Not logged in | Log in | Sign Up
Zdjęcia z tego drugiego zderzenia są tutaj: https://warszawawpigulce.pl/zderzenie-dwoch-tramwajow-przy-dawnym-kinie-femina/ Co z tym #407? Na pierwszy rzut oka nie ma dramatu, ale na podstawie dwóch zdjęć trudno cokolwiek wyrokować, mogło oberwać coś czego nie widać...
Nie ma dramatu?! Ruszona podłoga, pulpit poszedł do góry etc. Ogólnie jest źle. Oczywiście kiedyś "wciągnęliby to nosem", ale teraz przy braku części (a być może i chęci) może być różnie. Zwłaszcza, że to nie zabytek, tylko wóz techniczny, który tylko trochę zabytek udawał. /kl
Toteż napisałem, że nie będę wyrokować... Trochę zbyt optymistycznie podszedłem do sprawy, pamiętając, że nie takie potrafili wyklepać wcześniej. Szkoda by było, zarówno #407 jak i tego pickupa, w końcu "trzynastek" już nie będzie przybywać. Chyba się starzeję, bo dla mnie 13N jeździły po Warszawie "jeszcze wczoraj"
Kiedyś klepali wszystko, to fakt. Z czasem im poważniejsze było zderzenie, tym wóz miał mniejsze szanse. Dziś lepiej żeby 13N zdarzeń nie miały w ogóle. Więc "dzwon" o takim kalibrze, to jest w zasadzie wyrok. Choć oczywiście coś trzeba będzie zrobić, bo zakład R-3 stracił oba wozy gospodarcze. I raczej na dłuższą metę tak nie dadzą rady A ja chyba też się starzeję /kl
Pewnie na R-3 jeszcze intensywniej będzie używany 1470-69 jako wóz ogólnogospodarczy
Mnie raczej po głowie chodzi przerzut #2400 z R-4. Albo..., nie tego nie napiszę, bo jeszcze ktoś przeczyta i co gorsza zrealizuje. /kl
#407 pewnie gdzieś w kącie stoi. Bo nie wierzę, że już trafiłby do T-3 (R-3 chyba samo i tak go nie jest w stanie wyklepać). Natomiast obrażenia #2412 były w zasadzie "kosmetyczne" przy uszkodzeniach #407. /kl