliminacji wszelkich niedociągnięć i uzyskania homologacji. Egzemplarze docelowe dla Poznańskiego MPK mają mieć pudło szersze o 5cm, ponadto nie mają mieć dolnych skosów. Zdaję sobie sprawę że jakościowo fotka leży, wrzucam w celach dokumentacyjnych. Poznań, zajezdnia tramwajowa przy ul. Głogowskiej. Podczas wycieczki studentów PP do tejże zajezdni oczekiwała na nas miła niespodzianka pod postacią nowego wyrobu Solarisa. Tramwaj oczekiwał ponad tydzień na specjalistów z Łodzi, którzy dokonali jego pierwszego uruchomienia. Egzemplarz ten będzie testowany na ulicach Poznania celem eliminacji wszelkich niedociągnięć i uzyskania homologacji. Egzemplarze docelowe dla Poznańskiego MPK mają mieć pudło szersze o 5cm, ponadto nie mają mieć dolnych skosów. Zdaję sobie sprawę że jakościowo fotka leży, wrzucam w celach dokumentacyjnych.
Author: Harry

Comments: 25

27 april 2010 - Poznań, plac Bernardyński. Tramino coraz śmielej testuje się na poznańskich torowiskach i pozdrawia poznaniaków.Poznań, plac Bernardyński. Tramino coraz śmielej testuje się na poznańskich torowiskach i pozdrawia poznaniaków.
Author: Podi

Comments: 11

28 april 2010 - Poznań, Hetmańska. Tramino postanowiło testować się na trasie linii 5.Poznań, Hetmańska. Tramino postanowiło testować się na trasie linii 5.
Author: Adrian Piskuła

Comments: 10

29 april 2010 - Poznań, ul. Głogowska. Jazd próbnych ciąg dalszy.Poznań, ul. Głogowska. Jazd próbnych ciąg dalszy.
Author: Marcin Ciszewski

Comments: 25

1 june 2010 - Poznań, Gajowa. Solaris opuszcza zajezdnię przy ulicy Gajowej.Poznań, Gajowa. Solaris opuszcza zajezdnię przy ulicy Gajowej.
Author: Adrian Piskuła

Comments: 1

1 june 2010 - Poznań, Gajowa. Solaris postanowił uszczęśliwić wszystkich miłośników komunikacji miejskiej.Poznań, Gajowa. Solaris postanowił uszczęśliwić wszystkich miłośników komunikacji miejskiej.
Author: Adrian Piskuła

Comments: 2

27 june 2010 - Poznań, ul. Kraszewskiego. No ale żeby nie było, że tak psioczę na akcję z helmutami... oto nowoczesny niskopodłogowy tramwaj. :)Poznań, ul. Kraszewskiego. No ale żeby nie było, że tak psioczę na akcję z helmutami... oto nowoczesny niskopodłogowy tramwaj. :)
Author: Izabela Jankowska

Comments: 7

27 june 2010 - Poznań - Jeżyce, Rondo Kaponiera. Przeszłość ustępuje przyszłości.

P.S. - Tutaj "Nadzór Ruchu" kompletnie dał ciała.
P.S. 2 - Można prosić o temat?
P.S. 3 - Generalnie pierwszy test "w terenie" nowego sprzętu - mile widziane uwagi co do kolorów, ostrości itp.Poznań - Jeżyce, Rondo Kaponiera. Przeszłość ustępuje przyszłości.

P.S. - Tutaj "Nadzór Ruchu" kompletnie dał ciała.
P.S. 2 - Można prosić o temat?
P.S. 3 - Generalnie pierwszy test "w terenie" nowego sprzętu - mile widziane uwagi co do kolorów, ostrości itp.
Author: mike_1994

Comments: 10

27 june 2010 - Poznań, ulica Zwierzyniecka. Tramino jak zapewnia Solaris, pasażerów na linii będzie wozić już w lipcu.Poznań, ulica Zwierzyniecka. Tramino jak zapewnia Solaris, pasażerów na linii będzie wozić już w lipcu.
Author: Podi

Comments: 5

24 september 2010 - Berlin, teren Targów. Berlin, teren Targów.
Author: Robson

Comments: 7

24 september 2010 - Berlin, teren Targów, wnętrze Tramino jest w miarę przestronne. Miejscami gdzie siedzenia są na przeciwległych ścianach, robi się ciasno i dwie osoby maja problem z wyminięciem się. Ale jak wiadomo wszystko zależy od konfiguracji zamawiającego. Tutaj w widoku na przegub, który w porównaniu ze Skodą ma bardzo szeroki prześwit.Berlin, teren Targów, wnętrze Tramino jest w miarę przestronne. Miejscami gdzie siedzenia są na przeciwległych ścianach, robi się ciasno i dwie osoby maja problem z wyminięciem się. Ale jak wiadomo wszystko zależy od konfiguracji zamawiającego. Tutaj w widoku na przegub, który w porównaniu ze Skodą ma bardzo szeroki prześwit.
Author: Robson

Comments: 7

12 december 2010 - Poznań, ul. Głogowska. Świąteczna bimba czyli dawne "21" Górczyn-Marcinkowskiego. Bardzo fajnie się nim jedzie, wagon jest cichy w środku, nie to co Combino.Poznań, ul. Głogowska. Świąteczna bimba czyli dawne \"21\" Górczyn-Marcinkowskiego. Bardzo fajnie się nim jedzie, wagon jest cichy w środku, nie to co Combino.
Author: Marcin Ciszewski

Comments: 6

18 december 2010 - Poznań, pl. WolnościPoznań, pl. Wolności
Author: gofkond

Comments: 7

19 december 2010 - Poznań, trasa PST. Życzę naturalnie wszystkim Wesołych świąt, ze specjalnym wyszczególnieniem userów z miast, gdzie są/będą Swingi. :DPoznań, trasa PST. Życzę naturalnie wszystkim Wesołych świąt, ze specjalnym wyszczególnieniem userów z miast, gdzie są/będą Swingi. :D
Author: Podi

Comments: 10

29 january 2011 - Poznań, trasa PST (14). Od dzisiaj wydzierżawiony Tramino kursuje na regularnych liniach komunikacyjnych, co pozwoli zebrać doświadczenia w eksploatacji z pasażerami oraz lepiej przygotować motorniczych i pracowników obsługi technicznej.Poznań, trasa PST (14). Od dzisiaj wydzierżawiony Tramino kursuje na regularnych liniach komunikacyjnych, co pozwoli zebrać doświadczenia w eksploatacji z pasażerami oraz lepiej przygotować motorniczych i pracowników obsługi technicznej.
Author: Marcin Ciszewski

Comments: 13

29 january 2011 - Poznań, os. Jana III Sobieskiego - trasa PST. Pierwszy dzień liniowej eksploatacji tramwaju Solaris Tramino w sieci ZTM Poznań. Wagon wzbudza u pasażerów bardzo pozytywne wrażenia. Uważam, że zakup 45 szt. tych pojazdów przez poznańskie MPK to udany wybór. Na tę chwilę pozwolę sobie ocenić Tramino zdecydowanie korzystniej niż Pesę z serii 120Na.Poznań, os. Jana III Sobieskiego - trasa PST. Pierwszy dzień liniowej eksploatacji tramwaju Solaris Tramino w sieci ZTM Poznań. Wagon wzbudza u pasażerów bardzo pozytywne wrażenia. Uważam, że zakup 45 szt. tych pojazdów przez poznańskie MPK to udany wybór. Na tę chwilę pozwolę sobie ocenić Tramino zdecydowanie korzystniej niż Pesę z serii 120Na.
Author: b.milczarczyk

Comments: 11

30 january 2011 - Poznań, ul. Głogowska (14).Poznań, ul. Głogowska (14).
Author: Marcin Ciszewski

30 january 2011 - Poznań, ul. Roosevelta - Tramino na przystanku Most Teatralny. Planowy odjazd 17:06 :PPoznań, ul. Roosevelta - Tramino na przystanku Most Teatralny. Planowy odjazd 17:06 :P
Author: tomikat

Comments: 9

4 february 2011 - Poznań, ul. Roosevelta / Rondo Kaponiera. Pierwszym tramwajem na jaki trafiliśmy, zupełnie przypadkowo okazał się być Solaris Tramino :) Zbyt daleko dojechać nim się jednak nie udało, już tutaj utknął w zatrzymaniu z powodu wykolejenia na środku ronda. Kwestię żałosnej organizacji komunikacji w trakcie zatrzymania pominę i skupię się na moich osobistych wrażeniach z trzykrotnej (z czego dwa razy absolutnie przypadkowej) przejażdżki tym tramwajem. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, Tramino prezentuje się niezwykle nowocześnie i podoba mi się nieco bardziej niż Swing, lecz jeśli chodzi o wnętrze, nie jest już wcale tak pięknie. Oświetlenie sufitu oraz wyjść faktycznie robi wrażenie, zamontowane siedzenia pomimo braku gąbki są wygodne i bardzo ładnie się prezentują, jednak to już w moim odczuciu koniec zalet. Wnętrze Tramino utrzymane jest w srebrno-czarnych barwach, co do spółki ze specyficznym układem poręczy przekłada się na niesamowicie klaustrofobiczne i lekko przygnębiające wrażenie - czułem się jakbym jechał czymś strasznie wąskim i dość wysokim. Wyświetlacze LCD są małe i niezbyt czytelne, zaś te które mają informować o trasie zasłonięte są przez poręcze i uchwyty. Jeśli chodzi o wyciszenie (w porównaniu do Swinga), Tramino jest nieporównywalnie cichsze podczas rozruchu i hamowania, natomiast wytłumienie wózków pozostawia bardzo wiele do życzenia - podczas szybkiej jazdy słychać głośny i nieprzyjemny stukot. Produkty PESY mają zaś odwrotnie, więc suma sumarum wychodzi na zero. Strasznie trudno byłoby mi się zdecydować, gdyby ktoś spytał, czy wolałbym w swoim mieście Swingi czy Tramino. Na chwilę obecną skłaniałbym się raczej ku tym pierwszym, lecz mówię to z ogromnym niezdecydowaniem. Myślę, że warto poczekać na seryjną produkcję solarisowego tramwaju i wtedy tak naprawdę to porównać.Poznań, ul. Roosevelta / Rondo Kaponiera. Pierwszym tramwajem na jaki trafiliśmy, zupełnie przypadkowo okazał się być Solaris Tramino :) Zbyt daleko dojechać nim się jednak nie udało, już tutaj utknął w zatrzymaniu z powodu wykolejenia na środku ronda. Kwestię żałosnej organizacji komunikacji w trakcie zatrzymania pominę i skupię się na moich osobistych wrażeniach z trzykrotnej (z czego dwa razy absolutnie przypadkowej) przejażdżki tym tramwajem. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, Tramino prezentuje się niezwykle nowocześnie i podoba mi się nieco bardziej niż Swing, lecz jeśli chodzi o wnętrze, nie jest już wcale tak pięknie. Oświetlenie sufitu oraz wyjść faktycznie robi wrażenie, zamontowane siedzenia pomimo braku gąbki są wygodne i bardzo ładnie się prezentują, jednak to już w moim odczuciu koniec zalet. Wnętrze Tramino utrzymane jest w srebrno-czarnych barwach, co do spółki ze specyficznym układem poręczy przekłada się na niesamowicie klaustrofobiczne i lekko przygnębiające wrażenie - czułem się jakbym jechał czymś strasznie wąskim i dość wysokim. Wyświetlacze LCD są małe i niezbyt czytelne, zaś te które mają informować o trasie zasłonięte są przez poręcze i uchwyty. Jeśli chodzi o wyciszenie (w porównaniu do Swinga), Tramino jest nieporównywalnie cichsze podczas rozruchu i hamowania, natomiast wytłumienie wózków pozostawia bardzo wiele do życzenia - podczas szybkiej jazdy słychać głośny i nieprzyjemny stukot. Produkty PESY mają zaś odwrotnie, więc suma sumarum wychodzi na zero. Strasznie trudno byłoby mi się zdecydować, gdyby ktoś spytał, czy wolałbym w swoim mieście Swingi czy Tramino. Na chwilę obecną skłaniałbym się raczej ku tym pierwszym, lecz mówię to z ogromnym niezdecydowaniem. Myślę, że warto poczekać na seryjną produkcję solarisowego tramwaju i wtedy tak naprawdę to porównać.
Author: Adam G.

Comments: 13

7 february 2011 - Poznań - Prawie przystanek "Szymanowskiego" - PST Co do linii PST, wywarła ona na mnie (mimo już swoich lat) naprawdę pozytywne wrażenie. Każdy przystanek monitorowany, automaty do biletów, wielkie zegary i megafony (chyba używane do zapowiadania utrudnień w ruchu). Nic nie zdewastowane. Do tego nad praktycznie każdym przystankiem PST znajduje się przystanek wielu autobusów rozwożących ludzi po okolicy. Sama pętla wyposażona w duży wyświetlacz pokazujący najbliższe odjazdy (w Łodzi też takie są, z ta różnicą, że tu działają:D). Zewsząd można na wszystko dogodnie się poprzesiadać. Porównując "super nowoczesny i jakże szybki" ŁTR z PST jesteśmy "100 lat za murzynami". Co do tramwaju. Wygodny (ciut głośniejszy niż Pesa) ale komfortowy, ładnie wykonany, kolorystyka tez bardzo fajna, wóz monitorowany, z zapowiadaniem głosowym przystanków. Wszystko fajnie rozmieszczone, choć mimo, że wielka z niego kobyła, wnętrze jakby ciut klaustrofobiczne acz pojemne i dla mnie naprawdę przyjemne. Przyjemnie się nim jechało. Siedzenia mimo iż w 3/4 zrobione z tworzywa siedzenia w sam raz na wandali :D łatwe do wyczyszczenia i mało do zniszczenia:) dzięki czemu tramwaj nie będzie jeździł oszpecony ich "twórczością". Jak na prototyp jestem pod ogromnym wrażeniem i oceniam na 5 z małym "-".Poznań - Prawie przystanek \"Szymanowskiego\" - PST Co do linii PST, wywarła ona na mnie (mimo już swoich lat) naprawdę pozytywne wrażenie. Każdy przystanek monitorowany, automaty do biletów, wielkie zegary i megafony (chyba używane do zapowiadania utrudnień w ruchu). Nic nie zdewastowane. Do tego nad praktycznie każdym przystankiem PST znajduje się przystanek wielu autobusów rozwożących ludzi po okolicy. Sama pętla wyposażona w duży wyświetlacz pokazujący najbliższe odjazdy (w Łodzi też takie są, z ta różnicą, że tu działają:D). Zewsząd można na wszystko dogodnie się poprzesiadać. Porównując \"super nowoczesny i jakże szybki\" ŁTR z PST jesteśmy \"100 lat za murzynami\". Co do tramwaju. Wygodny (ciut głośniejszy niż Pesa) ale komfortowy, ładnie wykonany, kolorystyka tez bardzo fajna, wóz monitorowany, z zapowiadaniem głosowym przystanków. Wszystko fajnie rozmieszczone, choć mimo, że wielka z niego kobyła, wnętrze jakby ciut klaustrofobiczne acz pojemne i dla mnie naprawdę przyjemne. Przyjemnie się nim jechało. Siedzenia mimo iż w 3/4 zrobione z tworzywa siedzenia w sam raz na wandali :D łatwe do wyczyszczenia i mało do zniszczenia:) dzięki czemu tramwaj nie będzie jeździł oszpecony ich \"twórczością\". Jak na prototyp jestem pod ogromnym wrażeniem i oceniam na 5 z małym \"-\".
Author: Mariusz J.

Comments: 16

7 february 2011 - Poznań, trasa PST. Ten tramwaj może się podobać :)Poznań, trasa PST. Ten tramwaj może się podobać :)
Author: Kaźmirz

Comments: 4

12 february 2011 - 10:01, Poznań, zjazd z Pestki w Roosevelta. Okazja do porównania przyciąga. Tylko troszkę gorszy od Swingów, ale to moja prywatna ocena. ;)10:01, Poznań, zjazd z Pestki w Roosevelta. Okazja do porównania przyciąga. Tylko troszkę gorszy od Swingów, ale to moja prywatna ocena. ;)
Author: Pepe

Comments: 7

4 march 2011 - Poznań, ul. Jana Pawła II (6). Po skierowaniu ruchu kołowego na tymczasową jezdnię (w związku z budową Kolektora Prawobrzeżnego) "odsłoniła się" całkiem ciekawa miejscówka.Poznań, ul. Jana Pawła II (6). Po skierowaniu ruchu kołowego na tymczasową jezdnię (w związku z budową Kolektora Prawobrzeżnego) \"odsłoniła się\" całkiem ciekawa miejscówka.
Author: Marcin Ciszewski

20 march 2011 - Poznań, trasa PST (16). Chyba komuś brakuje niskopodłogowych wagonów...Poznań, trasa PST (16). Chyba komuś brakuje niskopodłogowych wagonów...
Author: Marcin Ciszewski

Comments: 23

26 march 2011 - Poznań, pętla Budziszyńska. Z podziękowaniem dla kolegi Macieja z PGK za pomoc w zlokalizowaniu Tramino ;).Poznań, pętla Budziszyńska. Z podziękowaniem dla kolegi Macieja z PGK za pomoc w zlokalizowaniu Tramino ;).
Author: Mateusz C

30 march 2011 - Poznań, ul. Bukowska (15). Prototyp podbija kolejną linię.Poznań, ul. Bukowska (15). Prototyp podbija kolejną linię.
Author: Marcin Ciszewski

Comments: 2

20 april 2011 - Poznań, ul. Zamenhofa (12).Poznań, ul. Zamenhofa (12).
Author: Marcin Ciszewski

Comments: 1

12 may 2011 - Poznań, trasa PST. (15).Poznań, trasa PST. (15).
Author: Dawid Sko

Comments: 6

25 june 2011 - Poznań, ul. Grunwaldzka. The latest chapter in the history of Poznań's tramways - the Tramino prototype departs from the stop outside the city's largest cemetery. This area looks 'somewhat' different right now.Poznań, ul. Grunwaldzka. Z cyklu \"historia najnowsza\" - testowe Tramino rusza z przystanku \"Cmentarz\". Obecnie ta okolica wygląda \"nieco\" inaczej.Poznań, ul. Grunwaldzka. The latest chapter in the history of Poznań\'s tramways - the Tramino prototype departs from the stop outside the city\'s largest cemetery. This area looks \'somewhat\' different right now.
Author: straphan

3 july 2011 - Poznan, Rondo Kaponiera. Der Solaris hat mich völlig überrascht. Poznan, Rondo Kaponiera. Der Solaris hat mich völlig überrascht.
Author: hamburg15

23 july 2011 - Poznań, Miłostowo. Plotka mówi że zielone tramino będzie rozmontowane na części i wróci do fabryki.Poznań, Miłostowo. Plotka mówi że zielone tramino będzie rozmontowane na części i wróci do fabryki.
Author: Jacek Pudło

Comments: 8

23 july 2011 - Poznań, ul. Warszawska. Prototyp Solarisa wyróżniał się ciekawym kolorystycznie wnętrzem.Poznań, ul. Warszawska. Prototyp Solarisa wyróżniał się ciekawym kolorystycznie wnętrzem.
Author: Jacek Pudło

4 august 2011 - Poznań, ul. Starołęcka.Poznań, ul. Starołęcka.
Author: Simon

Comments: 1

16 september 2011 - Poznań, ul. Pułaskiego.Poznań, ul. Pułaskiego.
Author: lukk

22 september 2011 - 14:57, Poznań, trasa PST. Udało mi się złapać również pierwszy tramwaj Solarisa.14:57, Poznań, trasa PST. Udało mi się złapać również pierwszy tramwaj Solarisa.
Author: Mariusz_B

18 october 2011 - Poznań, al. Solidarności. Niestety, prototyp klekota dawno już nie był widziany na mieście.Poznań, al. Solidarności. Niestety, prototyp klekota dawno już nie był widziany na mieście.
Author: Dawid Wieczorek

Comments: 3

24 july 2012 - Poznań, ul. Warszawska (8). Prototyp późnym popołudniem udaje się w swój ostatni kurs tego dnia.Poznań, ul. Warszawska (8). Prototyp późnym popołudniem udaje się w swój ostatni kurs tego dnia.
Author: Marcin Ciszewski

23 february 2015 - Kraków - Wzgórza Krzesławickie. Pierwszy kurs liniowy.Kraków - Wzgórza Krzesławickie. Pierwszy kurs liniowy.
Author: dioniz

Comments: 5

23 february 2015 - Kraków, pętla Wzgórza Krzesławickie.

Tramino po prezentacji na terenie zajezdni Nowa Huta wyjeżdża na swój pierwszy kurs liniowy w Krakowie.
Relacja z prezentacji tramwaju Solaris Tramino S100 (23.02.2015)Kraków, pętla Wzgórza Krzesławickie.

Tramino po prezentacji na terenie zajezdni Nowa Huta wyjeżdża na swój pierwszy kurs liniowy w Krakowie.
Relacja z prezentacji tramwaju Solaris Tramino S100 (23.02.2015)
Author: kmk

28 february 2015 - Kraków, ul. Starowiślna. Kraków, ul. Starowiślna.
Author: Chris_C

28 february 2015 - Kraków - Wzgórza Krzesławickie, Wiadukty. Pozdrowienia dla poznańskiej pary :) Kraków - Wzgórza Krzesławickie, Wiadukty. Pozdrowienia dla poznańskiej pary :)
Author: Chris_C

28 february 2015 - Kraków, ul. Kocmyrzowska. Kraków, ul. Kocmyrzowska.
Author: Chris_C

Comments: 1

10 march 2015 - Kraków, ul. Grzegórzecka.Kraków, ul. Grzegórzecka.
Author: jacekso

10 march 2015 - Kraków, al. Pokoju.Kraków, al. Pokoju.
Author: jacekso

Comments: 3

23 march 2015 - Kraków - Salwator, ul. Kościuszki.Kraków - Salwator, ul. Kościuszki.
Author: jacekso

12 april 2015 - Kraków, ul. Mogilska.Kraków, ul. Mogilska.
Author: Chris_C

12 april 2015 - Kraków, przystanek Borek Fałęcki I.Kraków, przystanek Borek Fałęcki I.
Author: Chris_C

12 april 2015 - Kraków, pętla Borek Fałęcki.Kraków, pętla Borek Fałęcki.
Author: Simon

Comments: 1

16 may 2015 - 12:20 - Kraków, ul. Zwierzyniecka.
1 Salwator → Wzgórza Krzesławickie.12:20 - Kraków, ul. Zwierzyniecka.
1 Salwator → Wzgórza Krzesławickie.
Author: Grzegorz Macura

Comments: 2

4 june 2015 - Kraków, ul. Zwierzyniecka. Gród Kraka, to kolejne polskie miasto, które "zaliczyłem" jeśli chodzi o tramwaje. Nie przypuszczałem jednak, że uda mi się zafocić testowego Tramino.Kraków, ul. Zwierzyniecka. Gród Kraka, to kolejne polskie miasto, które "zaliczyłem" jeśli chodzi o tramwaje. Nie przypuszczałem jednak, że uda mi się zafocić testowego Tramino.
Author: Zachar

Comments: 2

9 june 2015 - Kraków, Al. gen. W. Andersa. Idę sobie, pacze, jedzie Tramino. Reakcja mogła być tylko jedna ;) Przy okazji pozdrawiam prowadzącego pojazd!Kraków, Al. gen. W. Andersa. Idę sobie, pacze, jedzie Tramino. Reakcja mogła być tylko jedna ;) Przy okazji pozdrawiam prowadzącego pojazd!
Author: Łukasz Kuczewski

Comments: 2

20 june 2015 - Kraków, ul. Królewska.Kraków, ul. Królewska.
Author: Chris_C

Comments: 1

2 july 2015 - Kraków, Plac Centralny.Kraków, Plac Centralny.
Author: Chris_C

2 july 2015 - Kraków, al. Jana Pawła IIKraków, al. Jana Pawła II
Author: Chris_C

19 july 2015 - Kraków, ul. Królewska.Kraków, ul. Królewska.
Author: seboq89

20 august 2015 - Kraków, ul. FranciszkańskaKraków, ul. Franciszkańska
Author: Piotr Radoliński

Comments: 2

22 august 2015 - 15:07, Kraków, ulica Podwale.
4 Bronowice Małe → Wzgórza Krzesławickie15:07, Kraków, ulica Podwale.
4 Bronowice Małe → Wzgórza Krzesławickie
Author: Konrad Bek

20 april 2016 - Poznań, most Dworcowy.Poznań, most Dworcowy.
Author: aso

15 july 2016 - Poznań, ul. Winogrady. Pierwsze Tramino mknie bezszelestnie po trawiastym torowisku w kierunku Dębca.Poznań, ul. Winogrady. Pierwsze Tramino mknie bezszelestnie po trawiastym torowisku w kierunku Dębca.
Author: Michał D.

