Not logged in | Log in | Sign Up
5
MAN NL293 Lion`s City #535
Built: 2018
File size: 741.90kB
Comments
Czemu dodajesz fotki z jednego konta, a komentujesz z drugiego?
I zrób coś z tym angielskim na stronie głównej. "Opole, St. Ann, Budowlanych and Harcerska St. intersection. The end of detour. Sadly for us photographers (and luckily for just everybody else) no bus drives through this cobbled road in the foreground."Szczerze? To nie pamiętam dlaczego te 14 lat temu założyłem drugie konto
Ale tak się utarło, że z niego dodaję. Poza tym na vrednym mam limit zero Nie mam niestety pojęcia dlaczego to się tak wyświetla :( A że język strony mam na angielski ustawiony, to do czasu Twojej uwagi nie wiedziałem w ogóle o problemie.- NitrOpole (*.play-internet.pl) (2019-07-14 21:13:07.393151)
A tu co? Jakiś rowerzysta zginął, że przy przejeździe kapliczkę postawili?
Z tym angielskim na stronie głównej to jakiś błąd phototrans.eu, bo moje opisy też się tak wyświetlają. Dla mnie to nie problem.
- NitrOpole (5.60.236.*) (2019-07-14 23:00:12.31971)
Przy okazji panowie - czemu stronka TPKM-u nie działa? Prace konserwcyjne czy serwer padł? Pojawia się w kółko "Nie odnaleziono serwera".
- Opolanin (*.internetia.net.pl) (2019-07-15 03:20:40.432)
Przez św. Anny, po tym bruku, kiedyś tymczasowo jeździły autobusy, przez jakiś miesiąc może....zabijcie mnie, nie pamiętamam roku, ale było to, gdy jeszcze migi śmigały na C, a więc dawno, daaaawno temu
- NitrOpole (5.60.236.*) (2019-07-15 19:29:03.094472)
Tak. Tak samo zapomniane rzeczy, jak linie E, G i T, Ikarus #425, 80 do Nowej Kuźni, czy chociażby bilet przesiadkowy.
Kto zapomniał, ten zapomniał. Że nie wspomnę o tym, że z biletu przesiadkowego korzystałem nie dalej jak w ubiegłym tygodniu :P
- NitrOpole (5.60.236.*) (2019-07-16 03:46:29.023535)
No proszę! Czyli jednak nie jestem jedyny pamiętający. A Vredny tego Ikara #425 chyba pamięta... Trzy miechy jeździł i tyle go widzieli
A ten przesiadkowy jeszcze istnieje!? No cóż - widać tak. Jestem także posiadaczem "plastikowgo" biletu miesięcznego, biletu dobowego i tego na 60-lecie MZK. Przy okazji niedawno w Wikipedii pojawił się artykuł o WPKM-ie A odnośnie przetargu - za kim jesteście? - +1
Czyli dobrze przypuszczałem, że te bzdury na wiki to musiał wysmarować Nitro :P
@Krzychu: To taka opolska legenda, przyjechał kiedyś pociągiem taki Ikarus dla Warszawy, miał dwuskrzydłowe drzwi i automatyczną skrzynie. Nie wiem czy ostatecznie zjechał z platformy w ogóle, ale okrzyknęli go numerem #425, czyli kolejnym po ostatnim Ikarusie. Ja szczerze w to nie wierzę, że on dostał taki numer i jeździł po mieście. @NitrOpole: ja jestem za Legią!
425 po ulicach jeździł przez dobre kilka tygodni bodaj w 1993. Był to autobus z PKM Gliwice, jako zastępczego zorganizowała go dla nas Jamna, która miała ogromne opóźnienia w NG naszych Ikarusów 409 i 417. Choć go widywałem, niestety nie udało mi się nim przejechać. A i gdyby się udało, na pewno nie pomyślałbym o spisaniu VINu
@es.em: za Legią?! Tylko Boston Celtics :P@vredny: czyli to ja mam nieaktuale dane i chyba muszę w to uwierzyć, bo Grzegorz też potwierdza: http://phototrans.pl/14,316698,0,Ikarus_280_26_409.html Gzieś jednak był komentarz z inną wersją tej historii, znajdę go, choć nie wiem czy uwierzę
To, że jakiś automat przyszedł i go nie odebrali z rampy jest legendą. Może nawet i prawdziwą
@Vredny: Pies trącał VIN.
Dawaj fotkę i numer rejestracyjny tego 425.- grzegorz (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2019-08-21 14:41:35)
Słuchajcie nie wiem czy znajdziecie vin przejściowego 425
był w Opolu po interwencji w sprawie 409 i 417 które już grubo ponad rok były w Mikołowie,425 to był wóż przysłany zastępczo,był Gliwickim wozem i tam go musicie szukać,ponoć był w tym samym czasie w remoncie w Mikołowie ale nie widziałem żeby wnętrze było świeże i nowe,był cały żółty z czarnymi zderzakami i czarne numery taborowe takie jak dziś stosują,nie miał napisów MZK OPOLE - grzegorz (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2019-08-21 14:57:56)
Słynny automat z rampy to był Ikarus 284,to jeszcze było za WPKM i nikt wtedy nie myślał o jakimkolwiek automacie,wtedy uważano że automaty za dużo palą i nigdy takich nie kupimy.
Aż stał się cud i pozwolono pozostać 111 którego kupiono na stałe i wprowadzono numerację setek.
Miały też u nas jeżdzić VOLVA B 10 M z budą STEYRa 7 sztuk ale zabrakło pieniędzy w budżecie miasta na to,ale to też inna historia,był u nas jeszcze Jelcz 120MD słynny gazowiec bodajże w 1999 przywieżli go na dyspozytornię MZK i następnego dnia został odesłany z Opola,tak samo jak z Ikarusem 284 nie chciano o nim słyszeć,takie sprawy wymagają nowego kosztownego zaplecza,tak jak teraz się ma z pojazdami elektrycznymi.Nie wiem czy wiecie ale w Opolu miały jeżdzić trolejbusy ale to też inna ciekawa historia. @grzegorz: Chętnie posłucham o trolejbusach
Albo podaj swojego mejla, to się zgadamy prywatnie.- NitrOpole (37.7.3.*) (2019-08-25 22:22:14.465836)
Nie wiem czy dobrze mi dzwoni, ale 284 chyba był niskopodłogowy, albo średniopodłogowy.
- NitrOpole (5.174.59.*) (2019-08-27 22:38:00.504374)
Mało brakowało, a w Opolu by były Solarisy o wiele wcześniej -w 2001 i 2010 były takie szanse.
Send Your Comment
User functions
