Not logged in | Log in | Sign Up
DAF SB3000 / Smit Orion #95
Details
| Name | DAF SB3000 / Smit Orion (Smit) | |
| VIN | XLADE23HS00260367 | |
| Build Number | ||
| Built | 1985 | |
| Scrapped | 2011 | |
| Owners | ||
| 1985 | 1991 | Havi Travel Rijssen-Holten |
| 1991 | 2007 | Mazurkas Travel Warszawa |
| 2007 | 2008 | Unknown Owner Radom |
| 2008 | 2011 | Unknown Owner Wyszków |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1985 | 1991 | BL-91-SK |
| 1991 | 2007 | WGI 7962 |
| 2007 | 2008 | WR 6604A |
| 2008 | 2011 | WWY 08730 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1985 | 1991 | 95 / Havi Travel Rijssen-Holten |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 02.06.1991 Wyrejestrowany: 31.10.2011, demontaż na wniosek | ||
Photos
15 september 2007 - Warszawa, skrzyżowanie Płowieckiej i Marsa. Emeryt w barwach Mazurkasa.
Author: urbin
Author: urbin
18 july 2011 - Warszawa, al. "Solidarności". Z tego przystanku zaczyna trasę mnóstwo podmiejskich autobusów, w tym cała chmara na linii do Wyszkowa. ZTM argumentował niedopuszczenie komunikacji prywatnej na buspas wzdłuż trasy W-Z m. in. wycofywaniem komunikacji podmiejskiej z centrum do punktów przesiadkowych na obrzeżach i proponował przewoźnikom np. przystanek końcowy na Dworcu Wileńskim. Jak dla mnie tam niezbyt są warunki do przyjęcia tak dużej liczby autobusów, a znaczenie tego miejsca znacznie wzrośnie po zakończeniu budowy centralnego odcinka drugiej linii metra. Czy przewidziany jest jakiś dworzec dla autobusów podmiejskich w tym rejonie, by zapewnić dogodną przesiadkę do metra, tramwajów i miejskich autobusów?
Author: empi
Author: empi
Comments: 2