Comments: 1

29 july 2016 - Poznań, ul. Pułaskiego. Piętnastka zmierza na Budziszyńską.Poznań, ul. Pułaskiego. Piętnastka zmierza na Budziszyńską.
Author: Maniek

Comments: 12

4 august 2016 - Poznań, ul. Generała Kazimierza Pułaskiego. Srebrny Solaris Tramino S100 #451 wspina się na przystanek Armii Poznań, gdzie spora część pasażerów przesiądzie się na autobus "za tramwaj" aby dojechać do osiedli zlokalizowanych wzdłuż trasy PST.Poznań, ul. Generała Kazimierza Pułaskiego. Srebrny Solaris Tramino S100 #451 wspina się na przystanek Armii Poznań, gdzie spora część pasażerów przesiądzie się na autobus "za tramwaj" aby dojechać do osiedli zlokalizowanych wzdłuż trasy PST.
Author: dariuszz94

22 august 2016 - Poznań, pętla Górczyn. Nabierające tempa dostawy Moderusów Beta sprawiają że numerek 451 powoli staje się zagrożony. Czyżby prototyp spodziewał się przenumerowania? ;)Poznań, pętla Górczyn. Nabierające tempa dostawy Moderusów Beta sprawiają że numerek 451 powoli staje się zagrożony. Czyżby prototyp spodziewał się przenumerowania? ;)
Author: Maniek

21 october 2016 - Poznań, trasa kórnicka. Pozdrawiam serdecznie motorniczą.
16 Franowo → Os. SobieskiegoPoznań, trasa kórnicka. Pozdrawiam serdecznie motorniczą.
16 Franowo → Os. Sobieskiego
Author: Robcio

14 february 2017 - Poznań, ul. Kórnicka. W związku z dostawami nowych Bet, które otrzymały numery od #441 wzwyż testowe Tramino zostało przenumerowane na #560. Na zdjęciu przedmiotowy wagon kończy obsługę przystanku Kórnicka.Poznań, ul. Kórnicka. W związku z dostawami nowych Bet, które otrzymały numery od #441 wzwyż testowe Tramino zostało przenumerowane na #560. Na zdjęciu przedmiotowy wagon kończy obsługę przystanku Kórnicka.
Author: dariuszz94

Comments: 4

30 may 2017 - Poznań, ul. Ewarysta Estkowskiego.Poznań, ul. Ewarysta Estkowskiego.
Author: hubertszotek

Comments: 5

3 july 2017 - Poznań, trasa Piątkowska. Prototyp rozpoczyna podróż na Dębiec.Poznań, trasa Piątkowska. Prototyp rozpoczyna podróż na Dębiec.
Author: Maniek

15 november 2020 - Poznań, ul. Wieruszowska. Prototypowy Solaris Tramino na "emeryturę" wrócił do swojego producenta i dogorywa na tyłach "Elektromontażu". Zdjęcie z podziękowaniami dla informatora.Poznań, ul. Wieruszowska. Prototypowy Solaris Tramino na "emeryturę" wrócił do swojego producenta i dogorywa na tyłach "Elektromontażu". Zdjęcie z podziękowaniami dla informatora.
Author: dariuszz94

Comments: 13

15 november 2020 - Poznań, ul. Wieruszowska. Prototypowy Solaris Tramino na "emeryturę" wrócił do swojego producenta i dogorywa na tyłach "Elektromontażu". Zdjęcie z podziękowaniami dla informatora.Poznań, ul. Wieruszowska. Prototypowy Solaris Tramino na "emeryturę" wrócił do swojego producenta i dogorywa na tyłach "Elektromontażu". Zdjęcie z podziękowaniami dla informatora.
Author: dariuszz94

Comments: 11

9 april 2022 - Poznań, ul. Wieruszowska. "W twoim mieście" pierwsze Tramino nadal czeka na decyzję o swojej przyszłości.

Edit: W nocy z 21 na 22 kwietnia został przewieziony na lawecie do zajezdni Franowo.Poznań, ul. Wieruszowska. "W twoim mieście" pierwsze Tramino nadal czeka na decyzję o swojej przyszłości.

Edit: W nocy z 21 na 22 kwietnia został przewieziony na lawecie do zajezdni Franowo.
Author: Błażej

Comments: 3

Youtube Videos

Maintenance Break

Man on the way/

In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!

We look forward to your next check-in!