Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Solaris Urbino 18 W25 #262
979008  
:
0
Author: kams plRSS (2)
Uploaded: 2019-06-01 23:53:16
Place: Kielce / Świętokrzyskie    Transport Authority: ZTM Kielce     Route: S3
Width: 1200, Height: 800
File size: 707.63kB
1 june 2019 - Kielce, aleja Na Stadion. Pierwszy dzień linii specjalnych dowożących pod stadion lekkoatletyczny, na którym zlokalizowana jest strefa kibica umożliwiająca obejrzenie meczy piłki ręcznej rozgrywanych przez kielecką drużynę. Niestety, tradycyjnie dodatkowe zasilenia nie mogą się obyć bez negatywnych cech...
Pomimo wgrania tras linii i rozkładów do aplikacji myBus, autobusy nie były przez nią wykrywane. Powodem był... brak podania kodów do autokomputerów przez ZTM. Inna wersja mówi, że to błąd serwera i sterowniki nie pobrały niezbędnych danych. Która wersja by nie była poprawna, honor uratowało ręczne ustawienie wyświetlaczy.
Organizatorzy transportu najwidoczniej nie mają pojęcia i możliwościach programowania tablic, więc kierunek, zamiast być pokazywany w dwóch liniach (drugim członem był napis "linia bezpłatna"), przewijał się.
Nie popisano się, jeśli chodzi o dostępność komunikacyjną - autobusy zaglądały tylko tam, gdzie ustawiono stałe przystanki, czyli w przypadku linii specjalnych trochę trzeba było przejść. A można by było zorganizować postój autobusów na parkingu, bezpośrednio przy wejściu do strefy.
Pośrednio słaba bliskość autobusów od miejsca docelowego wpłynęła na frekwencję w autobusach - nie była jakoś oszałamiająca, a na pewno nie na tyle, by pojazdy były niezabieralne. Innym czynnikiem był słaby fakt nagłośnienia uruchomienia tych linii i tradycyjnie umieszczanie tego typu informacji na ledwo widocznych karteczkach, będących standardem dla komunikatów przystankowych.
Wniosek jest z tego taki, że ZTM nie uczy się na błędach, które dotykają linii specjalnych, nie stara się zawalczyć o pasażera stając po stronie zmotoryzowanych i raczej się to nie zmieni do momentu przeprowadzenia zmian personalnych, które może przeprowadzić niedawno ustanowiony dyrektor.
pl gt

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,979008,0,Solaris_Urbino_18_W25_262.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/285/979008.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,979008,0,Solaris_Urbino_18_W25_262.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/285/979008.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>