Comments

• burek34 (*.dynamic.chello.pl) (2019-06-25 18:19:07.129054)

  To nowy podwykonawca ma obsługiwać jeszcze więcej brygad niż obecnie Michalczewski?

   
• Krytyk (*.static.arubacloud.pl) (2019-06-26 10:39:14)

  +1

  Wrocławska komunikacja to wstyd na całą Polskę i hańba. Zero hybryd, zero elektryków, tylko 8 tramwajów niskopodłogowych (z czego połowa zepsuta) i nieumiejętność robienia przetargów przez co zdezelowane Volva będą jeździły tak długo, aż wszystkie rozpadną się na ulicach.

   
• Pest (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-06-26 18:07:39)

  Cały pomysł z kolejnym podwykonawcą jest absurdalny od strony organizacyjnej. Nikt za małe pieniądze nie będzie kupował nowych autobusów na niecałe 5 lat. Dodajmy do tego ryzyko wysokich kar i waloryzacji. Za kwotę jaką MPK chce zatrudnić podwykonawce mogłoby kupić w normalnym przetargu 60-70 autobusów hybrydowych które by mogły jeździć 12-15 lat.
  Starsze autobusy są w każdym mieście ale w kwestii ekologicznych rozwiązań jest na prawdę tragicznie... Miały być elektryki testowane bodajże na linii K ale chyba pomysł upadł. Nie zanosi się żeby cokolwiek się zmieniło bo pewnie kolejne zamówienia będą jak zawsze na diesle...

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: