Ikarus 260.02 #IAK 0-21

Details

Name		Ikarus 260.02 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 21-97 [4-4-4] (1978-1990)
VIN		260.02.1988.0606
Build Number
Built		1988
Scrapped		2023
Owners
1988	1991	BVB (Ost) Berlin
1991	1994	BVG Berlin
1994	2014	Agria Volán Eger
2015	2019	KMKK Szolnok
2019	2023	Volánbusz Budapest
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
1988	1991	IAK 0-21
1991	1994	B-V 5021
1994		CTG-972
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1988	1991	480021-4 / BVB (Ost) Berlin
1991	1994	5021 / BVG Berlin
1994	2023	972 / Agria Volán Eger
Other Information
2003 ex Ikarus 260.02

Photos

26 july 2004 - Eger. Dzień trzeci. Nr rej. CTG-972.
Author: Owicimianin

Comments: 3

8 july 2008 - Eger, Barkóczy utca.
Author: Hajdú-Bihar

1 october 2008 - Eger, Baktai utca
Author: bzsk edytor

26 march 2016 - Eger, Matyas Kiraly ut.
Author: Tatuś Tatuś newser

1 july 2016 - Eger, Lajosváros buszvégállomás
Author: bgyp

13 september 2019 - Eger, Tesco. Przegnił zupełnie ten autobus. Mogliby oczywiście zrobić mu blacharkę, ale w Egerze od dawna także trwa dyskusja jak kopnąć Volán w tyłek z linii miejskich. Dumają i dumają, a autobusy podupadają i nie zanosi się na rychłą zmianę. Zapędy dodatkowo wyhamował wątpliwy sukces samorządu w Veszprém i Tatabánya gdzie oprócz licznych wpadek na początku działalności nowego przewoźnika bardzo, bardzo wzrosły koszty. Było to oczywiste od początku, bo Ikarusy jeżdżą praktycznie za darmo w stosunku do każdej niskopodłogowej konstrukcji. Od 1 Stycznia 2020 r. Volánbusz nie jeździ za to na liniach miejskich w Kecskemét (tu strata żadna, bo Ikarusy od dawna były tam głęboką rezerwą rezerw), a 17 nowych Mercedesów przenoszą do Győr, aby ratować katastrofalną sytuację taborową. W Kecskemét początki też są trudne i wesołe. Przedsiębiorcza Ilona Dávid lub Dávid Ilona pół-kobieta, pół-volán wywindowała nienaturalnie stawkę za korzystanie z dworca nowemu przewoźnikowi przez co autobusy przestały z niego korzystać, a na fali folkloru nie oddano jeszcze miastu wszystkich autobusów unijnych, które przekazane były tylko do użytkowania. Szkoda, że nie było czasu pojechać na pożegnanie, bo w ostatni dzień wysłali na linie LZZ-024.
Author: PKM&WPK newser

Comments: 1

4 july 2020 - Eger, vasútállomás. Bez wątpienia najładniejszy, liniowy Ikarus 260 na Węgrzech! Budapesztańskie mogłyby konkurować, ale jakby miały nowe barwy, a nie tradycyjne.
Author: PKM&WPK newser

Comments: 2

4 july 2020 - Wszystkie listwy aluminiowe nowe, rurki malowane proszkowo.
Author: PKM&WPK newser

4 july 2020 - Drzwi też porządnie zregenerowane. Szkoda, że schody nieoklejone wykładziną podłogową.
Author: PKM&WPK newser

4 july 2020 - W czasach kiedy Ikarusy są w tak ogromnej defensywie na Węgrzech nagle wypływa kompleksowo wyremontowana, stara solówka. Remont do gołej kratownicy łącznie z wymianą wykładziny podłogowej i tapicerki siedzeń. Trochę niepotrzebnie malowano ramki klap podłogowych, wkrótce lakier nałożony pędzlem się wytrze i wróci normalność.
Author: PKM&WPK newser

Comments: 2

4 july 2020 - Eger, Tesco. Jeździ troszkę gorzej jak wygląda (na wolnych obrotach wpada w nieprzyjemne wibracje), ale jest w tych barwach przepiękny.
Author: PKM&WPK newser

Comments: 1

4 july 2020 - Eger, II. Rákóczi Ferenc u. Górka solidna, upał potężny, solówka śmiga, dymka nie puszcza.
Author: PKM&WPK newser

4 july 2020 - Eger, Pyrker János tér. Taką pocztówką na chwilę żegnamy Eger, bo idę robić na obiad rántott sajt.
Author: PKM&WPK newser

Ikarus 260.02 #IAK 0-21

Details

Photos

Phototrans

Maintenance Break