Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
19 june 2009 - Wiedeń, Wanringer Strasse.
Wjazd do podziemnej części węzła Schottentor. ULF #40 na linii... 40. Dowcipny planista ;).
Szerszy opis węzła: tutaj.Wiedeń, Wanringer Strasse.
Wjazd do podziemnej części węzła Schottentor. ULF #40 na linii... 40. Dowcipny planista ;).
Szerszy opis węzła: tutaj. Author: m3ntor
4 february 2010 - Wiedeń, Hohe Warte. Infrastruktura przystanków końcowych nie powala. Skrzynia do żwirku do piasecznic - jak najbardziej słuszna, ale taki toj-toj przed oknami... fuj! Śmiem twierdzić, że polskie i rosyjskie podejście do socjalu motorniczych jest najlepsze - porządne murowane budynki na końcówkach, najcześciej z obsadą dyspozytorską. Ale Austria to kraj kapitalistyczny, "który ma tam swoje plusy, ale chodzi o to, żeby te plusy nie przysłoniły minusów".Wiedeń, Hohe Warte. Infrastruktura przystanków końcowych nie powala. Skrzynia do żwirku do piasecznic - jak najbardziej słuszna, ale taki toj-toj przed oknami... fuj! Śmiem twierdzić, że polskie i rosyjskie podejście do socjalu motorniczych jest najlepsze - porządne murowane budynki na końcówkach, najcześciej z obsadą dyspozytorską. Ale Austria to kraj kapitalistyczny, "który ma tam swoje plusy, ale chodzi o to, żeby te plusy nie przysłoniły minusów". Author: Piotr Tomasik
Comments: 1
5 february 2012 - Wien, Kreuzgasse. Z górki na pazurki...Wien, Kreuzgasse. Z górki na pazurki... Author: Sadorg