15 june 2015 - Lublin, Al. Racławickie. 5116 podczas swojej niedługiej kariery w Lublinie. Obecnie jeździ w Gdyni. MAN NG312 (zwany też A11) to model o historii sięgającej 1989 r. kiedy wyprodukowano pierwszego NG272. W autobusie zastosowano poziomy silnik, w których Niemcy mają spore doświadczenie sięgające lat 50. Można powiedzieć, że wprowadzając niskopodłogowe autobusy na przełomie lat 80. i 90. ustalono standard na kolejne dziesięciolecia. W czym różnią się współczesne wozy? Przede wszystkim mają bardziej ekologiczne silniki, pojawiły się rozbudowane układy oczyszczania spalin, zmniejszono też głośność pracy. Pojawiło się też dodatkowe wyposażenie. Chociażby klimatyzacja stała się standardem.

Comments

Seba (*.centertel.pl) (2018-11-26 22:32:48.524148)
+1
stara generacja autobusów niskopodłogowych po pierwsze była mniej awaryjna i mniej kosztowna w obsłudze a po drugie zużywała paliwa zdecydowanie mniej niż obecne nowoczesne wozy.
JP (2018-11-26 22:58:46.450009)
Do zwiększenia zużycia paliwa przyczynia się przede wszystkim klimatyzacja o dużej mocy, a także większa liczba odbiorników energii elektrycznej - wyświetlacze, biletomaty.
znawca (2018-11-27 01:08:55.474136)
+5
Przede wszystkim to się przyczyniają kolejne normy emisji spalin, różnego rodzaju filtry i "duszenie" silnika.
Luke (2018-11-27 15:32:20.085777)
+1
Popraw te układy "oszczania" spalin, zanim to Krzychu zobaczy. No chyba, że to celowy błąd nawiązujący do używania cieczy adblue blisko spokrewnionej z mocznikiem
JP (2018-11-27 19:12:51.66241)
+1
Czlowieku jestes szybszy niz Krzychu
obserwator_ (*.play-internet.pl) (2018-11-30 13:06:43)
Miasto zmień
Krzychu (2018-12-18 17:53:02.925169)
+1
@JP: Dodaj jeszcze rok w tym opisie: http://phototrans.pl/15,8823,363.html
JP (2018-12-26 12:00:29.454319)
Gotowe.
JP (2018-12-26 12:01:01.123175)
A ten pierwszy NG272 z 1989 r. odróżniał się czymś jako taki prototyp?

Send Your Comment

User functions

Share It:

MAN NG312 #5116

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us