Not logged in | Log in | Sign Up
Volvo 9700H NG 13,8m #14
Details
| Name | Volvo 9700H NG 13,8m (Delta) Volvo B12B 6x2 (R8)/Volvo 9700 NG (Volvo DH12E420 (M9) 309kW/420HP 12130cm3 E5) [1-1-0] (2006-2009) | |
| VIN | YV3R8M9208A122831 | |
| Build Number | 6522 | |
| Built | 2007 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2007 | 2009 | Veolia Stockholm |
| 2009 | 2014 | Flygbussarna Stockholm |
| 2014 | 2020 | OT Vaasa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2007 | 2014 | AND 230 |
| 2014 | OUO-467 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2007 | 2009 | 5673 / Veolia Stockholm |
| 2009 | 2014 | 0706 / Flygbussarna Stockholm |
| 2014 | 2020 | 14 / OT Vaasa |
| Other Information | ||
| Liczba miejsc: 55 | ||
Photos
12 october 2007 - Lund, Centralstationen. Od kilku dni na liniach 110 i 111 dowożących do lotniska Sturup można spotkać Volvo 9700 po faceliftingu. Od starszych wozów różni się nieco malowaniem (a w zasadzie oklejeniem) bocznym. To już raczej pewny koniec staruszków B10MA obsługujących te połączenia.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 2
5 november 2007 - Malmö, Centralen. Kolejne zdjęcie nowego Flygbuss-a, niestety kierowca zareagował nieprzyjaznym gestem ręką w stylu "odganiania muchy". Trudno się mówi, i tak godzinę później złapałem go po raz kolejny, całkiem przypadkowo w Lundzie, już na "siostrzanej" linii 111. Potwierdza się moja teoria, że Veolia ma w większości wypadków najbardziej bucowatych kierowców.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
5 november 2007 - Lund, Kung Oskars väg. Znany już z poprzedniego zdjęcia nieciekawy kierowca przyjechał na pusto z Malmö i za kilka minut podstawi się pod dworcem w Lundzie jako linia na lotnisko. Piękne są te Volvo, ale... dopiero na tym zdjęciu zauważyłem wystający korek wlewu płynu do spryskiwaczy. Wszystkie 9700 tak mają? :/
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 2
5 november 2007 - Lund, Kung Oskars väg. Nowe Volvo przejeżdża nad torami kolejowymi. W tle widzimy dosyć nietypowy budynek "Magasinet", w którym w chwili obecnej mieszczą się biura i mieszkania studenckie. To coś po lewej stronie kadru to obleśny gmach szpitala, z lądowiskiem dla helikopterów, rzuca się w oczy na wszystkich zdjęciach panoramy miasta, dodatkowo jest położony dokładnie w osi linii kolejowej Malmö Lund (która skręca na północ na wjeździe do Lundu), co dodaje niewątpliwego uroku zdjęciom kolejowym wykonywanym na ogniskowej >200.
Mam nadzieję, że tego typu opisy zdjęć, tzn. opisujące bardziej tło niż sam autobus nie są nieodpowiednie?
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 4
29 september 2008 - Malmö, Föreningsgatan. FAC wyrządziło ostatnio sporą krzywdę mieszkańcom Lundu, łącząc istniejące od dawna linie 110 Sturup-Malmö i 111 Sturup-Lund w jedną, jadącą do Lundu przez całe Malmö. Oczywiście zajmuje to dużo więcej czasu, szczególnie w szczycie, gdyż trasa przez Malmö biegnie przez najbardziej zatłoczone ulice. Przyczyną podjęcia tego kroku było podobno zmniejszenie liczby pasażerów z Lundu. Nie sądzę, żeby teraz ta liczba wzrosła...
Moim zdaniem rozsądniejszym posunięciem byłaby obniżka ceny biletów, znacznie przewyższająca ceny zwykłych połączeń regionalnych na trasach o podobnej długości, oraz lepsze dopasowanie rozkładu do potrzeb podróżnych.
Jest mała nadzieja, że dyrekcja portu lotniczego zdecyduje się na dofinansowanie linii, w końcu powinno im zależeć na dobrych połączeniach z miastami.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
11 june 2009 - Malmö-Sturup flygplats. We wszystkich autobusach zamontowane są półki na bagaż. W niektórych jednak pojazdach znajdują się one z tyłu wozu.
Author: mario
Author: mario
