Not logged in | Log in | Sign Up
MAN SL202 #8810
Details
| Name | MAN SL202 (MAN) MAN SL2x2 (791)/MAN VÖV Standard II (MAN D2866UH 185kW/252HP 11967cm3 E0) (ZF 5HP500(5)) 33-99 [2-2-0] (1984-1993) | |
| VIN | WMA7910777B006564 | |
| Build Number | ||
| Built | 1988 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1988 | 2007 | Bogestra Bochum |
| 2007 | 2008 | Wilga Bus Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2007 | 2008 | WT 31072 |
| 2007 | SI-AI 190 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 2007 | 8810 / Bogestra Bochum |
| Other Information | ||
| 1988-10-26 | ||
Photos
3 march 2007 - Warszawa, ul. Emilii Plater. W ramach wykopalisk na dysku znalazłem zdjęcie tego Mana, mam jeszcze zdjęcie o tyłu i widać na nim dawny numer niemieckiego przewoźnika - 8810.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
6 august 2008 - Warszawa, al. Waszyngtona. Przewoźników linii otwockiej charakteryzowała szczególna słabość na uleganie modom. Jak jedna firma coś miała, to znaczyło to, że może to mieć i inna. Dlatego szybko rozpowszechniły się takie zwyczaje, jak eksploatacja autobusów z automatyczną skrzynią biegów czy programowanie wyświetlaczy. Zwyczaje te są często bardzo trudne do zaakceptowania przez podmiejskich prywatnych przewoźników.
Author: empi
Author: empi
Comments: 3