Comments

• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2019-05-23 20:31:21.761592)

  Tak kończy ostatni MIDI-k ze stajni SPA Dąbie. Czy po wycofaniu Neoplana N4411 SPA Dąbie kupi jeszcze jakieś autobusy MIDI? (przydatne na liniach 94, 91, 533, 534, i świąteczne brygady 65 i 71).

   
• D (*.limes.com.pl) (2019-05-23 21:36:14.641122)

  Wnętrze może i ładne ale od zewnątrz chyba jedne z najbrzydszych autobusów

   
• 

  Lubaczowiak (2019-05-23 21:47:45.637011)

  @Kasper to nie ma żadnych krótkich pojazdów w Szczecinie już ?
  @D mnie osobiście z zewnątrz się bardzo podobają i uważam zupełnie przeciwnie - jedne z najładniejszych miejskich pojazdów.

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2019-05-23 22:35:36.412893)

  W SPA Klonowica jest jeszcze siedem MIDI-ków. Cztery Solarisy Urbino 10 i trzy MAN-y NM283 "osiołki", które wibrują wewnątrz jak Żuk z Dieslem Andorii.

   
• 

  Lubaczowiak (2019-05-23 23:20:50.44266)

  Od silnika Andorii to mi się odczepić, zbieram na Lublina z Andorią w dobrym stanie

   
• znawca (2019-05-23 23:27:34.276726)

  Tylko szukaj z turbiną, bo wolnossący to dno.

   
• 

  Lubaczowiak (2019-05-23 23:40:51.587476)

  Od jakiegoś czasu czytam wszelkie poradniki, oglądam filmy na ten temat i ogólnie mocno się wkręciłem. Miałeś kiedyś Lublina ?

   
• znawca (2019-05-24 19:45:57.448659)

  +1

  W życiu bym nie kupił Lublina. Kiedyś pracowałem w takiej dosyć znanej jednostce budżetowej i mieliśmy towosa 3 bez turbiny i mikrobusy 2 i 3 z turbiną. Różnica była mocno odczuwalna.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: