Comments

• sv (*.fiberconnect.pl) (2019-08-15 12:05:17.424801)

  Szkoda że TS nie zajął się stanem szyn na Arkońskiej podczas jej zamknięcia. Masa karbów, zagłębień... Wyglądają, jakby był tu remont z 20 lat temu.

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2019-08-15 14:01:57.286511)

  Powód jest prosty - TS Szczecin nie posiada żadnej szlifierki. Być może wagon #245 stanie się nową szlifierką.

   
• 

  Luke (2019-08-15 15:19:18.472513)

  To nie jest przebudowa mająca na celu wyłącznie poszerzenie drogi. Głównym celem jest dobudowanie brakującego dawniej odcinka torowiska łączącego aleję Wojska Polskiego z Lasem Arkońskim. Nowy odcinek stworzy alternatywną możliwość wyjazdu tramwajów z zajezdni. Obecnie przebudowywany jest węzeł Łękno w ciągu alei Wojska Polskiego, wiąże się to z tymczasowym ruchem wahadłowym tramwajów po jednym torze. Gdyby coś tam poszło nie tak i konieczne byłoby wstrzymanie ruchu tramwajów, to nagle największa zajezdnia tramwajowa w Szczecinie zostałaby odcięta od niemal całej sieci torowisk w mieście. Dlatego też budowany nowy odcinek torów jest potrzebny.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: