Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-21 #50591
Details
| Name | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | 510360 | |
| Build Number | ||
| Built | 1985 | |
| Scrapped | 2013 | |
| Owners | ||
| 1985 | 2013 | PKS Słupsk |
| 2013 | 2013 | PeterBus Podanin |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2001 | 2005 | GLE J559 |
| 2005 | 2010 | GS 23798 |
| 2010 | 2013 | GSL 86XT |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1985 | 2013 | 50591 / PKS Słupsk |
| Other Information | ||
| Wóz na stanie P.T. Lębork. | ||
Photos
30 june 2011 - Lębork, dworzec autobusowy. Dałbym sobie rękę uciąć, że to #60546 jest najstarszą słupską klamką. Tymczasem taki oto zmodernizowany Autosan na dzień dzisiejszy liczy sobie 26 lat i bije na głowe młodszą o rok #60546.
W oczekiwaniu na kurs relacji (a) Lębork (14:59) - Łeba (15:45) przez Darżkowo, Krępę Kaszubską, Steknice. Długość trasy wynosi 31 km.
Author: Patryk
W oczekiwaniu na kurs relacji (a) Lębork (14:59) - Łeba (15:45) przez Darżkowo, Krępę Kaszubską, Steknice. Długość trasy wynosi 31 km.
Author: Patryk
Comments: 2
30 june 2011 - Lębork, dworzec autobusowy. Tak patrzę na ten wóz i wierzyć mi się jakoś nie chce, że to rocznik 1985. Najprawdopodobniej więcej już go nie złapie, dlatego niech ma jeszcze jedno zdjęcie, tym razem od tylca.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 1