Not logged in | Log in | Sign Up
On na przednim wyświetlaczu ma przebieg trasy pod kierunkiem docelowym?
Groźny precedens. Wymagany jest automat, jeździ manual, który wiadomo, że mniej pali. Komfort podróży tez na pewno niższy ze skrzynią manualną.
@Bartek: Tak to jest przebieg trasy, dziwniejsze jest to, że na następnym zdjęciu widzę jak ma wyświetlone ulice Magnacka, potem Staromiejska, których to w Sopocie nie ma wcale :O
Co do komfortu podróży, to bym się spierał automat allisona w małych Sancity potrafi nieraz porządnie ludzi wytarmosić, zwłaszcza jeśli kierowca nie miał z nim wcześniej styczności.
Ten busik ma zostać, czy PB chce coś innego w jego miejsce zakupić?
To jeszcze przeszło, ale z 8087 bez otwieranego żadnego okna się nie udało.
8087 co to za wóz?
8087 to hybrydowe Volvo które dotychczas w barwach gdańskich jeździło pod numerem 8017.
Czyli Volva w ZKM nie zobaczymy
Skrzynia manualna o dziwo jakoś specjalnie nie wpływa na komfort podróży, za to silnik jest dość specyficzny pod względem dźwięku. Brzmi bardziej jak jakiś dostawczak/mała ciężarówka, aniżeli autobus.
A pod względem wymiarów to przypadkiem też nie jest za krótki?
Raczej taki jak kapena
Oczywiście, że jest za krótki, bo ma 8,9m, a powinno być minimum 9,01m. Ale to już nie wpływa na nic, ponieważ już za niewłaściwą skrzynię i moc silnika mają maksymalną karę -40% stawki za każdy wozokilometr. Więcej zamiast za 6.79, jeżdżą za 4.07 zł netto. ZKMowi taki stan rzeczy najwyraźniej odpowiada, w końcu oszczędności są spore. Patologia się szerzy w gdyńskiej sieci komunikacyjnej: Meteor jeździ regularnie starymi MANami, PKS Gdynia sprzedaje swoje nówki i jeździ O405GN, teraz BP zaiwania manualami, ciekawe co będzie dalej.
Ikarusy wrócą 😂
PKS jeździ O405GN? Gdzie i jakimi wozami?