Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #2102
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 0911 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | 2009 | |
| Owners | ||
| 1989 | 2009 | MPK Lublin |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1989 | 2004 | LUC 322R |
| 2004 | 2009 | LU 83592 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1989 | 2009 | 2102 / MPK Lublin |
| Other Information | ||
| 1990-01-02 2009-12-17 do demontażu | ||
Photos
9 june 2004 - Lublin, ul. Filaretów. Autobus linii 31 nabrał przed chwilą prędkości na górce. Za 2 przystanki skręci w ul. Jana Pawła II i dojedzie nią aż do końcowego na os.Poręba.
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 7
25 august 2004 - Lublin, ul. Koncertowa. Z pętli na końcu ulicy, na skraju miasta, roztacza się ładny widok. Na horyzoncie widać zabudowania na Poczekajce. Zabudowa dotarła tu w latach 80., gdy budowano osiedle Choiny. A linia 15B wraz z 15A to był taki lubelski wynalazek - 2 linie okrężne w przeciwnych kierunkach.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
3 may 2005 - Lublin, plac przed dworcem PKP. Jakos tak przed 6 rano ;) Ładne słoneczko było :D
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 3
22 october 2009 - Lublin, ul. Wygodna. Ten kierowca nie do końca był świadomy czym grozi objeżdżanie ciasnej, miękkiej pętli.
Author: PM
Author: PM
Comments: 6
28 december 2009 - Lublin, teren Kępa Auto-Centrum. Dużo gorzej prezentowała się kratownica Jelcza M11. Tutaj każdy może się przyjrzeć i na własne oczy przekonać, jakie są przyczyny kasacji starych jelczy. Nie jest istotny stan blacharki (ani tym bardziej powłok lakierniczych), gdyż poszycia mają znikomy udział w przenoszeniu obciążeń. Najistotniejszy jest stan niewidocznej na pierwszy rzut oka kratownicy. Zżarte przez korozję elektrochemiczną belki kratownicy wymagają wymiany, aby uniknąć zaniku konstrukcji nośnej. W normalnej sytuacji, jeżeli zniszczenia eksploatacyjne są tak duże, że koszty naprawy byłyby ogromne, autobus kieruje się do kasacji.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4